捷安特新帅掌印 持续引领自行车产业“骑创巅峰”

正全球自行车产业领导品牌巨大机械工业股份有限公司于不久前宣布,自2017年1月1日起,现任执行副总裁杜绣珍女士将正式担任巨大公司董事长,而现任营运长刘涌昌先生将接任巨大公司执行长,一同带领由内部机能长共同组成的专业团队,持续引领巨大迈向永续经营的百年传世公司。巨大公司成立至今44年,已成为全球自行车产业的指标型企业。面对全球化和现代     

iChange Concept Car我变革——车顶当车门的概念汽车

瑞士不仅以精工打造豪华表而享誉全球,那里还有间名为Rinspeed的设计公司,因为它总在日内瓦车展上推出令人震惊的概念车而闻名车坛。在今年3月初举行的2009年日内瓦车展上,一款名为“我变革”（iChange）的概念车．又给全球车迷们带来了巨大精神享受。     

2015重庆车展整车馆被预订一空

<正>2015重庆车展将汇聚全球过百个主流汽车品牌,参展车型过千款,展会规模突破16万平米。期间,不少品牌均以A展规模强势入驻,展出面积过1000平米的品牌超过20个。受一线城市限牌、限购影响,中西部巨大的汽车增量市场让各路品牌跃跃欲试,纷纷欲从中分一杯羹,一场激烈的展位争夺战在本届重庆车展上悄然打响。全球过百品牌齐聚车展重庆依托着巨大的汽车市场增量、低汽车保有量、经济的高     

互惠互助的合作是永恒的主题

这是一个合作的时代。全球经济在合作的进程中,通过优势互补,已经越来越显示其巨大的优越性。互惠互利的合作是全球经济发展永恒的主题。     

也谈转化经济增长机制

有关全球经济失衡问题的争论持续了多年时间，这种以美国高消费及巨额贸易逆差，新兴市场国家高储蓄率及加速出口为特徵的增长模式，支撑着过去若干年全球经济复苏。经济学家认为，这种非均衡的经济增长模型不具有可持续性。这个预言不幸在金融海啸的巨大冲击波中得以应验。     

生活可以更美好

以生产行销世界著名品牌——捷安特(GIANT)而享誉全球的台湾巨大集团，秉持“全球经营，当地深耕；全球品牌，当地经营”的新世纪经营哲学，贯彻以人为本，服务生活的企业文化与精神，铸就成了企业国际化，产品全球化的战略格局。自1992年9月，选定江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特(中国)有限公司以来，总投资已达1亿美元。     

中美新车销量的逆转状态有可能长期化

中国汽车工业协会2月10日宣布,1月份新车销售中国以超出美国7万辆的业绩,首次成为全球新车月销量霸主。1月美国的新车销量锐减至约65.7万辆,比上年同期减少了37%。经济衰退引起的个人消费低迷已导致连续15个月低于上年同期水平,低迷正长期化。分析指出,作为耐久消费品的象征,中国汽车销量超越美国,在全球经济衰退的状况下,凸显了中国市场的巨大潜     

世界商用车系列报道 现代美国重型卡车技术的发展

众所周知,美国是全球生产和使用汽车最多的国家,有＂车轮上的国家＂的美誉。密集的公路网和庞大的运输吞吐量使美国的卡车需求量巨大。由此,美国的卡车巨头必须不断地创新运用新的卡车技术,以适应这个市场的新形势。     

从企业到消费者2009全球汽车业七大悬念

2008年车市即将收官,在这一年里,中国乃至全球的汽车市场均遭遇巨大挑战,那么在即将到来的2009年,车市又会向哪个方向发展呢?在这里,本刊推出"2009年,全球汽车七大悬念"专题,提前为大家解读2009年中国和全球车市。     

中国自行车协会为“京骑沪动”壮行

今年5月，以七十五岁高龄挑战单车二十天，行程1668公里，计划完成“京骑沪动”之旅的老人便是台湾巨大集团董事长刘金标先生。虽然坐拥全球顶尖自行车制造企业捷安特，但推广自行车运动、普及自行车文化是刘金标先生的兴趣所在。     

国际汽车联合会（FIA）授予博世道路安全最高奖

2007年12月7日,国际汽车联合会（FIA）在摩纳哥授予博世集团“FIA道路安全,环保,机动性全球奖”。该奖项标志着FIA对博世研发并坚持不懈地努力推广ESP,从而为全球道路安全做出巨大贡献的肯定。     

