公路水毁防治措施

从公路水毁现状分析了水毁发生的原因,提出加强公路水毁养护的有效措施,以期对公路水毁的防治提供参考。     

平原湖区公路水毁特点及防治

本文根据平源湖区的地物地貌，水文气象，地质土质和公路结构等因素，分析了平原湖区公路水毁的主要特点，并提出了具体的预防，处治措施与方法。     

对公路水毁原因及防治的思考

对近年来我国公路水毁数量增加的实际情况，从公路地形，地质及公路建设与养护，公路建设与自然环境关系诸方面的较详细地分析了水毁的原因，水毁的危害和水毁对公路运输事业及社会经济发展带来的损失。     

浅谈公路水毁的成因与防治

公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。     

浅谈山岭区公路水毁防治经验

简要介绍山岭区公路水毁的成因和特点，及其综合防治水毁的经验和办法。     

提高公路抗洪能力防治水毁的经验

公路水毁是公路上严重的自然灾害。不仅造成路毁桥塌,而且影响公路运输,进而影响工农业生产和人民生活。仅近十年来公路水毁损失已达数十亿元,成为公路养护中一个突出问题。陕西省公路部门在公路水毁的防治方面取得很好成效,1991年11月交通部在陕西省商洛召开了公路路基水毁防治技术研讨会,肯定了他们的经验。本刊特将陕西的经验介绍给大家,以期对各地的公路水毁防治工作起到一定作用。     

新疆干线公路水毁成因及防治

结合近年来新疆公路水毁实际，全面分析了公路水毁的和特征及原因，就新疆干级公路设施如何提高御洪抗灾能力的应急保障提出了建议。     

公路水毁成因与防治对策

了解公路水毁的成因,加强公路水毁的预防,对彻底根治公路水毁具有重要的意义,是保障公路畅通的一个必备前提。公路水毁主要有路基坍塌、路基沉陷、防护与加固工程损坏、桥涵破坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及探讨对各类水毁的防治措施。     

平原湖区公路水毁的特点及防治

根据平原湖区的地物、地貌、水文、气象、地质、公路结构等因素，认真分析平原湖区公路水毁的主要特点，并提出具体预防、处治措施。     

浅谈山区旅游公路的水毁防治与环境保护

人类环境的保护与发展是当今社会的热点问题，对于如何因地制宜处理好山区旅游公路的水毁防治与环境保护二者之间的关系，文章结合实际，提出了一些经验和做法。     

吉林省东部山区公路水毁调查及防治

2010年7月28日特大洪水造成吉林省东部山区公路多处严重水毁，造成了巨大的经济损失。在调查的基础上，分析了吉林省东部山区公路水毁的原因。对于公路水毁的防治和治理，应从引起水毁的主要原因入手，认清水流结构和导致水毁的原因，结合山区公路特点，从公路的勘察设计、施工、养护等方面高度重视和预防，采取有效的治理措施和方案，以防为主、防治结合，多方面重视水毁，从而使公路水毁得到有效控制。     

巴基斯坦喀喇昆仑山区公路水毁分析与防治措施

从喀喇昆仑山脉的气候、水文、地质和公路交通设施条件等方面,对沿河公路水毁的灾害环境、形成机理进行了比较系统全面的分析,说明了该地区沿河公路抗水灾能力差、水毁频繁发生是由多方面因素造成的.在分析水流形态和河床变迁特征的基础上,提出了巴基斯坦卡拉昆仑沿河公路的水毁特点、形成原因、防治原则及主要工程措施.     

新疆干线公路水毁成因及防治

本文华合近年来新疆公路水毁实际，从不同侧面分析了公路水毁的特征及成因，对新疆干线公路设施如何提高抗灾能力和应急保障提出了一些想法和建议。     

关于根治我国公路水毁的一些构想

提出概治我国公路水毁的一些具体构想，力求我国公路不仅在设计洪水情况下安全可靠，在更大的历史特大洪水条件下，也不出现大的水毁问题，达到减灾目的。     

国道319重庆山洞段公路水毁处治技术研究

通过国道319重庆山洞水毁路段的治理工程，研究回填新老路基结合隐患的不同处治技术，并通过后期路基沉降、土压力、水平位移的监测数据分析，比较不同处治技术的效果，为类似工程提供技术经验。     

陕西公路水毁原因及防治对策

根据现场实际考察，分析了陕西公路因2002年6月特大洪水灾害发生严重水毁的原因，针对产生水毁的原因及山区河流特性，提出了公路水毁的防治对策。     

公路抗洪能力评定等级与水毁防治初探

公路抵抗自然灾害能力是评价路况的一个重要指标。本文分析了影响抗洪能力的若干个因素，提出了公路抗洪能力等级的评定方法；建议建立数据档案资料库，逐步建立科学的防治水毁管理体系；探讨水毁综合治理有的效办法，促进水毁防治良性循环。     

试论山区公路的水毁防治

针对山区公路易遭水毁这一突出问题，从汛前检查、全面养护、工程防治与植物防护等四方面提出具体的水毁防治措施及综合治理办法。总结本地区在防治公路水毁方面成功经验。     

公路水毁所反映的公路工程问题浅析

1991年入夏以来,由于连降大雨、暴雨,引起山洪暴发,江河泛滥,致使我省13个地市、59个市县遭受严重水灾。截止1991年8月18日统计,县以上列养公路有94条遭到不同程度水毁,40条一度中断交通。共水毁路基486km,土方98万m~3;水毁路面599km,面积296万m~2;全毁桥梁47座,775延米,局部毁坏桥梁191座,6045延米;全毁、局毁涵洞1184道。水毁设施之多,程度之重,是历史上罕见的。