成品油价格再次上调

经国务院批准,国家发展和改革委员会决定,自7月23日起将汽油、柴油出厂价格每吨分别提高300元和250元,零售中准价格按出厂价格调整幅度等额提高。与此同时,航空煤油出厂价格每吨提高300元。发展改革委有关负责人解释了这次调价的原因。     

2005～2008年成品油历次调价

2005年3月23B汽油出厂价格每吨提高300元2005年5月10日柴油出厂价格每吨提高150元2005年5月23日汽油出厂价格每吨降低150元2005年6月25日汽油柴油出厂价每吨提高200元和150元2005年7月238汽油柴油出厂价每吨提高300元和250元2006年3月26日汽油柴油出厂价每吨提高300元和200元2007年1月14R下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元2007年11月1日汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元2008年6月208汽油、柴油价格每吨提高1000元     

黄河牌等载重汽车及柴油机调价信息

自去年四季度以来机械工业部对部管汽车及柴油机出厂价格相继进行了调整。1.黄河牌载重汽车、自卸车等出厂价格自1984年10月1日起调整(见表1)。黄河牌汽车出厂价格调整表l产品名称型号规格现行价格(辆)元调整价格(辆)元载重汽车牵引     

信息专递

<正>宏观?国内国内非民用天然气价格首次大幅下调国家发改委2015年2月28日宣布,4月1日起,我国天然气价格正式并轨。各省增量气最高门站价格每m3下降0.44元,存量气最高门站价格每m3上调0.04元,这也是我国价格改革中,首次大幅下调天然气价格。据悉,按照2014年的用气量计算,此次价格下调,将令油气企业减收百亿元。由于此次国家调整的是非居民用天然气价格,因此国内以天然气为燃料的工业用户,天然气发电、天然气化工以及天然气汽车行业均会受     

汽油出厂价每吨提高300元

由于国际市场原油价格高涨，按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制，国家发展和改革委员会决定，3月23日起汽油出厂价格每吨提高300元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。同一天，北京、上海、天津等各地都不同程度地提高了成品油的价格。     

农村市场和报废更新是商用车走出负增长困境之路

财政部日前发布今年一季度财政收支报告，国内增值税收入6602亿元，同比增加337亿元，增长5．4％。增幅之所以较低，财政部报告解释，主要受工业增加值增速放缓、价格涨幅特别是工业产品出厂价格大幅回落、     

信息资讯

汽车"以旧换新"补贴额上调至50亿元日前国家出台鼓励汽车"以旧换新"政策措施,拟用财政补贴方式,鼓励汽车"以旧换新",并将中央财政对老旧汽车报废更新补贴资金上调至50亿元。分析人士指出,与此     

天然气发动机空燃比和点火提前角模拟优化研究

为了提高天然气-汽油两用燃料发动机燃用天然气时的动力性,利用先进的发动机性能仿真软件AVLBOOST对于样机全负荷时中高转速范围内的部分工况点进行空燃比和点火提前角的模拟优化计算;确定了与之对应的最佳空燃比和点火提前角。在不改变发动机结构参数的情况下,通过优化空燃比和点火提前角可以实现在不降低经济性的前提下,提高天然气-汽油两用燃料发动机燃用天然气时的动力性。     

印度将扩大海上安全区

印度政府透露打算将围绕其近海石油和天然气设施的安全区扩大至5nm，以提高安全性和防范恐怖袭击。     

国际能源价格与中国PPI相关性实证分析

中国经济高质量发展,对国际能源市场越加依赖。但国际能源价格一直处于巨大波动的状态,并对我国工业行业影响越来越明显。本研究采用VAR模型及国际能源价格指数、中国工业品出厂价格指数,通过Granger因果关系检验、Johansen协整检验和脉冲传递函数等,实证研究两者之间的关系。研究表明：从长期来看,国际能源价格与中国工业品出厂价格指数走势相同;国际能源价格变动对中国工业品出厂价格指数短期内有显著的正向冲击,长期则表现为不明显的负向冲击,说明短期内国际能源价格上升会引起中国工业品出厂价格指数的上升,长期则会对该上升趋势起到一定的抑制效应。     

油价 涨！涨！！涨！！！

最近，有车一族有些郁闷，一名话，油价上涨闹的。7月23日，国家发改委宣布将汽油、柴油出厂价格每吨分别提高300元和250元，这已是我国今年来第五次调整、第四次上调成品油价格，也是调整幅度最大的一次，平均上调幅度达到6．64％。而且，来自发政委、业内专家及国际方面的信息表明，未来油价仍将呈高位上涨趋势。油价，好一个涨字了得。     

未来15年全球能源供求趋势

据美国家情报委员会预测,未来15年,全球经济对能源的利用效率将继续提高. 今后15年内由于全球经济的持续增长和人口的增加,全球对能源的需求将提高近50%.石油需求将从2000年的每天7500万桶增加到2015年的1亿桶以上,其增加量几乎相当于欧佩克目前的日产量.今后15年,人们对天然气的需求量将翻一番.亚洲的天然气使用量增加两倍,天然气的发展速度将超过共他任何一种能源.     

