2016款斯柯达明锐车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2016款斯柯达明锐车，搭载1.4T发动机和DSG双离合变速器，累计行驶里程约为14万km。车主反映，发动机无法起动。故障诊断接车后首先使用蓄电池测试仪对蓄电池电量进行检测，发现蓄电池电压只有11.68 V，异常，蓄电池测试仪上出现“充电重测”的提示，由此说明蓄电池亏电严重。与车主交流得知，该车蓄电池刚更换不到10天，为什么刚更换的蓄电池会出现严重的亏电现象？对故障车蓄电池进行搭电后，按下起动按钮，组合仪表正常显示，但发动机无法起动，只听到发动机室传来起动机电磁开关“叭嗒、叭嗒”吸合的声音。     

因搭铁不良引起的充电故障

故障现象一辆桑塔纳2000GSi轿车,突然出现起动机运转无力的现象。为此,驾驶员要求对该车进行诊断检查。凭经验,出现此种故障的原因通常为蓄电池电荷量不足。经检查发现蓄电池电量亏损,需进行充电。但驾驶员认为此蓄电池已存不住电,要求更换一个新蓄电池。按驾驶员的意见,给该车     

搭铁不良引起的充电故障

一辆桑塔纳2000Gi轿车，突出出现起动机运转无力的现象。凭经验，通常为蓄电池电量不足。按驾驶员的意见，给该车换装了新蓄电池。装好试车，一切均正常。不久后，该车又一次出现了上次的故障，怀疑更换的蓄电池质量有问题。经对蓄电池进行测量，除电压为10．6V外，其余值都在蓄电池的允许值范围内。于是对充电系统进行检查。     

桑塔纳2000GSi型汽车起动机运转无力故障排除一例

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车,启动发动机时突然出现起动机运转无力的现象。 故障检查：检查发现蓄电池电量亏损，更换一个新蓄电池，装好试车，起动机仍运转无力。检查发动机及蓄电池周围的连接线，未发现异常。用备用蓄电池启动发动机，观察发电机指示灯,     

中华骏捷发电机不发电的维修

正一、故障现象有1辆2009年生产的中华骏捷轿车,行驶7.3万km。发现汽车仪表盘中蓄电池灯点亮。因故障出现在路上,车主就近去维修,修理师傅直接更换了发电机。另外,该车蓄电池也用了近4年,修理师傅同时更换了蓄电池。车主第2天下班准备起动时,听到哒哒声且无法起动。二、故障诊断首先用万用表检测蓄电池的电压为8.4V,辅助起动后使用万用     

2017款大金龙豪华旅游大巴车无法起动

正故障现象一辆2017款大金龙豪华旅游大巴车(车辆型号为XMQ6129AYW),搭载康明斯欧六柴油发动机,使用大陆VDO CAN总线电气系统,累计行驶里程约为9.4万km。车主反映,最近该车多次出现无法起动。鉴于该车已使用了3年,且蓄电池也没有更换过,维修站的维修人员判断为蓄电池性能老化,于是建议车主更换蓄电池,车主表示同意。在后期用车过程中,车主发现车辆依旧会出现无法起动,于是将车辆开至维修站进行彻底检修,维修人员找到了笔者。故障诊断笔者到达维修站后,与车主进行电话沟通,得知该车主要用于运送游客,几乎每天都在使用,     

2017款本田冠道漏电导致发动机无法启动

故障现象一辆2017款本田冠道,搭载L 15BD型1.5T发动机,行驶里程为32121km。据车主反映:该车有时停放2-3天后,就会出现蓄电池亏电而无法遥控开门的现象,有时又停放7~8天才会出现蓄电池亏:电而无法启动发动机的现象。他找经常帮他修车的维修店上门更换过两个蓄电池,而且更换蓄电池前均要求维修师傅用万用表检测漏电情况,并确认漏电量在可控范围内这才换上新的蓄电池。即便如此,连续更换了两次蓄电池,问题也始终未得到解决。车主心力交瘁,回到4S店进行检查,并承诺给维修技师充足的时间以便找到故障根源。     

小事不可小视--桑塔纳2000GSi轿车充电线路故障

一、故障现象及检修 一辆桑塔纳2000GSi轿车,突然出现起动机运转无力的现象.凭经验,出现此种故障的原因通常为蓄电池电量不足.经检查发现蓄电池电量亏损,需要进行充电.于是给该车换装了新的蓄电池.装好试车,一起动便着,且一切指示均正常.不久后,该车又出现了上次的故障,怀疑更换的蓄电池质量有问题.经对蓄电池进行测量,除发现蓄电池的电压由12.8V降到了10.6V外,其余值都在蓄电池的允许值范围内.说明蓄电池本身并没有问题,可能是充电系不给蓄电池充电,需要对充电系统进行检查.于是,我们进行了以下检测:     

广汽丰田雅力士车故障排除2例

<正>案例1 2012款广汽丰田雅力士车无法起动故障现象一辆行驶里程约为143万km的2012年产广汽丰田雅力士轿车(车辆型号为ZSP91L-AHPHKC),停放1天后,第2天便无法起动。故障诊断接车后,询问车主得知,该车1个月前曾经发生过事故,事故维修中发现蓄电池表面有损伤,建议车主更换蓄电池,因事故是车主全责,车主嫌4S店的蓄电池价格高,就在外面更换了非原厂的蓄电池。事故维修后车辆仅仅行驶100多km,就出现了上述发动机无法起动的故障。分析认为,导致车辆停放后无法起动的可能原因有:蓄电池     

