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一、美国CSI对海运集装箱货物申报的要求 据美国方面称,为保障全球贸易中一个必不可少然而防范却是相当薄弱的环节——集装箱运输的安全,美国海关去年发布了集装箱安全构想(Container Seeurity Initiatives,下称CSI)。根据CSI,美国海关将与其他国家政府合作,共同鉴别高度危险集装箱货物并在这些集装箱运往美国之前在外国港口将它们剔除掉。CSI有四个核心组成部分。 相似文献
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一、美国CSI对船运集装箱货物申报的要求 据美国方面称,为保障全球贸易中一个必不可少然而防范却是相当薄弱的环节——集装箱运输的安全,美国海关2002年发布了集装箱安全构想(Container SafetyInitiatives,下称CSI)。根据CSI,美国海关将与其他国家政府合作,共同鉴别高度危险集装箱货物并在这些集装箱运往美国之前,就在外国港口将它们剔除掉。CSI有四个核心组成部分: 1、确定“高度危险”集装箱。为寻找国内的可疑目标,美国海关已经设定一些标准并准备了自动寻的设备(automated tar-geting tools)以确定“高度危险”货物。实 相似文献
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集装箱安全倡议(CSI)是美国政府提出的为防止恐怖袭击,对集装箱安全进行防范的一项计划.其起因是,"9.11"后,美国政府对每年进出美国多达600万只的海运集装箱中只有2%左右得到检查这种现状极其担忧,生恐会有大规模杀伤性武器通过集装箱运入美国境内. 相似文献
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1 24小时新规定剖析2002年10月31日,美国海关根据“集装箱安全倡议”(CSI)计划,提出了有关装船前24小时预申报货物舱单的法案。基于这项已生效的新规定,对所有挂靠美国港口的集装箱船舶,美国海关单方面强制要求集装箱班轮运输公司和无船承运人必须于境外港口装船前24小时,用电子方式向美国海关的“自动舱单系统”(AMS)预先申报所有集装箱内所装载货物的舱单资料,否则承运人 相似文献
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由美国海关、国境警备局(CBP)主导、以加强集装箱港口安全为目的的两国间协定集装箱安全计划(CSI)的加盟港口,今年9月末达到了50个。从加拿大3个港口最初订立协定起已有4年半,涉及29个国家和地区,约82%的美国进口货物建立了检查体制。 相似文献
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长期以来,运输舱单一直是十分重要的进出口文件。自从美国9.11事件发生后,运输舱单的重要性更是日益凸显。因为它记载着承运人承运的货物清单、收/发货人的资料、货物的描述,对美国政府有关部门发现、跟踪恐怖活动及保卫本土安全有着重要的意义。据统计,每年大约有570万个集装箱进入美国,这些集装箱中大都被美国海关认为具有威胁美国本土安全的高风险。美国海关在2002年10月推出的24小时提前申报舱单制度,就是要在船舶抵达美国港口前,有充足的时间甄别所载货物,防止恐怖分子利用海上运输对美国本土造成威胁。 相似文献
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《集装箱化》2003,(9)
8月22日,《集装箱化》杂志社和上海友松国际集装箱运输咨询有限公司联合主办了“集装箱安全动议(CSI)与“24小时规则”座谈研讨会。参加研讨的有中资和外资集装箱班轮运输公司、货运公司、船务公司、码头经营公司、律师事务所、以及上海海运学院法律系和国航系等20多个单位50余位代表就“CSI”和“24小时规则”的实施及遇到的问题进行了广泛的座谈与研讨。《集装箱化》杂志社社长兼总编刘鼎铭教授、顾问宋德驰教授、我国海商法专家尹东年教授,以及杂志社和上海友松国际集装箱运输咨询有限公司相关人员也参加了这次专题座谈与研讨。会议由《集装箱化》杂志社编委会常务副主任李玉如副教授主持。 相似文献