为你算笔账

近两年随着原材料价格的不断上涨,再加上国家整顿摩托车行业,实施欧II排放标准,实行"一车一证"制度,使摩托车的出厂价格一涨再涨,个别代理商更是借机加价。至2005年底,各个品牌的摩托车到零售商手里都不同程度地涨了价,少则一两百元,多者四五百元不等,而消费者价格观念还停留在前几年摩托车年年降价的认知里,终端零售市场的价格却得不到丝毫的回升,这对部分本来经营就举步维艰的零售商更是雪上加霜。在这样的大环境影响下,部分零售商经不住利益的诱惑,重新做起了"品牌"的文章,但这样的"品牌"文章与前些年所做的大有不同。前些年抓到一个知名度高的大品牌,就等于抓     

优化调整汽油、天然气两用燃料发动机的几点作法

众所周知,目前很多大城市的汽车尾气排放是造成城市空气污染的一个主要原因。与汽油相比,天然气汽车尾气中,CO减少90%以上,HC减少约20%,CO2减少24%,且基本不含硫化物。从环保角度来说,天然气是一种很多方面都优于汽油的清洁燃料;从经济角度来说,1立方米压缩天然气的价格约为1.7元,1升汽油的价格约为4.10元,     

天然气汽车储气方式研究

通过天然气和汽油用作汽车燃料的对比，可看出用天然气作为车用燃料的可行性和必要性；分析了当前汽车用天然气的3种储气方式：液化天然气、压缩天然气和吸附天然气，并比较3种储气方式的优缺点。     

koegel公司不断完善挂车品质

对于挂车生产企业而言,不断完善挂车品质,增加挂车产品的附加值是其一直努力的方向.作为欧洲知名的挂车生产企业,koegel公司的不断开拓创新精神是其始终保持行业领先位置的重要因素之一. 创新:在挂车上增加天然气储气罐 根据以往的经验,使用压缩天然气的车辆由于受燃料箱数量的限制,最大行驶里程只能在300 km左右.如今,koegel公司与EES公司一起研发的新式挂车(见图1),在原先侧板箱的位置安装了6个总容量达到1 100 L的天然气储存罐(俗称气瓶),包括支撑框架在内的整套天然气储存罐的自质量为525 kg,在挂车底盘上沿着纵梁有一根天然气输送管路,可将这6个储存罐中的天然气输送至前方的牵引车,从而将车辆的续航里程提高至900 km(见图2).     

1986年部分汽车用钢材价格变动信息

一、国家物价局批准自1986年1月1日起对本溪钢铁公司、包头钢铁公司、马鞍山钢铁公司生产的焦炭、生铁实行临时价格。本钢焦炭在国家统一出厂价格基础上加价20%,包钢、马钢焦炭加价15%,包钢生铁在国家统一出厂价格基础上每吨     

某款微卡两用燃料车型CNG供气系统设计

目前我国北方、西北等地区拥有丰富的天然气资源,加上国家排放要求的提高,低端轻卡产品的价格普遍提高,竞争力较低,发展天然气汽车对于解决环境问题和能源问题都具有重要意义。CNG供气系统是针对天然气汽车的开发的一套用于天然气的储存、供给及控制的系统,利用车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶进行天然气的储存,通过专用的高压供气管路将高压燃气输入减压器,经过降压,再经燃气喷轨直喷至发动机,达到燃气供给作用。同时通过集成式ECU控制、燃油燃气精细标定、自带起停功能、油气智能切换功能达到燃气燃油两用燃料自由切换、独立工作的目的。     

成品油消费税半月再上调

<正>财政部、国家税务总局2014年12月12日联合下发通知,自2014年12月13日起,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.28元,由现行每升1.12元提高至1.40元;将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额每升提高0.16元,由现行每升0.94元提高至每升1.10元。航空煤油继续暂缓征收。对于此次上调消费税,财政部表示,我国的消费税不是普遍征收的,仅对部分高耗能、高污染、高消     

天然气重卡将成为未来重卡市场的新增长点

据了解,＂十二五＂期间,我国将形成全国性天然气管网,可望覆盖300多个地级及以上城市,将天然气从储量丰富的新疆、四川和山西输送至沿海地区,运输能力大大提高,天然气需求呈高速增长。在未来的12年内,将建成30万km天然气管道,彻底解决运输瓶颈问题,城市天然气的需求将进入爆发增长阶段。