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《汽车工程》2004,26(6):765-767
期次 /页码论文2 0 0 4 0 0 1 智能车辆转向变结构控制方法的研究 1 /12 0 0 4 0 0 2 四轮转向汽车操纵动力学虚拟仿真分析 1 /52 0 0 4 0 0 3 基于 4自由度车辆模型的电液主动悬架H∞ 控制 1 /92 0 0 4 0 0 4 燃料电池发动机测控系统控制平台开发 1 /1 32 0 0 4 0 0 5 木薯乙醇汽油车生命周期排放评价 1 /1 62 0 0 4 0 0 6 涡流比对双燃料发动机燃烧过程影响的数值分析 1 /2 02 0 0 4 0 0 7 发动机 5气门缸盖CAPP专家系统 1 /2 42 0 0 4 0 0 8 超高能点火装置的开发及其在稀薄混合气点火中的应用 1 /2 72 0 0 4 … 相似文献
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《车用发动机》2004,(6):i001-i003
第1期综合评述柴油机的未来,1‘····················一李建新,任继文(l)性能研究柴油机技术状况的评估参数研究··,····,-···············…… …,’’’··········……刘建敏,乔新勇,安钢,等(6)小型直喷柴油机喷射系统与燃烧室匹配的研究······…… ············1··..…….石俊伟,张惠明,田远,等(11)掺烧LPG对直喷式柴油机性能的影响·················…… 二···············……祁东辉,王忠会,毕李格,等(1妇模拟技术内燃机组… 相似文献
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