铁路集装箱物流管理信息系统研究

论述了物流信息化的必要性，根据我国铁路集装箱管理的实际需要和人机工程学的基本原理，结合网络、数据库、条形码、优化以及多媒体技术，提出并实现了基于C／S体系结构的人性化的集装箱物流管理信息系统。在此系统的设计与实现过程中，较为详细地分析了系统的功能结构、网络模式、数据库等关键技术，并结合实际建立了门禁控制时的物流、信息流模型。     

发展城市电召货运完善现代物流体系

现代物流体系的建立。离不开完善的城市物流体系．而完善城市物流体系的核心是高效率货运系统的建立。文章从信息化的角度．针对现阶段城市货运普遍存在的问题，试图提出一种满足城市经济发展、符合城市整体规划要求的城市货运组织模式，即城市电召货运体系。     

区域物流系统动态学模型的建立与合理性检验

目前，对区域物流系统进行有效研究的方法与手段较少，系统动态学与区域物流系统相结合的研究方法是一种新的尝试，章结合系统动态学与区域物流系统的特点，建立了区域物流系统动态学模型，同时对模型进行了合理性检验，证明系统动态学是研究区域物流问题可行和有效的方法。     

企业物流信息系统建设中的几个关键问题

物流信息系统通过物流供应链一体化和信息化实现了企业物流管理的系统性和集成性。它既是企业信息化和网络化的基础，也是降低物流成本和提高物流运作效率的关键因素。本文将结合企业物流信息化建设和物流运作管理实例，从物流信息系统需求分析流程和分析方法，物流信息系统的设计要点和设计步骤，物流信息系统的集成性及物流信息系统的方法和模型等几个关键问题来探讨企业物流信息化流程和具体运作方法，同时还对企业间电子供应链的高度集成进行了展望。     

市场和需求助推第三方物流发展

论述物流信息化系统平台在企业竞争中的重要地位，企业应将物流置于“第三利润源泉”的高度去规划，发展和建设，市场和需求极大地推 第三方物流企业的发展和建设，其将是众多企业物流支撑平台的首选。     

建立国际物流系统的几点建议

简要介绍国际物流的概念及发展，探讨建立和完善国际物流系统网络应注意的问题，提出建立我国国际物流系统的合理化建议。     

交通运输现代化与现代化的物流

分析交通运输业与物流业的关系，指出建立现代化的交通运输系统，实现我国交通运输系统与国际运输网的融合、与物流业的融合以及向服务业的转化，是实现我国物流现代化的根本途径。     

我国交通运输信息化进程中存在的问题和建议分析

交通运输系统承担着人流、物流移动的功能,维持着社会机能的正常运转。充分利用现代信息技术建立完善的交通信息系统、建设现代交通,是国家推进发展全局战略的迫切要求。分析了我国交通运输信息化的重要性及进程中存在的问题,提出了相应的建议及技术支持。     

我厂信息化工作的现状和对未来的设想

本文对现代企业管理的一个热门课题-信息化工作进行了阐述，从分析我厂信息化工作的现状入手，提出了建立信息化系统的论点，并对如何建立我厂的信息系统作了分析并提出了自己的认识。     

论现代物流的发展方向

首先对物流的起源、含义、作用进行简单介绍，然后从物流系统化，物流供应链一体化，物流信息化和网络化，物流全球化和电子商务环境下的物流5个方面来讨论现代物流的发展方向和趋势。     

关于中国企业物流发展战略的思考

在发达国家，企业物流巳从内部一体化向外部一体化演化。然而中国的企业物流却支离破碎，运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家在物流管理上的差距，除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外，企业要提高物流信息化水平，构筑一体化物流；要广泛运用第三方物流，积极与外部企业缔结战略联盟；要不断开拓全球性物流，在全球寻求市场空间。     

