增压器试验台测温放大器的研制

介绍了柴油机增压器试验台测温放大器原理，系统标定过程及注意事项。     

增压器试验台噪声治理初探

增压器是内燃机车的重要零部件,它利用柴油机气缸内排出的废气能量作功,将空气压缩泵入柴油机气缸,使柴油燃烧良好,从而提高柴油机的功率。增压器在检修后都必须经过试验,在增压压力达到技术要求后方可装车,增压器试验台就是对增压器进行性能测试的专项设备,它由罗茨鼓风机、柴     

增压器油封结构的改进研究

针对机车废气涡轮增压器油封漏油故障，通过对油封结构及其密封工作原理的分析，依据实验研究的结果，提出了油封结构的改进方案。实际使用证明，改进后的油封结构能有效抑制增压器发生油封漏油故障，对提高增压器的工作可靠性起到了积极的促进作用。     

增压器试验台数字化改造的设计

本文主要介绍了增压器试验台改造的原因及改造设计方案和改造后的使用效果。     

增压器试验台微机检测系统的研究

增压器试验台微机检测系统是以微机为核心构成的一套数据采集、参数监测和数据处理系统。它可对多路物理量（温度、压力、转速等）进行采集测量、分析处理和显示。本文着重叙述了系统软件设计中的几个关键问题。     

废气涡轮增压器试验台的开发

德国的弗里德贝格地区的基森－弗里德贝格高等专门学校的内燃机实验室，开发了一种废气涡轮夺压器试验台。它的结构比较紧凑，适合于试验研究和产品开发，本文对其结构原理、各个主部件设计等方面作 较全面的介绍，并就增压器试验台设计的一些问题进行了分析探讨。     

实验室试验——涡轮增压器发展中的一个关键因素

现今计算机分析虽已达到了很完善的高水平。但是试验仍将继续在涡轮增压器的发展中发挥非常重要的作用，今天，ＡＢＢ涡轮系统公司的热机实验室拥有１６个试验台。不论是用于确定热力参或叶片中的交奕压力，先进的测试系统和现代台的结合为甚至最小的发展步骤都提供了可靠的检验。同时，综合的机械鉴定试验保证了高质量。     

采用涡喷—5型飞机燃烧系统的自循环增压器试验台

论述了一种装备涡喷－５型飞机燃烧系统的自循环增压器试验台的工作原理及其系统结构的主要特点。在燃烧系统与检测系统方面做了重大改进，克服了常规方法的诸多缺陷和不足。经过对比试验，验证了试验台是可靠的。     

增压器微机检测系统

以往增压器试验台大多数都是采用指针式仪表或数字显示仪表来读取试验数据。增压器微机检测系统能够实现转速、温度、压力、流量、位移等参数实时测量和计算出各工况点性能，并绘制出曲线图，提高了测试精度，该系统在哈尔滨配件厂，库尔勒机务段等多处应用成功。     

一种理想的内燃机车喷油泵试验台

<正> 随着牵引动力内燃化的飞速发展,东风_4型机车已成为内燃客货运中的主要机车,东风_4、东风_8等新一代机车相继开发研制成功。为了提高内燃机车检修质量,满足铁路运输生产的需要,济南铁路局与泰安试验设备厂共同研制了1PSY185型喷油泵试验台,该试验台采用了国际标准(ISO4008/I,4008/Ⅱ),其主机获国家银质奖,经机械电子工业部上海内燃机研究所测试,其性能符合部标NJ198—80《喷油泵试验台技术条件》,由济南铁路局科委组织召开了技术鉴     

喷油泵试验台技术创新

介绍新型喷油泵试验台技术创新难点、解决办法、设计原则、主要结构、工作原理及性能特点。     

增压器试验平台的噪音控制

介绍了阻性消音器在降低噪音方面的应用，提供了实验数据和计算公式以及消音器的结构设计。     

中速柴油机涡轮增压器最近的发展

随着中速柴油机的持续发展，对涡轮增压器的要求也在不断提高。涡轮增压器的设计师面临着需要提高压比，提高效率和扩大使用重油的挑战。本文介绍了对涡轮增压器的要求和提供介廉，可靠涡轮增压所需的设计特点。着重介绍了为满足这些要求的增压器系列中的一个最近产品－纳产尔４５７型增压器。     

内燃机车采用混流式涡轮增压器的优越性

阐述了混流式涡轮增压器的特征，并从国外混流式涡轮增压器流式涡轮增压器的对比试验结果，进一步说明了混流式涡轮增压器的先进动力性能和经济性能。建议我国铁路内燃机车采用混流式涡轮增压器。