关于C64K型敞车用于化工专用车的改造方案

介绍了以C_64K型敞车为基础，通过对车体进行加装改造，满足车辆用于运输化工产品的使用要求。阐述了车辆改造的项目背景、车辆用途、主要改造项目、改造技术方案和具体改造措施等。改造后的车辆实现了封闭运输袋装化工产品的目标，经过一段时间的运用考验，车辆运用正常，其功能和结构均能满足使用要求，可为今后类似敞车改造提供设计思路和结构借鉴。     

关于北京铁路局管内线路提速规划的总体思路

简要回顾了北京铁路局管内各主要干线“九五”期间提速改造的成果， 介绍了“十五”期间管内路网性，区域性快速客运 的构成、建设目标和改造方案，对实施效果作了论证。     

调整生产线工艺流程,实现薄板（δ=2—4mm）预处理目标

通过对原卷料除锈线存在问题的分析，提出改造的理由和目标，有针对性地引进、消化、吸收国外先进技术；通过分析比较，确定合适的工艺流程，并据此进行设备选型和新技术的采用。原生产线改造后，技术性能大大提高，适用范围扩大了，实现薄板（δ＝２－４ｍｍ）预处理目标。     

太原北机务段8G型电力机车制动机改造通过铁道部技术评审

5月25日，铁道部相关的技术专家对太原北机务段承担的《8G型电力机车制动机改造》进行了技术评审。专家们审阅技术资料、核对技术数据、上车观摩实际运用效果后，一致认为8G型电力机车制动机系统经过太原北机务段改造后，制动机安全性能好，维修方便，故障率低，达到了预期的目标。该项改造圆满地通过了铁道部组织的技术评审。     

铁路车辆厂生产废水处理改造方案研究

某铁路车辆厂由于污水处理工程日常运行费用较高，当前污水水质及水量较原设计发生较大变化等原因，拟对原污水处理系统进行升级改造。本着减少污泥产量、改善出水水质、降低日常运行费用原则，在对既有工程现状、改造目标及原则等因素进行深入分析的基础上，研究确定了污水处理系统的改造方案。     

金融企业网络设计方案

本文针对某金融企业网络存在的不足和缺陷，对该金融网络的改造提出了一套网络总体的设计方案。高性能、高可靠性、高安全性的网络，是本次改造的一个基本目标，并充分考虑网络向更高性能扩展的能力，使其尽可能符合当今网络发展的潮流。     

浙赣线非改建地段的大修设计与施工

本文重点介绍了浙赣线非改建线路200km／h地段的的大修设计与施工，提出了各项设计要点和施工方案，有效的提升了既有轨道的结构状态。圆满完成了浙赣线的提速改造目标。     

北京地铁1、2号线消隐改造工程方案及目标

北京地铁1、2号线修建时技术标准低，加上日开通运营30多年，线路及车辆设备严重老化，导致地铁运营存在许多安全隐患，经北京市批准，地铁1、2号线升级改造已列入2008奥运配套项目。现对线路、车辆、供电、通信、信号、通风空调、给排水及消防、助力照明配电、火灾自动报警及环境设备监控、自动扶梯第10大系统的改造方案作一介绍，并阐述了工程改造的难度及预期目标。     

务实现场物资供应管理 保障铁路运输和谐发展

随着铁路建设高潮的再度掀起，运输经营任务进一步加重，必然要求物资系统提高工作效率，确保物资供应。我国铁路加快了改造和新建步伐，已实现了第六次大提速目标。客货运输方式有了新的改变，货运实施了超长重载，设备不断更新改造，钢轨由轻型向重型轨发展，道岔由普通型向提速道岔改进，人工维修向机械化作业转变，这些都对物资供应工作提出了更高、更新的要求。我们必须用科学发展观统领物资供应工作，树立以人为本的理念，务实物资供应管理。     

