关于1960年第一季度公路运输任务安排的初步意见——公路总局连柏生局长在交通部全国运输会议上的报告

孙付部长的报告对于今年交通运输的形势、特点与基本经验的总结,和对完成明年交通运输任务的有利条件与不利条件的分析及必须采取的各项措施,我完全同意。现在,我想根据中央工业生产会议的精神和孙付部长报告中提出的要求,对明年第一季度的公路运输任务的安排提出初步意见。     

交通部公路总局连柏生局长在十三省区养路技术革命吉安现场会上的发言

公路养路技术革命吉安现场会就要结束了,这次参加的有广东等十三个省、区。会议是在鼓足干劲,力争上游,多、快、好、省地建设社会主义总路线的光辉照耀下,做好养路工作,为钢铁运输铺平道路而召开的。会议用参观展览,现场表演,专业组研究等方法,总结了养路工作的成绩;从而明确了今后工作的方向。开会期间展出了图片256张,实物模型110件,图表     

鼓足干劲 乘胜前进 为保证完成1960年公路交通建设任务而奋斗——公路总局连柏生局长在全国交通基本建设会议上的发言

同志们: 我现在根据交通部一九六○年交通建设工作总的安排,对公路交通建设工作,提出以下初步意见,供同志们工作中参考。 (-) 我国的公路交通建设事业,在党的社会主义建设总路线的光辉照耀下,由于认真贯彻执行了全党全民办交通和“地、群、普”的交通建设方针,两年来,随着国民经济持续的飞跃发展,获得了巨大的成就。一九五八年和一九五九年两年中:新建公路二十二万多公里,改建公路十万多公里,全国公路通车里程增长到四十八万     

坚决贯彻全国公路测设工作会议的精神把技术革命运动推向一个新的高潮——交通部公路总局连柏生局长在全国公路测设工作会议上的总结报告(1960.4.15.)

全国公路测设工作会议就要胜利结束了。这次会议,是在波澜壮阔,席卷全民的技术革新和技术革命运动正在深入开展;我国国民经济各个部门,正在进入全面技术改造的新形势下召开的。参加会议的除全国28个省(市、区)的公路交通部门代表外,还有西安公路学院等10个院校和其他有关单位的代表参加;此外,又邀请了四川省四个专区,和湖南省宁乡县、广东省澄海县的代表参加了会议。到会代表计49个单位共111人,通过全体代表的努力,会议开得很成功。     

向道路要运力 开展“养路六化”群众运动——公路总局连柏生局长在全国公路养护工作会议上的总结报告

交通部全国公路养护工作会议是在有右倾、鼓干劲、继续大跃进的思想指导下召开的。参加会议的,除全国各级公路交通部门的代表外,有中共中央交通工作部、国家计委、国家经委和有关各部代表,还有许多专员、县委书记、县长、人民公社党委书记等负责同志以及高等院校代表参加,共二百八十人。经过参加会议的全体同志的努力、会议开得很好。现在会议就要胜利地结束了,我受会议领导小组委托,做会议的总结。     

交通部公路局李振江局长在全国公路交通史编写工作会议上的总结发言

同志们! 全国公路交通史编写工作会议,今天就要结束了。我们这次会议正值六届人大和六届政协胜利召开的大喜日子里举行的,是具体响应党和国家关于开创社会主义建设现代化新局面,建设高度的社会主义精神文明的一次会议,意义是深远的。会议期间,总结、交流了两年多来编史工作的成绩和经验,探讨了若干学术性的问题,也提出了很多改进工作的建议。同志们都表示这次会议开得好,提高了认识,学习了经验,明确了     

