县域群体性事件政府应对机制的构建

县级政府作为直接面对群众的一级政府,其行为和群众的利益有着最为密切的关系,在实践中,由于县级政权各项工作机制的不健全,往往导致群体性事件高发、频发,县级行政区域也相应地成为群体性突发事件的重灾区。针对这一问题,通过对县域群体性事件高发原因的分析,找出存在问题,分析解决对策,为地方政府群体性事件应对机制的建立出言划策。     

从群体性事件中看游行示威权力的宪法保障

近年来国内层出不穷的群体性事件造成了严重的经济损失和不良的社会影响。笔者认为就群体性事件的本质而言,群体性事件实际上是游行示威的一种错误的表现形式,大部分的群体性事件实际上一种未被批准的游行示威活动,并在游行示威的过程中爆发了较大流血冲突。那么如何将这种群体性事件转化为一种正常和平的游行示威,切实保障宪法赋予公民的游行示威的权力是本文讨论的主要问题。本文将主要从游行示威的含义及其合理性、群体性事件发生的原因及如何保障公民的游行示威权利三个方面来进行论述。     

基于TAN分类算法的交通事件检测

事件检测算法是交通事件管理系统的关键技术之一,提出一种基于树增强朴素贝叶斯(TAN)分类算法对交通事件进行检测,它的网络结构和参数通过数据学习确定,相比贝叶斯网络算法,对专家经验依赖较小.采用小波去噪、标准化和基于熵的离散化方法对原始交通数据进行预处理,将交通事件作为"0-1"分类变量,交通特征参数作为属性变量,构建TAN分类器.采用新加坡艾耶尔国王高速公路(AYE)的数据集对该算法进行了实例验证,实验结果表明TAN分类算法与多层前馈神经网络(MLF)算法的检测性能相当,它们的检测率分别为95.97% 和98.8%,但TAN分类算法在模型训练和标定的速度上具有显著优势,且相比MLF算法,TAN分类算法的原理更加简单易懂,因此TAN分类算法具有更广泛的应用前景.     

单向交通——解决北京城市交通堵塞的有效方法

建立单向交通街道系统旨在方便进入及通过现路网的车辆通行，以减少车辆驶延误及交通阻塞，减交通事故，提高道路通行能力，是街道运营管理的一项有效的技术措施，作为世界公认的，可有效地解决城市交通阻塞问题的方法，将能为北京城市交通的改善做出应有的贡献。     

公路集市：还路于交通

2003年7月11日，山东省人民政府召开的全省预防道路交通事故电视电话会议上，谢玉堂副省长针对近期我省部分地方公路集市占道经营出现的反弹。指出：农村公路集市占道经营。造成交通堵塞。是交通安全的一大隐患，影响山东对外形象，各级政府和有关部门必须下大力气整顿。自8月开始，利用1个月的时间，彻底清理交通集市。还道路于交通，还安全于百姓。日前，由政府牵头，公安、工商、交通等部门参与的整治工作正在全省深入展开。     

高速公路事件探测系统及算法

高速公路事件是指破坏正常交通流并造成交通阻塞的非重现随机发生的事件。事件发生后对其进行快速可靠的探测对减少交通延误、保障道路安全具有十分重要的意义?本文简要分析了高速公路事件探测系统的构成，并对各种自动事件探测算法进行了分类评价，特别是对近年来智能技术在事件自动探测算法中的运用作了较详细的介绍。同时，本文最后指出了事件探测算法的发展趋势。     

面向交通事件管理的交通事件信息发布方式研究

交通事件信息发布是交通事件管理的关键环节之一,及时准确地发布交通事件信息能有效提高事件管理效率,减少二次事故发生,降低伤亡及财产损失。结合国内外交通事件管理经验,综述并分析常用交通事件信息发布方式的特点与应用环境,以期为交通控制与管理部门发布交通事件信息提供充分的选择依据。     

交通事件管理系统研究现状综述

事件管理系统是智能运输系统的一个重要组成部分.该文首先阐述了建立交通事件管理系统的必要性,然后介绍了国内外事件管理系统的研究与应用情况,并对事件检测、事件影响预测和救援方案的制定等关键问题的研究现状分别进行了介绍,分析了各种不同方法的优缺点.最后对目前的研究与应用情况进行简单总结.     

交通事件持续时间预测方法综述

对交通事件持续时间的预测方法进行综述。分析了交通事件对交通拥堵的影响,解释了交通事件持续时间的含义。交通事件持续时间预测方法主要包括：基于统计分析的模型,如概率分布、条件概率、回归分析、时间序列,其次包括不需要知道其分布特点的决策树模型、非参数回归模型,模糊逻辑模型。分析了各种方法的优缺点和适用性,并指出交通事件数据的质量影响了模型的准确性和精度。大量的研究发现事件持续时间的分布近似于正态分布,并向左侧偏斜。最后,提出今后交通事件数据库的建立和交通事件的科学分类可从根本上提高基于统计学模型的精度。     

是“围堵障”还是“疏顺导滞”——从大禹治水的故事想到城市“禁摩”

传说在尧帝时期，黄河流域经常发生洪水。为了制止洪水泛滥，保护农业生产，造福平民百姓，尧帝曾召集部落首领会议，征求治水能手来平息水害。鲧被推荐来负责这项工作。鲧接受任务后，采用堤工障水，作三仞之城，就是用简单的堤埂把居住区围护起来以障洪水，结果九年下来而不得成功，最后被放逐羽山而死。舜帝继位以后，任用鲧的儿子禹治水。禹总结父亲的治水经验，利用水自高向低流的自然趋势，顺地形把拥塞的川流疏通。把洪水引入疏通的河道、洼地或湖泊，然后合通四海，他这种改“围堵障”为“疏顺导滞”的方法，一下子便平息了久治未果的水患，     

高速公路交通事件监测技术与应用

交通事件监测是高速公路管理的热点之一。根据济青高速公路交通事件监测系统的应用实践,描述系统的整体组成,对监测效果进行分析总结,并从系统和用户的角度对设备的参数、选型、性能测试等问题提出建议。