一汽大众高尔夫故障指示灯点亮的故障排除

正故障现象:一辆2013年生产的1.6L自动挡大众高尔夫轿车,已行驶5万千米。车主反映该车的启动时间过长,维修技师怀疑是蓄电池问题,于是为其更换了一个新蓄电池。行驶了一段时间,车主发现车子的发动机故障指示灯点亮了,并且还出现了抖动的症状,于是将车开去维修站找到维修技师。故障诊断:维修技师使用诊断仪诊断故障码,发现是凸轮轴位置传感器的问题(如图1所示)。于是检查     

聊聊蓄电池的那点事儿8 小小信号线也能让蓄电池亏电

正一辆行驶了近60 000km,车龄近4年的迈腾,因为发动机启动困难进店更换蓄电池,这是该车第一次更换蓄电池。在交流过程中,技师发现该车主平时比较爱惜汽车,并掌握一定的养车用车常识,每天上下班开车的距离在20km左右。考虑到该车的蓄电池使用了快4年,技师按照正常的流程操作更换好蓄电池之后就交车了。一个月后,该车返场,依旧是发动机启动困难,车主怀疑新换的蓄电池质量有问题!技师接车后,首先验证车主叙述的故障,确实启     

2015款别克新君越车发动机无法起动

正故障现象一辆2015款别克新君越车,搭载LDK发动机和MHK自动变速器,累计行驶里程约为1.8万km,车主打来电话反映,发动机无法起动,要求将车辆拖至维修站进一步检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机无反应。询问车主得知,车辆刚刚更换过蓄电池,只是停放了3天,就出现发动机无法起动的故障。救援人员对车辆进行帮电操作,发动机顺利起动,初步判定蓄电池亏电严重,造成发动机无法起动。于是     

2016年路虎极光蓄电池电量低

正故障现象一辆2016年路虎极光,搭载2.0L GTDI发动机,行驶里程为56 980km,车主反映,该车仪表台上经常提示蓄电池电量低。故障诊断与排除车辆进店后,维修人员首先确认故障现象。经测量蓄电池的电压为12.2V,需要充电,说明该车确实存在蓄电池电量低的故障。     

神经系统

故障现象某品牌摩托车,前照灯使用直流电做工作电源。因蓄电池损坏不能使用,车主自行更换了蓄电池,之后就出现了烧坏保险管故障。在摩托车维修部进行了检修,发现只要断开全波稳压整流器的电缆线束插接件的连接,保险管就不会再被烧坏了,维修人员连续更换了多个全波稳压整流器,也没有彻底排除故障。     

汽车蓄电池的冬季保养

冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。为什么每到冬日蓄电池都会出现电量不足的现象呢？这是因为,由于蓄电池是靠内部物质的化学反应来向汽车提供电能的。而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正,负离子定向流动差。     

大众速腾车载电网控制单元不能正常休眠

<正>故障现象一辆一汽大众速腾2.0轿车,配备手动挡变速器,出厂日期为2007年12月,行驶里程为120,000km。车主反映:该车停放两天后,启动发动机时,启动机没反应,发动机无法着车。故障诊断与排除接车后,验证故障现象,判断该车因为蓄电池电压过低导致发动机无法启动。车主反映,该车更换新蓄电池不久,笔者用专用仪器检测了蓄电池,结果显示该蓄电池充放电能力良好,初步判断该车因为系统漏     

2012款新帕萨特放电

<正>车型:2012款新帕萨特,配置1.8T发动机、7速0AM双离合变速器。故障现象:车辆停车后不定期出现蓄电池电量耗光情况,导致车辆无法启动,更换新蓄电池也无效。故障诊断:经过检测和了解,车辆出现故障时所有灯光没有忘关点亮的,而且车辆无法启动时,蓄电池电压仅剩8V,钥匙15号电都无法开启,属于彻底耗净的情况。     

福特新蒙迪欧车组合仪表和音响显示屏提示节电模式

正故障现象一辆2016款长安福特新蒙迪欧车,搭载2.0T发动机和6F35自动变速器,累计行驶里程约为2.6万km,车主反映,接通点火开关,组合仪表和音响显示屏提示节电模式,且音响无法开启。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,组合仪表提示"关闭电源,节省蓄电池电量";音响显示屏提示"蓄电池电量低,音响关闭"。随后,音响显示屏黑屏,且音响无法开启。起动发动机,组合仪表和音响显示屏显示正常,音响能够正常开启。询问车主得知,故障     

上海大众POLO充电指示灯点亮

<正>故障现象一辆2005年7月生产的上海大众1.6L POLO汽车,搭载6挡手自一体Tiptronic变速器,行驶里程74,289km,该车在行驶过程中仪表板上的充电指示灯突然点亮。车主把车开到4S店进行检修,维修人员检查后告知车主,此车需要更换蓄电池及发电机熔丝。但更换蓄电池一星期后,仪表板上的充电指示灯再次点亮。车主再次开车进店,维修工又告知车主此车需要更换发电机。车主考虑到上次更换蓄电池花了几百元但问题没有彻底解决,这次更换发电机需要花上千元,所以不敢听取维修人员的意见贸然更换,打电话向我修理厂求援。     

宝马F底盘车更换蓄电池操作方法

<正>宝马F底盘系列车型的发动机系统具有蓄电池管理功能,可监控蓄电池的状态,当识别到蓄电池已严重老化或损坏时,仪表盘上会出现"蓄电池需进行充电"的警告信息(图1),中控显示屏上也会有"蓄电池电量过低"的提示(图2),同时,发动机控制单元中也会存储相应的故障代码。只有在更换蓄电池并"记录电池更换"后,故障代码才能被清除。下面介绍使用X431 Pro3更换宝马F底盘系列车