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第二届Automechanika泰国展成功吸引了来自中国、德国、美国、土耳其、韩国、日本、马来西亚、泰国、缅甸、新加坡等14个国家和地区的173余家参展企业。其中,由嘉诺展览率领的中国参展企业共70家,是第一大海外参展团。虽然展会现场规模远不如Automechanika上海展,但对近年来辗转海外展会、心态渐趋成熟的中国展商而言,先机比规模更重要。本刊记者在展会现场走访了占据展会半壁江山的中国展商们。 相似文献
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近日,记者就本田在中国的发展特别是对摩托车行业和市场的看法问题,采访了本田技研工业(中国)有限公司董事长门胁轰二先生。不按市场原理运作难以整合出大企业记者:中国摩托车企业数量多、大企业少、集中度比较低。据了解,这和日本上个世纪50年代前后的情况类似。希望门胁先生介绍一下日本60年代之后摩托车企业经过竞争只剩下四 相似文献
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对于中国摩托车市场而言,2009年的形势从来没有被赋予如此多的符号,全球金融危机影响的深度和广度远比我们想象的严重。阳春三月,记者曾向重庆一家主攻欧美市场的企业了解情况,对方忧心忡忡地坦言:基本上已停工了,下一步怎么调整还不明朗。全行业都感到了危机,几乎所有的企业都在耗费巨大的人力物力应对“摩托车下乡”的招标,一时间,农村市场成为中国摩企的救星和生死攸关的战略要地。 相似文献
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中国商务部研究院、产业投资趋势调研课题组,对全球1000余家跨国公司在华产业投资趋势进行了调研分析,得出结论是:跨国公司在尝试进入阶段通常采取"介入性投资"(象征性的与中国国内企业共同出 相似文献
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20年前,在一片"与世界接轨"的呼声中,本田进入中国,这是中国改革开放之初最先进入中国摩托车市场的日本企业。与广州摩托集团公司的技术合作促成了五羊-本田摩托(广州)有限公司的诞生,从1992年8月至今,由广州摩托集团公司和日本本田技研工业株式会社共同投资成立的的五羊-本田摩托(广州)有限公司已在合资的道路上走过20年的光辉岁月。20年来,五羊-本田立志建设世界级的制造工场,将"绿色和谐、清洁生产"的环保理念贯穿始终,集研发、制造和销售于一体,坚守着把蔚蓝色的地球和清洁的社会环境留给下一代的产品发展之路,业绩斐然。岁月鎏金,经典永恒。在五羊-本田摩托(广州)有限公司成立20周年前夕,摩托车信息杂志社的记者专程前往广州增城,在亲身感受了严谨而火熟的生产现场后,与上任两年有余的尾形淳史总经理进行了一次愉快的会面和交流。 相似文献
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泰国泰华农民研究中心预计,2011年泰国国内摩托车销量可望增长3%-8%,低于20l0年20.2%的增长率,销量将从2010年的185万辆增至190万-200万辆。在摩托车市场进入饱和以后,各摩托车企业必须在实现差异化的同时开发新产式,以吸引不同的细分市场,并扩大客户基础,如推出时尚摩托车以争取青少年市场,或推出重型摩托车开发以此为业余爱好的高收入者市场。 相似文献
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为了解非洲摩托车市场和我国摩托车出口非洲现况,确保出口和投资业务健康有序地发展,经外经贸部批准,今年6月24日~7月15日由中国机电产品进出口商会汽车分会率团,约19个单位组成的摩托车市场贸易考察团一行25人对南非、贝宁、尼日利亚和埃及四国摩托车出口及投资市场进行了考察. 相似文献
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2012年对中国摩托车行业来说是充满机遇与挑战的一年。随着国外大型车企的兼并整合,本身具有品牌优势的国外著名企业加速了优势资源的汇集,对中国本土车企的冲击越来越大。同时,中国在交通政策上对摩托车的限制以及电动车、汽车对摩托车产业的挤压也愈加明显……显然,国内外的环境让中国摩托车企业的发展前景难以乐观,但摩托车的技术、设计却在不断发展进步,中国市场对高质量、价格合理的摩托车产品需求依然强烈,这意味着国内车企只要找准方向,积极创新求变,依然能够在新的时代背景下实现凤凰涅槃。 相似文献
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《摩托车信息》2006,(14):37-37
由亚洲摩联主办的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛暨纪念泰国曼谷王朝九世国王普密蓬·阿杜德登基60周年泰皇杯比赛将于2006年7月5日~7日在泰国举行,该赛事是一项以国家为单位参加的比赛,目前已有马来西亚、日本、印尼、韩国、菲律宾、泰国、香港、澳门等国家和地区报名参加。作为摩托车生产大国,我国也得到了组委会的盛情邀请。中国摩协上报国家体育总局批准后,计划组建中国队参加该项赛事,宗申集团得知这一消息后,深知此时国家最需要远见卓识的企业站出来出力献策,因此宗申集团迅速与中国摩协沟通并达成一致意见,由宗申集团出资并配合中国摩协组建"国家队"参加比赛。在支持中国摩托车运动的发展道路上,宗申集团一直非常积极,不 相似文献
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翻开中国摩托车的历史,大致走过了三个阶段:抄袭模仿——小改小革——自主开发。依笔者所见,第三个阶段中国摩托车企业也许才刚刚迈步,有核心竞争力的企业已经有了自己的定位:那就是"中国创造 中国制造",与"日系车"说"拜拜"! 相似文献
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我国摩托车企业林立,品牌繁多,加入WTO后,摩托车市场竞争更加激烈,因此,实施“两条腿走路”,在加快占领国内摩托车市场、特别是西部市场的同时实施多元化经营,寻找新的商机,这既是现代企业经营策略的基本特征和发展趋势,也是企业根据市 相似文献
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辐射东南亚开启新篇章2012年5月6日,在这个洋溢喜庆和欢乐气息的日子里,宗申(泰国)新工厂建成仪式在泰国泰中罗勇工业园隆重举行。泰国国会主席兼下议院议长颂萨·吉素拉暖阁下、泰国副总理兼财政部长的代表吉滴玛·彩盛阁下、中国驻泰王国大使管木先生、宗申产业集团有限公司董事长兼总裁左宗申先生出席了本次仪式。泰国经济基础和金融环境良好,投资政策优惠,处于东盟 相似文献
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2005年11月18日,由中国汽车工程学会摩托车分会组织的“法治、和谐、节约——摩托车发展战略研讨会”在长沙市枫林宾馆召开。参加会议的有:中国摩托车工业协会名誉理事长王立三,中国汽车工程学会摩托车分会常务副理事长奚学晋,广摩集团、大长江集团、新大洲,本田公司等摩托车生产企业的代表,长沙地区摩托车经销商代表,《摩托车》、《中国机械》、《摩托车世界》、《摩托车市场》的记者,以及地方媒体记者和网站代表。会议还邀请了部分社会学家、政协委员、法律工作者及市民代表。曾就城市“双禁”问题上书国务院总理的长沙师大学生陈树、戴彬等也出席了此次会议。 相似文献