基于T-JIT理论背景下的双渠道供应链协同风险优化研究

随着大数据、云计算、人工智能的兴起,物流领域也在突飞猛进地增长,表现为智慧物流的发展方向,智慧物流的突出表现首先体现在物流信息化方面,物流信息化覆盖率越高,则物流智慧程度越高,而T-JIT的出现是物流信息化重要程度的标志,也是近年来学术界非常关注的重要课题,在供应链中T-JIT的创新性理论下研究双渠道供应链线上、线下如何协调管理以降低风险是近年来供应链管理研究的热点课题。针对供应链本身和外部环境的不确定性、客户需求的多样性所决定的供应链协同风险的复杂性问题,提出T-JIT理论背景下双渠道供应链的协同风险优化研究。采用因子分析法(FAM)和逼近理想点排序法(TOPSIS)的同时融入模糊数学理论,建立了供应链协同风险的模糊评价模型,对多属性评价指标进行降维处理,解决了风险评价指标融合问题和评价指标过硬问题;同时考虑在T-JIT环境下信息共享因素对双渠道供应链期望利润决策影响,以双渠道供应链各节点企业利益最大化为目标,建立斯坦克伯格博弈模型并用实例和数值仿真验证了该方法和模型的可行性与有效性,同时与已有研究方法进行比较,为双渠道供应链协同风险优化研究提供了一种新的理论指导和可行的方法。     

基于大数据背景下的城市智能地下物流系统设计

为解决当前城市物流发展带来的交通拥堵、环境恶化等不良影响,提出将物流系统从地面转移至地下,建立一种新型物流系统——基于大数据背景下的城市智能地下物流系统,以解决当前城市物流发展面临的关键问题。为建立全面、系统化的新型地下物流系统,首先,依据城市物流需求情况对城市进行区域划分,并在此基础上进行地下物流系统的主干线路规划设计;然后,在充分考虑地下物流内部空间利用率的情况下,对干线路段物流系统的运输管道断面进行分舱布置,实现"干线共同运输,支线分散运输"的理念,达到不同货物按舱运输、高效运行的理想效果;最后,通过理论分析,验证建立新型地下物流系统的重要性、发展前景性以及可实施性。     

城市物流规划中的系统目标定位方法研究

结合苏州市物流规划，探讨了物流系统规划中的目标定位问题，提出了运用层次分析法对物流系统目标进行定位的方法，并就物流企业如何在城市物流系统中实现自己的定位提出建议。     

集中数据管理的汽车工厂生产控制系统研究与应用

针对汽车制造生产控制系统的研究、开发及应用,实现了对全厂的生产计划发布、生产信息实时显示、异常信息传递快捷化、全厂车体实时跟踪、产品质量可追溯、设备状态可监控、物流配送有指示,提高了汽车工厂生产信息化与电气控制系统集成度,解决了系统间"信息孤岛"问题,为未来汽车工厂信息化与智能化系统设计与开发提供了产品基础。系统更好地利用了AVI车体跟踪信息,在商用车生产企业实现了更高精度和更好管理水平的质量设备管理与物流上线指示功能,对未来粗放型汽车生产企业向精益化管理转变提供了良好的信息化系统规划设计案例。     

我国制造企业建立回收物流体系的研究

本文分析了制造企业回收物流的产生、实施回收物流的益处,并对企业如何建立回收物流系统提出了一些建议.     

我国第三方汽车物流企业信息化研究

文章分析了信息化对第三方汽车物流企业的重要性,指出了第三方汽车物流企业信息化发展现状及存在的问题,最后提出了相应的信息化发展的对策建议。     

从传统运输迈向现代物流--入厂物流的"循环取货"管理模式

为提高顾客的服务水平和增加企业盈利，对现代比较流行的物流管理模式，即入厂物流管理模式进行了探讨。介绍了上海通用汽车有限公司的循环取货方式，整个路线设计分成建立路线网络、三维卡车货物装载、卡车安排及司机安排。循环取货方式是一个优化的物流系统网络，其特色是多频次、小批量、定时性。     

物流业在物联网时代下的发展展望

物联网已成为全球信息化技术的热点,物联网与物流行业具有天然的契合性,物流行业的转型升级必须以先进的信息技术作为支撑。在未来物联网技术广泛应用之下,定将开创物流信息化革命新局面。     

物流单边治理结构和一体化理论对我国物流企业的启示

物流单边治理和物流一体化的理论对物流系统的发展都起到了重要的推动作用，大大降低了物流总成本，提高了企业的竞争力。物流单边治理和物流一体化的理论存在着对立与协同。本文论述了单边治理结构和物流一体化理论的协调发展及其对我国物流企业的启示。