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1.
分析了EQ140型汽车差速器从动齿轮锻件辗扩变形特点和辗扩用毛坯设计中的主要问题,阐明了辗扩用毛坯优选法设计的原理和计算过程,应用优选法指导EQ140型汽车差速器从动齿轮扩工艺试验,可使试验次数大为减少。 相似文献
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本文用三种单一路面载荷谱对EQ140汽车驱动桥壳进行了强化程序疲劳试验,并对疲劳断口进行了宏观和微观分析,从而找出了它的破坏机理的原因,并提出了改善EQ140汽车驱动桥壳疲劳强度的措施。 相似文献
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以东风EQ140型汽车后桥为例,分析客车后桥主从动锥齿轮早期磨损的原因,可供汽车修理行业和汽车驾驶员参考。 相似文献
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EQ140汽车消声器的失效原因分析与改进方向的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了国内与国外发达国家消声器设计与制造上的差距,对EQ140汽车消声器进行了解解分析,找出了导致消声器失效的主要原因,并指出了以后改进方向以及加速开发消声器的重要性。 相似文献
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微机控制EQ140汽车冷却水泵试验系统 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了EQ140汽车冷却水泵试验系统的组成原理和实现方法,该系统采用转速补偿的方法,通过微机控制、采样和处理,实现冷却水泵出厂试验参数的自动准则测试。 相似文献
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本文对两种典型的国产中型载重汽车EQ140和CA141的可靠性和维修性作了统计分析。结果表明:EQ140的平均故障间隔里程MTBF约为1776km,平均修复时间MTTR约为10.39h;CA141的MTBF约为1821km,MTTR约为9.88h。两种汽车的最薄弱总成均是发动机,而最难维修的则分别是EQ140的后桥和CA141的变速箱。上述结果可供制造与使用部门参考。 相似文献
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本文主要介绍造成东风EQ140型汽车后桥圆锥齿轮早期磨损的原因:没能正确使用双曲线齿轮油;驾驶员操作不当;保养维修不当。 相似文献
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LH3110A-2自卸车载质量为六吨,其半国轴是借用EQ140五吨载汽车半轴图纸制造,易产生早期断裂现象。本文对此半轴的强度,受力情况作了详细分析与计算。并提出了改进措施。 相似文献
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汽车变速器故障振动特征提取的试验研究 总被引:11,自引:0,他引:11
本文结合疲劳寿命试验的过程对东风EQ-140汽车变速器故障进行了振动试验研究,利用时域波形分析,频谱分析,细化谱,解调,谐波幅值分析等信号处理方法提取了断齿,轴向窜动,轮齿磨损,滚动轴承疲劳剥落和点蚀等典型故障特征,并进行了分析。 相似文献
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针对EQ140型载货汽车飞轮壳开裂的问题,进行了综合统计和分析。认为,导致其开裂的主要原因有:变速器第一轴轴线与曲轴主轴颈的轴线的同轴度偏差超限;旋转件的动平衡被破坏所造成的发动机后部严重发抖;万向传动装置安装错误等。 相似文献
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描述了东风牌EQ3208G型平头柴油自卸车线束的组成和布局,详细剖析了该车线束各个分支插接件和连接件的示意形状、对应电器位置及其线路的相关属性,并采用了新的线路表达方式,绘出了该车的电路原理图。 相似文献
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以汽车可靠性理论为依据,通过对10台东风EQ140型汽车发动机使用15号汽油机油的跟踪统计,探索在实际使用过程中,这10台试验车的使用寿命。经过分析后认为,使用15号汽油机油的可靠度为36.41%,特别是在运行条件较苛刻地区,使用15号汽油机油是不可取的。 相似文献
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EQ140汽车后桥的极值载荷分析及在疲劳试验中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对汽车后桥的极值载荷进行了深入的分析,得出了确定最短测量里程和估算载荷谱极值载荷的方法,用此方法推断了三种典型载荷谱的极值载荷,建立了三种单一路面的程序疲劳试验者,进行了室内程序疲劳试验,得到了代表各种种面等级的极值载荷和使用寿命的统计关系。 相似文献
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简要介绍了CA142载货车所装用的空压机的结构和性能参数,详细分析了空压机的泵气和卸荷两工作过程,认为在使用中应注意管路中调压阀和安全空的压力值和空滤器的清洗问题。同时提出了对空压机卸荷失灵,空压机泵气不足,空压机温度高,空压机有异响等故障的排除方法。 相似文献
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