浅谈摩托车离合器典型故障的判断与检修

<正>摩托车离合器(见图1)在摩托车运行中起到平稳起步、传递动力、换挡平顺的作用,由此,离合器是集摩托车的安全性、使用性、舒适性于一体的零部件。离合器是起步或变速时切断和连接发动机到变速器动力传动的装置,相当于电气线路中的开关,分为干式单片型和湿式多片型2种,摩托车多采用湿式多片型离合器(见图2)。在摩托车湿式多片型离合器中,叠装在离合器大毂内的摩擦片和花键套上的摩擦铁片组成摩擦副,转矩通过摩擦副的     

浅谈湿式离合器

众所周知,离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件,它的主要作用是实现发动机主动轴(即曲轴)与从动轴(变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速地分离,以满足摩托车起步、变速、制动和停车的需要。由于它在车辆不同工况下不断地进行分离——接合——分离——接合的循环工作,使用的频次较高,再加上使用者熟练程度不同和使用的机油粘度存在差异,因此,离合器摩擦片等零件的磨损在所难免。对广大用户和摩托车爱好者来说,如何正确使用和维护保养好离合器,将对发动机的运动机件、     

浅谈湿式多片离合器检修要点

离合器的主要功能是实现发动机主轴（即曲轴）与从动轴（即变速器主轴）之间的运动及动力的传递和脱离，确保发功机动力的平稳、可靠地输出和彻底迅速地分离，以满足摩托车起步、变速、制动和停车需要的重要部件。摩托车每进或退挡1次，都离不开离合器的工作，产生磨损不可避免。本文就湿式多片离合器的故障原因和检修要点作一探讨，供广大用户和维修人员参考。     

浅谈摩托车发动机自动离合装置与检修要点（一）

当跨式摩托车因故临时停车时(发动机不熄火),一般变速机构都位于空挡位置。如果立即挂上1挡的话,将使发动机熄火停转。还有可能就是怎么也挂不上1挡。原因很简单,因为发动机是转动的,摩托车是停止的。在摩托车起步时,必须使用离合器吸收发动机和后轮的转速差,同时把适当的动力传递给后轮,这时离合器处于半离合状态,即打滑传递动力的状态。从这个意义上说,离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件。离合器的主要功能是实现发动机主轴(即曲轴)与从动轴(即变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速…     

认识摩托车自动离合器

离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件,离合器的主要功能是实现发动机主轴(曲轴)与从动轴(变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速地分离,以满足摩托车起步、变速、换挡、制动、怠速和停车的需要。随着摩托车技术的不断发展,新型的自动离心式离合器问世,相对传统的湿式多片式离合器而言,是一个革命性的进步。为此,本     

离合器发冲故障分析

离合器是起步或变速时切断和连接发动机到变速器动力传动的装置,相当于电气线路中的开关,分为干式单片型和湿式多片型两种,摩托车多采用湿式多片型离合器。在摩托车湿式多片型离合器中,叠装在离合器大毂内的摩擦片和花键套上的摩擦铁片组成摩擦副,扭矩就是通过摩擦副的相互作用来传递的。现以GS125的离合器为例分析离合器的一次结合过程。GS125离合器由离合器大毂组合、离合器花键套、五片主动摩擦片、四片从动片、离合器弹簧盘等部分组成(结构见下图)。随着离合手把逐渐分开,弹簧压紧力逐渐释放,弹簧盘被逐渐压紧,摩擦力使得离合器花键套的转速上升,直到离合器大毂和花键套的转速一致时则完成了发动机扭矩的传递。离合器发冲的故障现象表现如下:摩托车起步刚挂     

解码摩托车离合器的工作原理(1)

摩托车离合器是把发动机的动力传递给变速器的中间机构,承受发动机动力输出的全部转矩负荷.同时,由于离合频繁,又有经常性的冲击负荷,因此,较易磨损或损坏,需经常检测和维修.离合器是摩托车的重要部件之一,若维修保养不及时、不适当,会引发新的恶性故障,影响安全行驶. 1 摩托车的离合器作用     

摩托车湿式多片式离合器结合过程分析及起步过程模拟

通过分析摩托车湿式多片式离合器的结合过程,建立了摩托车离合器结合过程的数学模型,并在此基础上研究开发了摩托车湿式多片式离合器起步模拟试验台.试验台能够进行离合器分离过程试验、起步模拟试验;利用磁粉制动器和惯性轮分别模拟摩托车在4°35 '坡道上、处于满载常用起步挡时,折算到离合器的坡道阻力矩和当量惯量,进行离合器起步过程模拟.试验表明,测试系统可靠性高,测量精度高.     

