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在纪念唐山抗震30周年之际,刚刚入选“新唐山十大名片”的唐山港京唐港区取得新的成绩,到7月28日,已完成吞吐量2216万吨,超过2003年全年总量。据交通部快速统计显示,这一运量在全国沿海港口中位居第18位,同比增幅遥遥领先。这是京唐港区向建党85周年、唐山抗震30周年、港口国际 相似文献
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梁晋 《中国远洋航务公告》2004,(5):31-31
今年《港口法》已生效,各主要港口管理体制改革也基本到位,港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现超高速增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 一季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量73959万吨,比去年同期增长25.4%。其中沿海主要港口完成56349万吨,比去年同期增长24.6%;内河主要港口完成17610万吨,比去年同期增长28.2%;内河港口增幅高于沿海港口;营口港在沿海港口中增幅较为突出已连续三个月进入全国沿海港口货物吞吐量前10名;整合后的苏州港稳居全国内河港口货物吞吐量第2位。 相似文献
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京唐港股份有限公司被河北省命名为“AAA”级和谐企业,这是该公司始终注重和谐企业创建的重要成果。和谐成就了发展,改制3年,吞吐量2年1个1000万吨激增,2005年全港完成吞吐量3322万吨,再造了一个京唐大港,吞吐量增速居全国沿海港口前列。实现收入3.8亿元,同比增长75.8%,完成利润7700万元。职工增资年均8.5%以上。资产总额从公司刚设立时的10.6亿元,增长到2005年底的13.3亿元,资产净增2.7亿元,增幅达到25.5%。 相似文献
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根据《全国沿海港口布局规划》,我国沿海港口形成5大区域港口群,自北向南依次是环渤海地区港口群、长江三角洲地区港口群、东南沿海地区港口群、珠江三角洲地区港口群、西南沿海地区港口群。从20世纪末开始,西方氽业战略已从“竞争战略”为主导,向“合作竞争战略”为主导转变。当前中国各地建港积极性空前高涨,国际、国内港口竞争更为激烈,港口业也正面临着从竞争走向合作的关键时期,加强区域港口合作与协调发展,规范运输市场显得尤为重要。港口的合作发展已成为大家共同关注的问题。 相似文献
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<正> 2003年5月,京唐港迎来了建港13年以来的一个大喜日子,全国总工会决定授予京唐港全国“五一”劳动奖状这一先进集体的最高荣誉。这是国家、省、市对京唐港人艰苦创业、不断发展和加快港口建设的充分肯定。 京唐港从一个默默无闻的地方小港,成为全国知名的金牌港口。在实践中,我们深深体会到,坚持创造与时俱进的企业文化,是推动港口改革和发展的重要前提,也是我们成功应对市场 相似文献
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随着世界贸易的发展和海运货物结构的变化,港口集装箱运输已成为现代化港口的主要物流,其吞吐量已是衡量港口现代化程度的重要标志。宁波港1996年货物吞吐量达7600余万t,位居全国沿海港口第3位,然而集装箱吞吐量只有20余万TEU,居沿海港口第9位,这与本世纪末建成亿吨大港目标极不相称。 相似文献
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<正>在金融危机大背景下,京唐港区港口吞吐量一度徘徊下滑,项目招商及港口项目建设受到一定影响,京唐港区受到了严重冲击。在危机面前,唐山港京唐港区坚持以科学发展观为指导,坚定信心,迎难而上,抢抓机遇,把运营生产作为当前 相似文献
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在认真分析京唐港区面临发展形势和挑战的基础上,结合现状条件和作者在京唐港区多年的工作实践,从发挥唐山港口投资有限公司作为京唐港区国有资产出资人代表的职责和作用方面,阐述了"十一五"期间京唐港区实现跨越式发展的主要思路和工作措施. 相似文献
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今年头7个月,连云港港完成货物吞吐量6622万t。比去年同期增长11%,增幅在全国沿海港口中名列前茅。今年以来,面对全球金融危机的冲击,连云港港充分发挥传统外贸口岸优势,在逆势中实现外贸运量的突破,积极拓展资源市场,确保了港口平稳持续发展 相似文献