务实现场物资供应管理保障铁路运输和谐发展

随着铁路建设高潮的再度掀起，运输经营任务进一步加重，必然要求物资系统提高工作效率，确保物资供应。我国铁路加快了改造和新建步伐，已实现了第六次大提速目标。客货运输方式有了新的改变，货运实施了超长重载，设备不断更新改造，钢轨由轻型向重型轨发展，道岔由普通型向提速道岔改进，人工维修向机械化作业转变，这些都对物资供应工作提出了更高、更新的要求。我们必须用科学发展观统领物资供应工作，树立以人为本的理念，务实物资供应管理。     

《高速电气化铁路接触网》简介

当今世界铁路，提高列车运行速度是一项共同追求的目标。我国铁路除了大范围、大幅度的提速以外，先后对广-深线及哈-大线进行了目标速度为160～200km／h的电气化改造，接着又着手修建了时速为200～250km／h的秦沈高速客运专线，这不仅揭开了我国高速电气化铁路建设的序幕，而且也为大规模地修建高速电气化铁路创造了条件。     

莱钢新区铁水运输技术的研究与实践

通过分析莱钢新区3200m^3高炉投产后铁水运输面临的困难，以研究并应用RTPBF运输组织模式为中心，通过铁路站场改造、建立钢铁平衡运输模型和组织铁水外调直达运输，解决了制约铁路运输铁水的瓶颈环节，实现了效益最大化的目标。     

浅谈产品生产车间的技术改造目标设计

随着科技技术的进步，采用新技术，新工艺，新设备武装和改造原有企业，企业产品结构的调整已成为必然趋势，本文以生产与大功率转辙机相配套的外锁闭及安装装置主制车间的技术改造方案为例，对产品生产车间的技术改造工艺目标设计进行了分析。     

也谈铁通关于固定电话网发展存在的问题及对策

通过对铁路固定电话网发展目标、现状及制约因素的分析，探讨铁通实现固定电话经营所面临的互联互通、网络改造、资源配置问题，提出营销的策略和建议。     

铁路货场物流化改造 助力中西部物流水平提升——以国家经济新常态下的铁路“十三五”发展规划为背景

在国家经济新常态下,铁路"十三五"发展规划将向中西部倾斜。在此背景下,中西部应专注物流发展机遇。分析了铁路货场物流化改造的现状与目标,论证了铁路货场物流化改造对中西部物流水平提升的重大意义,提出了改造举措。     

浅谈紧邻营业线双线隧道揭顶爆破施工安全控制技术

以黔桂线扩能改造工程龙里车站站改之龙里双线隧道揭顶爆破施工为例，具体介绍了分区、分台阶开挖、薄层剥离、钢管排架台阶防护相结合的控制爆破方法。通过该爆破施工技术的运用，既确保了营业线安全，又按期完成了业主的工期质量目标。     

大胆尝试积极探索实现大秦铁路扩能目标

针对大秦铁路扩能改造的目标,分析了制约运能的因素,提出了相应的对策,制定了有关规章制度,为完成大秦铁路扩能目标奠定了基础.     

铁路12306互联网售票系统IPv6的演进改造方案研究

为加快推进铁路12306互联网售票系统（简称：12306）的IPv6改造,通过对12306用户访问流程的调研及12306 IPv6演进改造的难点分析,设计了12306 IPv6演进改造的初级阶段方案。结合实际情况,研究了基于双栈架构支持用户使用IPv6地址访问的改造方法,覆盖了域名解析、流量分发及应用服务改造的全流程,以最小的改造成本实现支持用户使用IPv6地址访问12306的目标,取得了较好的应用效果。     

EV3000变频器在桥式起重机调速系统的应用

分析桥式起重机调速系统存在的问题,提出采用EV3000变频器改造调速系统的方案.改造后的起重机实现了节能提效、安全生产的目标,收到良好效果.     

铁路货车转8AG、转8G型转向架的产生

简单介绍了我国铁路货车的现状及不适应提速要求的主要问题，转8A型转向架的改造过程及其采用侧架下交叉支撑装置后改造所取得的技术突破；重点论述了转8A转向架技术改造的主要内容及其应达到的主要目标及转8AG、转8G型转向架的主要结构特点；并对转8AG、转8G型转向架的今后工作提出了建议。