WD320动力稳定车计算机控制系统软件开发

介绍与大型养路机械０８－３２型岛固车配套使用的ＷＤ３２０动力稳定计算机控制系统的快速汉字显示，动态图形显示，以及适用于大批量逻辑表达式计算的软件开发技巧。     

WD320动力稳定车作业挂挡方式的缺陷分析与改造

分析国产WD320动力稳定车作业挂档装置的机械结构和电路控制方式，指出该方式存在的设计缺陷，并提出合理的解决方案。     

WD—320型动力稳定车运行中横向稳定性改进的研究

对ＷＤ－３２０型动力稳定车进行了横向稳定性的计算分析及试验，调整了部分结构参数，有效地提高了临界速度，使之有足够的安全裕度，以１００ｋｍ／ｈ的速度参与货物列车编组挂运行。     

提高WD320型动力稳定车横向平稳性性能方法的探讨

分析了产生ＷＤ３２０型动力稳定车横向平稳性接近限定值的原因，提出了当前的提高和改进措施。     

捣固车和稳定车传动系统在运用中应注意的问题

大型养路机械的动力传动系统不仅支持着大机的运行、作业，而且与施工和行车安全关系密切，本文从使用者的角度对08－32捣固车和WD320稳定车的传动系统在运用中值得注意的一些问题进行了阐述和简要分析。     

WD320型动力稳定车新型走行齿轮的研制

1 问题的提出 1994年国产化的WD320型动力稳定车(以下简称稳定车)投入运行以来,乌鲁木齐铁路局的14号车、济南铁路局的18号车,其Ⅰ、Ⅱ位走行车轴齿轮箱相继发生损坏,其他路局也发生类似情况.损坏的主要表现形式为齿轮的早期断齿.     

动力稳定车稳定装置的国产化研究

动力稳定车是线路维修的先进的机械化设备，对维护道床的稳定性有重要作用。文章介绍动力稳定车稳定装置的国产化研究。     

大型养路机械轮对及箱体实验台的改造设计

分析原试验台存在的问题，介绍为解决这些问题所进行的研究设计，以及改造后试验台的使用效果。     

WD320稳定装置结构改造研究

为解决早期生产的稳定装置箱体底板、枕梁间焊接缺陷及滚轮轴断裂等问题，对WD320稳定装置进行结构改进。     

大型养路机械轮对及箱体试验台的改造

简述了原试验台存在的问题，并对试验台从试验台架、泵站控制台３方面进行改造、从而满足了试验要求。     

应用08—32型捣固车进行线路维修的探讨

探讨大型养路机械在线路维修中的主要技术问题。     

大型养路机械捣固车捣固装置传动箱加工工艺分析

介绍了技术引进捣固装置传动箱的结构特点及技术要求，分析了要用普通设备、工装及工艺，完成了国内外使用加工中心才能加工的任务。对工艺的难点，提出了相应的解决措施。     

WD320型稳定车高磷闸瓦开裂分析及解决方案

高磷闸瓦(含磷2.0%以上)耐磨性增强,制动效果也好.但是,随着含磷量的增高,闸瓦的脆裂性也变得十分严重;对于需要增大制动力的大型养路机械车,增加闸瓦数量又不现实.这就要从闸瓦材质上来考虑增加摩擦系数.     

4WG—65型动力换挡变速箱的结构与原理分析

详细分析了大型养路机械传动系统的重要部件４ＷＧ－６５型动力换挡变速箱的结构和原理，给出了液力变矩器的特性评价参数。     

动力稳定车稳定头垂直下压力控制系统技术改造的探讨

阐述了国产动力稳定车稳定头垂直下压力控制系统的结构与原理.根据对稳定头垂直下压力控制、走行控制等相关系统的分析及用户调查,认定该系统存在设计缺陷.针对在使用中存在容易破坏线路的问题,提出了合理的解决方案,通过现场试验,验证了可行性.