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相似文献
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1.
《水道港口》2015,(2):88
<正>交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")是交通运输部直属科研事业单位。主要从事交通运输行业基础性、战略性、前瞻性技术研究和重大工程建设关键技术研究。承担海岸河口、内河航道、通航枢纽、水工结构、环境保护、海洋资源利用、水运工程仿真与信息化、岩土工程、勘察测绘等专业领域的科学研究、技术咨询、技术服务工作。天科院在交通运输部  相似文献   

2.
<正>交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")是交通运输部直属科研事业单位,主要从事交通运输行业基础性、战略性、前瞻性技术研究和重大工程关键技术研究。承担海岸河口、内河航道、通航枢纽、水工结构、环境保护、海洋资源利用、水运工程仿真  相似文献   

3.
正交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")是交通运输部直属科研事业单位,主要从事交通运输行业基础性、战略性、前瞻性技术研究和重大工程关键技术研究,开产海岸河口、内河航道、通航枢纽、水工结构、环境保护、海洋资源利用、水运工程仿真与信息化、安全等专业领域的科学研究、技术咨  相似文献   

4.
<正>2016年4月28日,交通运输部揭晓"2015年感动交通十大年度人物"评选结果,交通运输部天津水运工程科学研究院(以下简称"部天科院")以杨树森为代表的港珠澳大桥泥沙科研攻关团队获得"2015年感动交通十大年度人物"荣誉称号。泥沙研究是部天科院的重点专业之一,在我国海岸河口水动力泥沙研究领域处于领先水平。港珠澳大桥岛隧工程项目部在沉管准备下放安装,遇到基槽严重淤积问题,第一时间便想到部天科院的泥沙科研团队。以杨  相似文献   

5.
<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,由交通运输部天津水运工程科学研究院科技人员撰写的《海岸河口工程研究论丛》第一期10部著作已由人民交通出版社出版发行。10部著作为:《粉沙质海岸泥沙运动及航道淤积机理》、《波流耦合下淤泥质海岸水沙运动三维模拟》、《基于薛定谔方程的非线性波浪传播理论》、《港航工程泥沙淤积计算手册》、《海岸河口数学模型》、《辐射沙洲建港技术研究》、《粉沙质海岸  相似文献   

6.
<正>志通江海智撑强国1974年,在国家水运事业亟待发展的时代背景下,为响应"三年改变港口面貌"的号召,交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")经交通部批复组建。经过45年的发展,天科院拥有院本部和2个试验基地,总占地41万平方米。下设海岸河口、内河港航、海洋水动力、水工建筑、海洋资源、环保科研、安全节能、设备开发、岩土工程、信息化、测绘技术、造价定额、大型水动力等15个研究中心和天津水运工程勘察设计院、天津东方泰瑞科技有限公司、天津天科工程管理有限公司、天科院环境科技发展有限公司等4个科技公司;拥有港口水工建筑技术国家工程实验室、国家水运工程检测设备计量站、水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地等3个国家级科技平台和1个博士后科研工作站;拥有工程泥沙、水工构造物检测诊断与加固  相似文献   

7.
海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D研究与应用   总被引:17,自引:10,他引:7  
海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是交通部天津水运工程科学研究所在近30年海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上,通过对海岸河口数学模型进行判断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件,是国内水运工程行业第一个拥有自主知识产权的国产行业品牌软件。文中主要对TK-2D进行了简介,包括TK-2D主模块、辅助模块、网格处理技术、重要系数和参数及重要工程应用。  相似文献   

8.
《水道港口》2006,27(6):F0004-F0004
海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上,通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。  相似文献   

9.
《水道港口》2006,27(3):F0004-F0004
海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上,通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。  相似文献   

10.
<正>《水道港口》由交通运输部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港工结构、通航建筑、波浪与防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论  相似文献   

11.
正《水道港口》由交通运输部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港工结构、通航建筑、波浪与防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域的前沿研究成果和高新技术;也包括上述领域有关发展战略、经济  相似文献   

12.
《水道港口》2006,27(5):F0004-F0004
海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上,通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。TK-2D是我国水运工程行业第一个拥有自主知识产权的软件包,是我国拥有自主知识产权的国产行业品牌软件,拥有完全的源程序代码,已经通过交通部组织的鉴定。  相似文献   

13.
《水道港口》2006,27(1):F0004-F0004
海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是在交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上,通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。TK-2D是我国水运工程行业第一个拥有自主知识产权的软件包,是我国拥有自主知识产权的国产行业品牌软件,拥有完全的源程序代码,已通过交通部组织的鉴定。  相似文献   

14.
《水道港口》2006,27(2):F0004-F0004
海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是在交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上.通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。TK-2D是我国水运工程行业第一个拥有自主知识产权的软件包,是我国拥有自主知识产权的国产行业品牌软件,拥有完全的源程序代码,已通过交通部组织的鉴定。  相似文献   

15.
<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,交通运输部天津水运工程科学研究院"粉沙质海岸泥沙运动规律研究及工程应用"成果获得2014年度国家科技进步二等奖。该成果依托黄骅港和京唐港区等重大港口工程建设,系统地开展了粉沙质海岸泥沙水力特性、运移形态、淤积规律、航道治理方法及工程应用研究,解决了粉沙质海岸港口建设与发展的瓶颈问题。该成果已成功应用于黄骅港、京唐港、潍坊港、滨州港、东营港以及国外巴基斯坦瓜达尔港、印尼AWAR电厂码头等港口工程中,研究成果纳入《海港水文规  相似文献   

16.
<正>《水道港口》由交通运输部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载海岸河口、内河航道、水工结构、通航枢纽、波浪水动力、岩土工程、交通环境保护、水路运输安全、港口运营管理等领域的基础理论研究和应用技术成果,报道国内外上述领域的前言研究成果和创新技术,也刊载上述领域的发展战略、规划、评价、勘察、设计、施工等工程咨询类论文。优先发表学术前沿创新成果和具有广  相似文献   

17.
<正>《水道港口》由交通运输部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港工结构、通航建筑、波浪与防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域的前沿研究成果和高新技术;也包括上述领域有关发展战略、经济  相似文献   

18.
<正>《水道港口》由交通运输部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港工结构、通航建筑、波浪与防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域的前沿研究成果和高新技术;也包括上述领域有关发展战略、经济  相似文献   

19.
<正>《水道港口》由交通运输部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港工结构、通航建筑、波浪与防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域的前沿研究成果和高新技术;也包括上述领域有关发展战略、经济  相似文献   

20.
<正>[图文专讯]2014年10月23-24日,由《水运工程》编辑委员会、《水运工程》理事会、《水运工程》杂志社主办,中交第三航务工程勘察设计院有限公司、上海河口海岸科学研究中心、上海国际航运中心洋山深水港区四期工程建设指挥部协办的《水运工程》第八期编读交流活动在上海市举行。第八期编读交流活动由两部分组成:会场部分:新时期第四届"《水运工程》2012-2013优秀论文评选"部分高奖级获奖论文深度解读:典型工程项目介绍和实地学习考察。活动由杂志社社长陈路华主持。在会场单元,活动协办单位中交三航院董事长兼总经理,《水运工程》理事会副理事长王祥、上海河口海岸科学研究中心副主任(主持工作)、《水运工程》理事会理事吴华林先后致欢迎词;全国劳模、《水运工程》  相似文献   

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