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葡萄牙与美国于7月7日签订了以加强集装箱港安全为目的的集装箱安全计划(CSI),该国的里斯本港成为欧洲的第21个CSI港。 相似文献
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《水运文献信息》2007,(4):1-1
据《美国托运人》杂志2007年3月初报道,由于不少国家缺乏类似美国海关总署推行的“海关贸易合伙反恐规划”(简称C--TPAT)那样严密的执法机制,目前设想的世界各国海关当局相互合作,以便加快验放进出口货物的操作规程在可以预见的将来难以全面实施。美国海关打算联合若干国家海关当局,在相互承认可信托运人的基础上,在物流方面建立美国和相关国家海关当局之间的互信贸易系统,严查和控制藏匿运输大规模杀伤性武器的集装箱入境。为了进一步扩大集装箱贸易的美国海关当局,急于把其创立的集装箱供应链安全规划国际化,要求与其建立互信机制的国家也建立与美国大同小异的集装箱供应链安全规划。[第一段] 相似文献
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<正>集装箱运输已成为全球主要海上运输工具,集装箱船舶的安全管理是集装箱海上安全运输的保证。本文根据笔者海上实践经验,对集装箱海运安全管理的注意问题进行阐述,供航海人员在集装箱装卸及海上管理、操作中参考。 相似文献
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一向独步青云的美国,为恐怖主义大伤脑筋.美国在明处,恐怖分子在暗处.俗话说,不怕贼偷就怕贼惦记.一年来美国人为反恐防恐,透支了全世界的支持与合作.单就海运一项,美国海关就把全球的大航运公司和大港口都拉进了自己的阵营.本刊上期介绍了C-TPAT(海关-贸易伙伴反恐)计划,本期我们来谈谈CSI计划. 相似文献
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时隔近两年,"9·11"事件对世界贸易的深远影响已经显现.在这短短的时间内,美国近乎疯狂地出台了各种航运反恐计划.C-TPAT及"24小时新规"的陆续登场,已将海事界搅得波涛四起、暗流涌动,更有甚者,在以美国为首的多国推动下,ISPS规则被国际海事组织列入SOLAS公约,成为108个签约国必须履行的职责.7月29日,中国海关总署署长牟新生与美国海关与边境保护局局长伯纳在京签署中美海关"集装箱安全倡议"(CSI)合作声明.这标志着两国CSI实质性合作的开始.可以说,一系列的反恐计划毕竟为航运企业带来了或多或少的麻烦,我们不禁要问:航运反恐几时方休? 相似文献
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据国外媒体报道,美国海关当局将于今年底或者明年初出台一整套有关海运、空运、公路和铁路运输的"提前申报进出口货物信息"的海关安全法规,可以预料欧盟进出口货物海关安全规则将在晚些时候推出.因为目前欧盟委员会及其各国政府都在紧锣密鼓地制订反恐法规,其中有正在出台的"集装箱高风险货物彻底检查和装船前预先报告舱单"等一整套与海陆空运输的安全密切相关的法规.但是向来不喜欢照抄美国方式的欧盟这一次牵头制订的欧洲港口、码头和集装箱运输和航空运输安全法规显然与美国的一套有所不同. 相似文献
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集装箱班轮运输是国际货物贸易的重要运输方式。进入21世纪以来,恐怖主义、海盗等对海运安全的影响日益严重,而集装箱运输规模庞大、形式复杂、隐蔽性强等特点导致其安全监管难度较大,集装箱海运安全面临严峻挑战,亟待建立有效的安保制度。目前,国际社会对集装箱海运安保的理论研究和制度构建仍处于探索阶段,各国相关立法和措施的成效不一,其中,作为贸易强国和集装箱货物输人大国的美国在该领域已取得突出成就。 相似文献
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近年来,随着化工产品的广泛应用,危险货物集装箱海运量显著增长.为了确保船舶航行安全,必须在船上正确积载和隔离危险货物集装箱.本文结合相关国际公约的规定、危险货物申报要求、船舶风险区域划分、船舶配载软件应用等,探讨船载危险货物集装箱安全积载和隔离的常见问题,以期提高危险货物集装箱海运效率和安全性. 相似文献