高举总路线的红旗向新的目标迈进——公路总局连柏生局长在公路系统先进经验交流会议上的总结发言

同志们:这次公路系统先进经验交流会议,已经开了三天,其中经过两天小组交流,一天现场参观。在交流会议开始前,大家听了马副部长和安力夫主席的报告,对当前交通运输形势和方针任务有了全面了解。在这几天当中,代表同志们除了分组交流了许许多多宝贵的经验之外,还分头到北京市各交通部门去观察,这对今后更好地做好本岗位工作是有重大意义的。大家都知道,目前我国的经济形势好得很。这是党的总路线的胜利,人民公社化的胜利,大跃进的胜利。公路战线上的同志,跟其他各个战线上的同志一样,在党的领导下,共产主义的觉悟程度有了很大提高;公路     

继续贯彻全党全民办交通的方针 以土为主 土洋结合 大搞羣众运输——交通部公路总局连柏生局长在广西僮族自治区交通工作会议上的讲话记录摘要

这次我从北京来代表交通部参加广西僮族自治区交通工作会议感到很兴奋;因为广西地区的交通运输工作有很大的跃进,现在,在跃进的基础上,根据六中全会的精神来安排明年的工作。这个会议的开好,对明年工作的更大跃进有很大的关系。我看了韦厅长的报告和参加了个别地区的小组讨论,觉得各方面都很好。我原来打算了解情况和学习,不准备讲话,现韦厅长要我讲讲,就作为交换意见的方式来谈谈。     

贯彻增产节约,大闹技术革命,深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动——交通部公路总局连柏生局长在全国公路汽车运输技术革命先进经验交流大会的报告

各地代表同志们:在党的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下,我们公路交通部门在一九五八年的大跃进中,无论在公路建设与公路运输中都获得了辉煌的成就,基本上完成了国家重点物资运输,尤其是钢铁运输的任务。我代表交通部向奋战在公路交通战线的全体职工同志致以衷心的敬意!     

交通部在大连召开全国公路养护与管理工作会议

由交通部召开的全国公路养护与管理工作会议于6月19日～6月23日在大连召开。这次会议的目的是:贯彻中央治理整顿、深化改革的方针,回顾1982年平凉会议以来的有关情况,研究提出“八五”期间公路养护与管理工作的方针、目标,并讨论拟订实施措施,以便把公路养护与管理工作提高到一个新的水平,更好地为发展国民经济服务。     

交通部公路设计院在武汉召开公路测设工作经验交流会议

本刊讯 2月20日至3月3日交通部公路设计院在武汉召开了公路测设工作经验交流会议。会议根据全国交通工作会议的精神,充分交流了1958年全党全民大搞交通建设中测设工作的丰富经验,座谈了1959年测设工作的新任务,并深入细致地讨论和修订了测设工作的程序和文件内容。     

全国公路交通史编写工作会议在石家庄市召开

全国公路交通史编写工作会议,1983年6月4至9日在河北省石家庄市召开。出席会议的各省、市、自治区(西藏未到)、交通厅(局)、上海市公用事业局、市政工程局、天津市市政工程局主管编史工作的领导和主要编辑,以及交通部有关直属单位的负责同志,共160余人。河北省公路交通史编写工作会议的代表64人列席了大会。会议还邀请了中国历史博物馆研究员傅振伦同志和总后勤部军交部、河北省地方志编委会、河北省科学院、河北省文物研究所等单位有关人员参加会议。     

深入贯彻全党全民办交通的方针实现一九五九年公路交通事业的全面跃进——交通部公路总局局长连柏生在全国交通工作会议上的发言

我国公路交通事业在1958年获得了巨大的成就,在这一年里,公路交通事业的发展速度,远远超过了以往任何一年。根据初步统计58年全国公路货运总量可达到12亿吨,比1957年增长157%,货运周转总量可达到146亿吨公里,比1957年增长134%(其中汽车货运2.8亿吨,87亿吨公里,民间运输9.2亿吨,59亿吨公里);汽车客运可达到3亿人,比1957年增长26%,汽车客运周转量可达到111亿(?)公里,比1957年增长26%。公路运输     

搞好交通情况调查为公路交通事业服务——交通部工程管理司张之强副司长在全国交通情况调查工作座谈会上的讲话摘要

一、做好交调工作的重要意义我国交通情况调查工作是在各省、区、直辖市交通厅,公路局(处)的直接领导和关心下,在改革开放的十年中,经历了从无到有,从零散的非组织状态到逐步正规化,从人工观测到逐步机械化、半自动化和自动化观测,从单一的交通量调查,到开展多种形式、多项内     