摩托车离合器打滑和分离不彻底的故障诊断

离合器打滑 a）手操纵式离合器打滑 摩托车起步时,虽然已合上离合器,但加大油门,车辆仍不能平顺起步。摩托车加速时,尽管加大了油门,发动机的转速很快提高,但车速并未相应地提高。相反,还有跑不起来的感觉;在上坡、道路泥泞及重负荷时,车辆行驶不平稳或不能行驶,这种故障现象称为离合器打滑。     

深度解析奥迪CVT变速器闭环控制功能(下)

<正>(接上期)三、离合器自适应闭环控制功能由于奥迪01J型CVT变速器发动机扭矩传递时,采用的湿式离合器组件而不是液力变扭器,因此在整个动力传递中就没有液力传递过程即软连接功能。这样离合器在其工作中一定要确保安全性(原地挂动力挡、起步及制动停车等),其次才是舒适性的保证。因此,为了在离合器使用寿命之内能够舒适地完成离合器的启动和释放过程(离合器的控制质量),必须不断地借助离合器的匹配方法来完成离合器的自适应工作。     

旗云轿车离合器打滑故障排除1例

故障现象有1辆奇瑞旗云1.5轿车,使用中出现起步时离合器踏板完全抬起汽车仍不能起步现象。故障诊断询问得知,该车为教练车,使用时间1年左右。根据经验,判断为离合器过度磨损导致接合不紧密,致使动力传递中断,造成离合器打滑。在汽车使用过程中,由于离合器的使用相当频繁,随着汽车行驶里程的增加,离合器的零件不可避免地产生磨损或损坏,致使离合器的技术状态变     

摩托车无声链条自动注油润滑装置

现代摩托车广泛采用链条传动(见图1)作为后 传动装置。其作用是接合发动机离合器、变速器的 动力,将发动机发出的功率传递给后轮,驱动摩托车 前进。     

东风EQ1290型汽车离合器接合不平稳故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ1290型汽车,在重载情况下或坡上起步时,完全松开离合器踏板后,汽车未能起步,稍后汽车又突然前冲、猛地一下起步。故障检查:首先认为是离合器     

轻卡离合器常见故障及相应的处理措施

离合器总成属于汽车动力总成重要的动力传递零部件,通过离合器总成可实现切断、传递动力,并顺利换档；国内轻卡使用环境较为恶劣及用户对于离合器的平常维护知识缺乏,离合器故障较多,离合器出现故障,给用户行车带来许多不便甚至损失.本文对离合器原理及轻卡离合器的常见故障进行简单讲解,并提出了相应的处理措施,对于用户及维护人员有一定的指导作用.     

第二章 离合器

在以内燃机为动力的汽车上,内燃机与变速器之间常装离合器,其作用是传递和断开动力,便于汽车起步和换档,并防止传动系过载。对离合器的要求:可靠地传递动力;分离迅速彻底;接合平顺;从动部分惯量小;减少振动和冲击;散热通风良好;操纵轻便。第一节摩擦离合器的典型结构干式摩擦离合器靠摩擦作用传递发动机动力。离合器主要包括压盘、盖及从动盘总成。其中以单片的(图18)应用最广,因为从动部分惯量小,分离彻底,结构简单,散热良好,而接合平顺性可通过结构措施加以改善,故多用于中、小型汽车上。近年来在重型车上的应     

离合器的故障及其排除(九)

手操纵式离合器的修理摩托车离合器是把发动机的动力传递给变速器的中间机构,它承受着发动机动力输出的全部扭矩负荷。同时,由于离合频繁,又有经常性的冲击负荷,因此,较易磨损或损坏,需要经常进行检测。下面     

实例

故障现象一辆赛阳150摩托车行驶了53000多千米,在行驶的路途中突然离合器无法分离且曲轴箱内有异响,故障原因不明。故障分析与排除启动摩托车进行行驶试验,上述故障存在。离合器分离不彻底,行驶中曲轴箱有异响,声音忽高忽低,而且容易熄火。熄火后,手握离合器手柄使离合器无法分离,前后都推不动,初步分析为离合器损坏所引起的故障,放尽曲轴箱内机油。打开偏箱进行检查,发现离合器片和离合器小片都是崭新的,     

怎样预防起步"跳链"响齿

记得有一位摩友撰文传授过这样的经验:摩托车离合器使用时间稍长,由于性能下降,冷车起步时无论怎么预热、怎么选择适当的转速,挂挡的一瞬间会“跳链”、撞击变速箱齿轮(响齿),这对发动机寿命当然不利。原因是冷车离合器分离不彻底所致。其传授的方法是:起步前     

汽车起步过程离合器传递转矩精确计算分析

在分析汽车起步时电控机械式自动变速器的离合器转矩传递过程的基础上,建立了汽车起步时离合器传递转矩、滑磨功和压盘表面温升的精确计算模型;推导出以离合器主、从动盘相对转速和离合器片表面温度为主要影响因素的离合器片摩擦因数的公式;以某一轿车为实例,对其起步时离合器转矩传递特性进行仿真计算。     

摩托车离合器的调整与检修

摩托车离合器按使用的冷却介质可分为两种:一种是用油液冷却离合器盘的,称为湿式离合器。冷却油不对摩擦片起保护作用,而是使动力传递能平滑柔和一些。其优点是使用寿命长,除非违反操作规程,经常使离合器处于半离合状态工作,一般不会发生故障。另一种用空气来冷却离合器,称为干式离合器。使用中要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离,在较短时间的半离合状态下工作,离合器也不应出现过热现象。