开车老手有『误区』一味效仿不足取

误区一：空挡滑行“省油”“空挡滑行”可能是最频发的现象了。很多老驾驶员认为，空挡滑行时发动机处于怠速状态，因此肯定省油。对于化油器车来说，空挡滑行是省油的，因为空挡滑行相当于发动机处于怠速状态，而怠速转速是发动机的最低转速，这个状态持续的时间越长，肯定越省油。但现在大多是电喷车，电喷车的喷油器是靠电脑根据各种参数计算喷油量，滑行时，电脑根据节气门开度和发动机转速判断汽车处于何种工况后，开始控制减小喷油量，之后停止喷油，但火花塞继续工作，此时发动机相当于半停止状态。而摘挡滑行时，发动机处于怠速工况，为保持发动机转速，电脑指示喷油器继续喷油，自然要比挂挡行驶费油了。     

专家坐堂

Q 我的手动车为什么在挂入空挡滑行后,感觉还是不怎么省油呢?把挡位推进空挡,此时汽车发动机只有怠速的转速,油耗会比较低,而汽车通过惯性在怠速的情况下会继续前进,从感觉上来讲,这种方式要比挂在挡内滑行要省油。其实挂入空挡滑行并不能真正起到节油的效果,相反还容易带来更大的安全隐患。对于电喷发动机来说.它的节气门传感器有三种工作状态:怠速、部分负荷以及最大负荷。     

读者问答

手动挡车怎么开省油？关于空挡滑行的问题，化油器肯定是空挡省油，电喷到底省不省呀？什么时候用内循环？什么时候用外循环？它们各有什么好处？正时皮带到期一定要换吗？汽油发动机三缸和四缸比较，性能主要有哪些区别呢？[编按]     

汽车保养有窍门

<正>问:车辆带挡滑行时怎样省油?答:车辆空挡滑行时脚离开油门踏板,发动机转速会迅速回落至怠速转速,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板,由于反拖作用发动机的转速随着车速的下降缓慢下降。发动机转速处于低速断油点转速和高速断油点转速之间,此时节气门位置传感器检测到节气     

读编往来

我是一个新手,请教贵刊的编辑老师们：有人说空挡滑行省油,也有人说挂挡滑行省油,到底哪种方式更省油？另外,有没有其它好的驾驶技巧可以更省油？安徽网友：团团     

下坡空挡滑行要不得

最近几位朋友在一起聊车,小沈开的是凯越手动挡,"我的车常在市区开,遇到红灯的次数多,有同事教我,可以踩下离合器滑行,这样省油,是不是真的啊?"一旁的陈先生给予了肯定:"空挡滑行虽然在教材上说是很危险的一种驾车方法,在学员参加考试时,如果被发现可能会被扣分.但有人在私下里曾偷偷传授我们如何空挡滑行,说是能够节省汽油钱."空挡滑行能省油吗?许多老驾驶员的切身体验是"不能"!……     

带档滑行和空档滑行哪个省油

带档滑行和空档滑行哪能个省油？对于化油器车，无疑是空档省油。化油器车靠发动机吸气产生真空将油吸入进气岐管，汽油附着在歧管壁上和空气混合气进入汽缸，压综后燃烧做工。因此怠速转速是最低转速，空档滑行相当于发动机处在怠速状态，这个状态时间越长肯定赵省油。     

气缸间歇

您好!由于油价上涨，现各报纸网站都在介绍汽车省油的办法，据说电喷的发动机能够在放开油门挂档滑行时，停止喷油，但贵杂志等汽车专业杂志均未有介绍，不知是否确实?     