动员起来 组织起来 向公路科学技术进军 全国公路科学研究工作会议胜利闭幕

交通部召开的全国公路科学研究工作会议已于上月(1958年12月)15日胜利闭幕,会议历时六天。这次会议初步确定了第二个五年计划公路科学研究规划和1959年具体研究项目。在1959年的重点项目中,有:汽车列车化的研究;汽车运输装卸机械化和半机械化的研究;汽车保修机械化及保修工艺的研究;民间运输工具技术改革的研究;汽车列车化对公路路线几何部分要求的研究;桥涵水文计算方面的研究;无砂石地区修筑路面的研究;低级路面及过渡式路面的研究;砖、石、木、竹桥涵的研究;深水中桥梁基础设计和施工方法的研究。为了更好地分工协作、充分利用现有的科学研究设备和人力,会议初     

交通部公路总局伍坤山副局长在1959年公路路基路面及桥涵水文研究成果总结会议上的讲话(摘要)

这次会议的召开是适时的,十分重要的。特对会议表示祝贺。这次会议主要是讨论和总结“不产砂石地区修筑晴雨通车路面”的经验,以及“路基路面综合调查研究”和“桥涵水文综合研究”的成果,这是当前生产迫切需要解决的问题,这些项目十分重要,任务也是很艰巨的。路基路面,水文方面把有关的题目综合起来研究,这样的研究方     

在全国公路养护管理工作会议上的讲话

全国人大十届四次会议通过的<国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要>中,提出了"建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系"的目标,要求"进一步完善公路网络,发挥路网整体效率".这次全国公路养护管理工作会议,是继全国交通工作会议、前期工作会议后召开的又一重要会议,主要是贯彻落实国家"十一五"规划纲要部署,分析形势,理清思路,明确任务,落实措施,扎实有效地推进"十一五"公路养护管理工作.     

全国公路科普工作会议在南京召开

正2017年12月21日至22日,中国公路学会在南京召开全国公路科普工作会议,来自各省(自治区、直辖市)公路(路政)局(处)、高速公路集团公司科技负责人、各省公路学会科普负责人、中国公路学会科学传播专家、全国公路科普教育基地负责人和联络员、科普中国-首届全国公路微视频大赛获奖团队和个人160余人参加会议。     

为保证钢铁运输任务及时完成——交通部公路总局提出12项主要紧急措施

为了确保钢铁生产,我全体公路职工必须坚决完成以钢铁运输为当前压倒一切的中心任务。为此,特提出以下主要紧急措施: 一、党委挂帅。各级公路运输部门,在党的统一领导下,立即成立强有力的运输指挥部。迅速发动群众,掀起一个全党全民搞运输保证出钢铁的群众运动。二、对承运物资进行排队。首先保证钢铁运输,随到随运,有多少运多少。紧紧抓住货物集散,快集快散,坚决做到不影响钢铁生产。三、大量发展拖挂,普遍制造挂车。应当指出,目前挂车数量仅占主车数的22.48％,要求在十月中旬平均达到50％(这就等于增加运力25％),年底达到一车一挂,争取一车两挂。明年必须保证     

增产节约 确保重点 努力完成今年的公路建设任务——交通部副部长王展意同志在全国公路基建调度会议上的讲话(摘要)

一、1986年公路建设计划执行情况 1986年公路建设形势很好,是建国以来公路建设投资最多的一年,也是修建高等级公路和大型桥梁成绩最大的一年。由于中央和国务院的重视,国家对加快公路建设和资金来源确定了几项政策,特别是采取了征收汽车购置附加费的办法,使公路建设有了一项比较稳定的资金来源。各省、市、自治区也进一步加强了对公路建设的领导,在建设投资和征地拆迁等方面,采取了一系列措施。设计、施工单位,通过改