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相似文献
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1.
根据住房和城乡建设部的通知,国家标准《地铁设计规范》新一轮修订工作在组织落实、计划落实、经费初步落实的前提下已全面展开,修订工作预计在2010年3月完成。  相似文献   

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3.
《都市快轨交通》2007,20(5):80-80
8月21日,《城市轨道交通防灾设计规范》编制启动会暨第一次工作会议在北京召开,到会的有建设部有关领导、各参编单位的相关领导和参编人员。建设部有关领导宣布编制工作启动并作重要指示,规范的主编汇报了前期工作情况、编制大纲及编制计划,与会者进行了热烈的讨论。这是轨道交通工程第一部关于防灾的规范,由北京城建设计研究总院主编。摘编自www.chinametro.net2007-08-22《城市轨道交通防灾设计规范》编制工作启动  相似文献   

4.
问题4 《地铁设计规范》第5章“线路”旨在规范什么?答:《规范》第5章“线路”旨在规范地铁线路在三维空间里布设的技术标准。须首先根据线路在运营中的地位和作用来划分其类别,然后按不同类别线路制定相应的标准,以达到既能保证运营要求又能降低工程造价的目的。  相似文献   

5.
结合地铁工程设计实际,对《地铁设计规范》中限界、线路、路基、轨道的部分条文,如:圆曲线内外侧的加宽计算,缓和曲线地段限界及加宽计算,区间最小线间距的确定, 曲线地段线间距的加宽,机械化养路平台的设置,曲线地段路基加宽的界定,路基支档结构物的设置,欠超高的取值等问题,进行了分析探讨,并提出了修改建议。  相似文献   

6.
周庆瑞 《都市快轨交通》2015,28(2):131--134
针对国家标准《地铁设计规范》的修订工作,对其中重要及影响面较大的修订和补充规定,以及一些有争议的技术要求进行介绍和分析,如调整设计年限执行的严格程度、增订车体与站台门之间的间隙规定、放宽线路最大坡度的规定、修订自动扶梯角度与配置量、地下结构放宽最大计算裂缝宽度允许值、增订站台处走行轨对地电压的规定、取消环保防护按距离要求的规定等。阐明关于车厢有效空余地板面积站立乘客密度、设置区间应急疏散平台等有争议的规定的处理方法,供有关专业人员参考使用。  相似文献   

7.
《地铁设计规范》问与答(一)   总被引:1,自引:1,他引:0  
倪昌 《都市快轨交通》2004,17(3):62--64
国家标准《地铁设计规范》GB50157-2003(以下也简称《规范》)已于2003年8月颁布实施。新版《地铁设计规范》是在分析和总结近十几年国内及国际最新科技成就和建设经验的基础上,对旧规范进行全面修订完成的,内容的广度及深度较旧规范有较大的扩充,同时还引入了一些新的设计理念。为了帮助业内人士准确理解规范的规定,研究和解决有关方面在执行规范中出现的新问题,本刊特开辟此专栏,为参与规范编制的同志和广大规范实践者们提供一个交流平台,以期推进地铁新规范的施行,同时为下一轮修订作准备。在此,我们对那些将规范内容认真推敲提出质疑的广大设计师、工程师们,以及所有关心《地铁设计规范》和《都市快轨交通》杂志的专家、读者表示最诚挚的谢意,欢迎大家致电、来函对本栏目的建设出谋划策,本刊根据需要不定期刊登。  相似文献   

8.
GB50157-2003《地铁设计规范》是一部多专业、综合性国家标准。结合地铁工程实践,对该规范中线路、轨道部分章节,如曲线超高设置、轨道结构高度确定、轨枕铺设数量以及减振轨道结构等有关条文进行研究。并提出了尚需明确和补充的几个问题.  相似文献   

9.
问题51 矿山法隧道的限界外放裕量做法和量值是否应在规范中予以明确? 答:矿山法隧道的限界外放裕量需考虑施工误差、结构变形和围岩变形量的影响,其数值与测量贯通误差、施工方法和施工管理水平、围岩条件、隧道埋深及开挖尺度等关系密切.《地铁设计规范》作为适用于全国的一部通用性规范,不宜笼统做出规定.各地外放裕量的做法也不统一,各有优缺点.但无论采用何种做法,都必须保证辅轨后隧道的二衬不得侵入其限界,同时二衬的实际厚度也不得小于设计厚度.  相似文献   

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介绍新修订规范《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-98)的修订依据,主要修订原则及新修订规范的主要特点。  相似文献   

11.
问题73 由电源开闭所为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式,是属于集中式供电还是分散式供电? 答:由电源开闭所为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式,应属于分散式供电。电源开闭所既包括10kV电源开闭所,也包括35kV电源开闭所。  相似文献   

12.
问题26 大于40m的简支梁或连续梁的墩顶纵向水平线刚度如何考虑?  相似文献   

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全面介绍《铁路隧道设计规范》修订的主要内容,介绍可靠度规改情况。  相似文献   

14.
简述GB 50157《地铁设计规范》从制订到修订3个版次相对应的各时期我国地铁建设背景,分析各阶段规范的主要内容及其对地铁建设的影响,从对规范的适用范围、协调性,到维护管理现状的思考,引申出未来维护周期,以及在下一轮修订时需要重点解决的方向性问题,抛砖引玉,以期获得各方面的广泛关注与积极参与,以利于规范在我国的地铁建设中发挥越来越大的作用。  相似文献   

15.
雏议《地铁设计规范》   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对现行《地铁设计规范》(GB50157—2003)的学习和使用,同时结合一些工程实践,对"规范"中存在的不足进行列举分析,并提出个人见解,以推动"规范"的补充完善,增强"规范"的权威性和严肃性,更好地指导城市轨道交通工程的建设。  相似文献   

16.
问题18两条单线区问隧道之问为什么要设联络通道,隧道连贯长度不大于600m的要求是如何确定的?合:《规范》19.122条规定,“两条单线区间隧道之间,当隧道连贯长度大于600m时,应设联络通道,并在通道两端设双向开启的甲级防火门”,一是为沟通两单线区间隧道,二是为分隔成两个独立的防火防烟分区,当列车在一侧区间隧道内发生火灾等灾害、事故时,  相似文献   

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问题44 某地下车站上盖商住楼,车站站厅层两侧为该工程项目的地下一层,设计为商场。现该项目设计拟在站厅两边侧墙上各开一排门洞,使商场与地铁连通,门洞处设防火卷帘,火灾时将两者隔断,这样处理能否满足《地铁设计规范》的相关要求?  相似文献   

18.
问题49 关于区间隧道采用明挖法施工的双跨矩形结构、双圆盾构结构,以及折返线单洞断面或渡线室,如何满足<地铁设计规范>19.1.22条规定?  相似文献   

19.
为适应铁路跨越式发展的需要,现行的《铁路隧道设计规范》(TB10 0 0 3—2 0 0 1)于2 0 0 3年8月开始再次进行局部修订。3月2 5~2 6日铁道部建设管理司主持召开了审查会,对主编单位铁二院一步到位完成的隧道设规送审稿进行全面审查。这次隧道设规主要修订的内容有:1 适用范围调  相似文献   

20.
毛宇丰 《都市快轨交通》2006,19(1):103--104
问题29控制中心的规模应定为多大?答:《地铁设计规范》在起草时,曾经就地铁控制中心的建设规模进行过热烈的讨论,同时也咨询过一些国外的专家。一般建议不宜超过4条线路,或监控管理的范围不宜超过100km。但具体建设规模还应考虑各城市轨道交通线网的总体规划、各线路之间的关系  相似文献   

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