全球消费电子企业掘金SONOCES

全球金融危机并没有影响国际消费电子采购商对华采购战略，相反，巨大的中国机会吸引了更多的国际采购商。日前，记者从全球第二&#183;亚洲最大的消费电子展SINOCES组委会了解到，今年，前来抢占中国机会的国际采购商数量比去年增加了5倍，这显示了中国电子产业振兴计划所推动的巨大中国机会已被世界认可。     

全球生产网络背景下中国汽车产业发展思考

<正>虽然中国汽车市场发展潜力巨大,但中国汽车产业竞争力与发达国家相比还存在较大差距。为了有效提升中国汽车产业竞争力,保持其在全球竞争中的领先地位,政府应加快制定相关扶持政策,加强基础设施建设;企业应做好汽车服务的价值链高端环节,积极融入全球生产网络,打破价值链进入壁垒。1全球生产网络背景下产业升级的机理全球生产网络理论的基础是迈克尔·波特提     

新能源汽车与产业振兴

汽车能源与环境保护是二十一世纪全球面临的重大挑战。我国的情况尤为严峻，国内汽车年耗油量已占全国成品油的60％，车用柴油则占了23．9％。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62％以上。巨大的市场需求与能源供给缺口及环境保护压力出现了巨大的矛盾。因此，目前的能源结构对汽车工业来说，已经不能为继。     

全球采购对我国汽车零部件企业的影响及对策分析

随着汽车技术的飞速发展 ,汽车零部件采购的方式发生了巨大的变化 ,全球采购正成为一种国际化发展的潮流 ,这也是目前汽车零部件企业普遍关注的问题。文章分析了全球采购成为当今世界汽车工业发展方向的必然性 ,就全球采购对我国汽车零部件企业发展的影响进行了探讨 ,并提出了相应的对策。     

新闻

<正>全球汽车行业精英蓄势待发，齐聚2023年Automechanika Shanghai随着全球汽车行业将目光聚焦中国，Automechanika Shanghai作为全球具有高度影响力的汽车行业盛会，受到了广泛关注和青睐。中国市场的发展潜力巨大，也是众多汽车企业寻求新能源解决方案和下一代创新技术布局的目标之一。     

2010:电动两轮车市场的六大看点

如果把2009年全球经济危机比作是一场百年一遇的正待治愈的经济"大病";那么,中国政府采取巨大的刺激经济政策,释放大量的流动资金来实现"保八"目标,则取得了率先病愈的机会。但是,各行业康复的程度却明显不同。一方面以国家基建项目和国有资本为主的相关产业大面积受益;另一方面,大量的资金流入到楼市与股市,形成过去的一年楼市的畸形上涨和股市的高歌猛进的形势,而相当多的以民营资本为主的中小企业仍没有走出全球金融危机的阴影,仍在艰难中前行。     

以低碳化为目标和使命

<正>以全球金融危机和哥本哈根气候变化大会为标志,全球经济从信息化时代步入低碳化时代。我国的节能减排国家战略也从关注能源强度转变为关注碳排放强度。交通运输行业是国务院确定的节能减排的重点行业之一,作为化石燃料消耗大户,我国道路运输车辆正面临低碳化的巨大挑战。道路运输车辆实现低碳化,除了对发动机及相关技术进行优化,降低油耗、提高车辆排放水平以外,轻量化也已成为公认的、节能减排的有效途径之一。     

中国汽车工业抢抓机遇,迎接挑战

一段时间以来,欧美汽车工业的利润持续下跌,竞争不断加剧,市场销售萎靡不振、生产过剩问题日益严重.中国加入WTO,为全球汽车制造商带来巨大商机,为此,世界领先的汽车巨头们纷纷将目光转向巨大的、尚待开发的中国市场.对汽车整车及汽车零部件供应商而言,中国已经成为全球最后一块富有增长潜力的保留领地,大型跨国公司纷涌逐鹿,将极大推动中国汽车工业迅速向集约化和专业化方向演变.     

2009年展望：危机过后有契机

近年来金融业界高速发展，世界各大金融机构为求牟取暴利，藉着所谓“金融创新”，推出大量经过精巧包装，但又缺乏存款保障的衍生工具，透过“杠杆原理”，以极少数资本控制极大量资产，导致全球经济近年来迅速发展，形成巨大的经济泡沫。结果，一场前所未见的金融海啸肆虐全球，“去杠杆化”的过程令各地的经济体系饱受冲击，再一次印证“物盛则衰，事极必反”这个道理。