客车制造企业质量成本管理新思路

质量成本管理是研究组织内如何确定和消除质量损失成本以及如何预防和鉴定质量损失的一门管理科学。随着内外部环境的变化,客车制造企业应正确理解质量成本管理,以新的思路开展质量成本管理工作。     

我国客车行业盈利下降原因及对策

从2004年开始我国客车行业赢利能力不断下降,行业亏损企业超过了半数,行业平均利润不到1%。文中利用迈克.波特的竞争战略理论中的5种竞争力分析模型,对客车行业竞争环境进行了系统的分析,力求找到问题的症结所在,并提出了初步解决思路。     

单元化物流模式在客车生产管理中的应用

介绍客车生产过程中应用单元化物流模式的优越性，探讨如何进行单元化物流模式，简述其在客车生产管理中的应用。     

汽车制造企业的物流优化

1 物流优化产生的原因 物流优化是近年来汽车行业新的利润增长点.降低成本、增强产品的竞争力是汽车制造企业在生产过程中不断进行物流优化的主要动因.     

提升我国新能源客车企业营销竞争力的研究

本文根据中国新能源客车行业的自身特点,和中国客车市场出现的销售方式,总结出提高新能源客车企业营销竞争力的几种方式,为中国新能源客车的健康快速发展提供了可行性依据。     

如何降低企业的物流成本

我国企业的物流成本较高,这一点可以由我国物流成本占GDP的比重与物流发达国家的比较中可以看出。资料显示,1991-2003年, 我国物流成本占GDP的比重从24％下降到21．4％,其间平均值为 21．62％。2004年我国物流成本继续     

客车制造企业工艺装备的管理

从工装的计划、设计标准化与系列化、资产化、台账信息化和使用与考核等五个方面的管理对多品种、小批量生产模式的客车制造企业的工装管理的关键过程进行分析,指出工装管理应加强计划管理的分解与强化、体系的信息化系统建设.     

大中型客车焊装生产制造工艺

分析制定大中型客车焊装生产线工艺方案的原则,简单介绍零部件质量、焊装生产线的人员结构、设备、生产线布置等因素对焊装制造质量的影响。     

我国客车产业发展环境分析

客车工业是我国国民经济的重要组成部分，经过50多年的发展，客车产业的发展逐渐成熟。由于国内该行业生产企业众多，同时跨国企业进入我国客车市场，致使该产业竞争更为激烈。本文运用迈克尔·波特（Michael Porter）的五力模型，详细分析我国客车产业的竞争环境的5个方面：潜在进入者，供应商能力，购买方能力，替代品和行业内部竞争能力，从而对我国的客车产业的产业结构有了充分的认识。     

通过计算机统计 加强客车企业成本管理

本文分析了企业成本统计工作的现状，在车间和仓库的物流、资金流及其它成本 因素的发生过程进行后，提出了采用计算机加强企业成本统计的模型、工作思路，为准确、科学地进行企业成本管理做好技术准备。     

主流客车企业的公交车销售情况分析

根据中通统计信息网统计,2007年1～7月公交市场整体增长7%,与座位车(增长幅度为23%)和卧铺车(32%)增长速度比,增长速度相对缓慢.各个长度区间表现也各有千秋,其中,11～12m、9～10m增长位居前2名,分别达到49%和47%.10～11m增长7%,其他长度段均为负增长,而主流客车企业公交车市场表现也大不相同,可以说是"几家欢喜几家愁".     

制造业内部物流所处的困境及优化管理研究

以企业内部物流管理理论为指导,从企业内部物流的内涵入手,针对当前我国制造型企业的内部物流管理存在的问题,提出了优化企业内部物流管控能力的策略,以期提升企业内部物流管理效率和提高企业整体经济效益的目的。     

构建以市场为导向的客车企业产品管理体系

在客车市场快速发展的今天，多品牌、多产品已经成为了企业发展壮大的一个重要战略，而产品管理体系是帮助企业成功实施产品多元化战略的有效机制。[编者按]     

我国道路客运业的现状及发展对客车制造业的影响

本文对我国道路客运业的现状和特点进行了分析介绍,指出道路客运业向集约化、规模化发展,客运经营主体的资质、经营管理水平等需要进一步的提高。道路客运业的发展对客车制造企业提出了更多要求,但二者又是相互融合、共同发展的。     

国际化管理本土化运营--华泰客车为中国客车行业带来新现象

在汽车跨国巨头进驻中国的推进速度中,韩国现代无疑是最成功的.在短短一年多的时间里,北京现代和东风悦达起亚的轿车项目、安徽瑞风的MPV项目都取得了令业界瞩目的销售成绩.而在山东与延边,华泰汽车凭借SUV特拉卡与客车格林伯德、康迪正悄然崛起.     

客车制造工艺浅谈

大客车生产与其他机电产品的制造一样,需设计、规划出生产线.为满足客车生产特点,生产线必须具有有自身特色.     

我国燃气类客车市场发展状况浅析

日益加剧的空气污染和石油能源危机是推动整个汽车行业采用代用燃料的主要因素。世界上已使用或在研发的代用燃料有：燃气燃料（石油气PG、天然气NG）、蓄电池电动力、醇类燃料、醚类燃料、氢气、气态碳氢化合物、氮氢化合物及复合燃料等。虽然汽车代用燃料种类颇多，但就目前世界范围而言，最为成功的代用燃料应为燃气燃料，主要是液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）。2004年底全世界燃气汽车保有量约600多万辆。其中，LPG汽车500多万辆，CNG汽车100多万辆，已有43个国家和地区推广应用燃气汽车。     

让世界顶级客车在中国落地生根--宇通建成国内一流豪华客车生产线

“系心于人，用心于车”是宇通的一贯主张，为了让中国人能够同步欧洲坐上世界顶级客车，宇通斥巨资，引进了德国曼公司的生产技术和工艺，并专门建设了高档客车的生产线。     

阿文美驰,客车企业的好伙伴

阿文美驰商用车辆系统(上海)有限公司是阿文美驰公司在中国建立的一家独资企业.阿文美驰公司作为全球领先的车桥供应商,为满足国内市场对高等级客车的需求,其盘式制动前桥FG941D和盘式制动后桥MS13175D已被国内各主要客车生产厂家广泛应用,并得到了市场的高度认可.此产品以输入扭矩大、噪音低、制动平稳、可靠性高著称,是追求舒适、安全、环保等特性的高等级客车的最佳选择.     

客车制造中焊接应力问题

本介绍了客车制造中焊接应力变形原因，种类，主要因素及减小或防止变形的方法。