电喷车空挡滑行不划算

在很多老驾驶员的概念里，挂空挡滑行可以节省燃油，因此在这种思想、概念的影响下，现在还有很多驾驶员存有挂空挡滑行的习惯。空挡滑行（俗称“溜车”）是化油器时代一些驾驶员为了节省燃油而创造出来的方法，因为化油器汽车怠速工况时发动机的耗油量较低，而且挂空挡以后，没有发动机制动（倒拖功能），车辆可以滑行更长的距离。然而，驾驶电喷车却要严禁空挡滑行。     

有来有往

Q 我问一个最通俗的问题，可能很多人部问过．但我一直没搞明白．到底空挡滑行省不省油？     

客车不宜空挡滑行

所谓空挡滑行．是指车辆在较高的行驶速度下或在下坡行驶中．驾驶人将变速器推入空挡，依靠车辆的惯性力滑行前进。此状态下，由于发动机怠速运转．驾驶人就认为空挡滑行是节省燃油消耗的一个有效且可行的方法，殊不知其中隐藏着很大的危害．春运已到．请各位客车司机当心．因为空挡滑行有不少危险。     

手动挡车空挡滑行最大爬坡角度

编辑老师好，我有几个问题向您请教。 1、手动挡汽车在行驶时可以空挡滑行吗？这样做省油吗？ 2、带有涡轮增压器的汽车省油吗？ 3、扭矩为80牛米，重900kg的汽车的最大爬坡角度大概是多少？     

瑞风商务车空挡滑行时发动机转速高

一辆2005款HFC6470A瑞风商务车,因空挡滑行时发动机转速高来我公司报修。此车装配G4JS2.4L双顶置凸轮16气门多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶47000km。故障现象:据车主陈述,该车他刚接手不久,发现在行车过程中空挡滑行时发动机转速高(等红灯),大约在1500r/min,如果踩住制动踏板,让车辆缓慢停下来,发动机转速     

电喷发动机非正常熄火的故障诊断分析

现代汽车汽油机基本都采用了电子控制燃油喷射发动机．它不仅性能优良．动力性更强，尾气排放也更环保．省油，油电路故障也大为减少。可是当发动机出现某一单个故障现象时．故障原因可能会很多。本文就电喷发动机在运行时非正常熄火故障的三个直接原因。燃油供给系统故障：点火系高压电故障；其它机械故障进行分析：     

夏利车怠速游车

车型夏利轿车,发动机为376QE型,采用联合电子燃油喷射系统。故障现象发动机起动着机后转速要游动数次,之后才可稳定下来,空挡滑行和接通空调时发动机易熄火。     

空挡滑行不一定省油

开过化油器车的老车手们都知道，空挡滑行可以节油。那么现在的电喷车还可能通过空挡滑行来节油吗？结论是，滑行可以节油，但尽量不要空挡滑行。     

丰田花冠EX低速行驶闯动故障分析

专家点睛 本文通过对丰田花冠轿车低速闯动的故障案例分析，向我们详细阐述了电子燃油喷射系统中关于断油控制的机理，重点介绍了怠速断油控制的时机对故障的影响。怠速断油控制的一个主要目的是为了防止在怠速工况下发动机转速过高；另一个目的是在行车过程中，特别是在空挡滑行中防止车辆熄火而根据车速信号适当的提升怠速转速。本文从发动机制动（发动机倒拖）的角度论述了Ecu实施断油的控制原理和控制目标．     

安全是最好的节能“减排”

随着国家实施可持续发展战略．建设节约型社会已成为全民的共识。目前．节约的热潮在各行各业中掀起，让人欣喜．但有些不安全的“节能减排”行为也令人忧虑。近日，笔者在乘车过程中就发现个别司机为了“省油”竟在下坡路时空挡滑行……     

资讯

利用重力节省油耗斯堪尼亚最近推出先进的动能滑行（Eco-roll）功能，可将客户的燃油成本降低2％。斯堪尼亚推出的动能滑行（Eco-roll）功能，是利用动能（车辆下坡时的重力加速度或惯性），使车辆在空挡状态下滑行下坡，以降低燃料消耗。滑行距离至少达到10s，因为滑行时间越长，省油效果越佳。除此之外，主动预见性巡航控制系统（Active Prediction）还能利用GPS数据和地形图，并根据驾驶员所选性能模式，来调整车辆的行驶速度，减少燃料消耗，使该系统已得到进一步完善。     

读者来信

空挡滑行也违法吗?编辑同志:前段时间与朋友一同开车外出时,遇下坡路段,为节省汽油,我就空挡滑行。但朋友郑重地告诉我,这样做不仅危险,而且违法。请问,空挡滑行是否属于法律禁止的行为?读者阮怀保