我国智能交通系统进入建设应用阶段

据新一届全国智能交通系统协调指导小组第一次全体会议透露，“智能交通系统关键技术开发和示范”项目将于2005年6月完成所有课题的验收。在智能交通领域，国家有关部门今后将重点针对“缓解中心城市交通拥堵、提高交通运输安全、解决重大事件交通组织问题”等开展研究和开发。     

我国智能交通系统进入建设应用阶段

4月4日，新一届全国智能交通系统协调指导小组第一次全体会议在北京召开。会议透露，“智能交通系统关键技术开发和示范”项目将于今年6月完成所有课题的验收。在智能交通领域，国家有关部门今后将重点针对“缓解中心城市交通拥堵、提高交通运输安全、解决重大事件交通组织向题”开展研究和开发。     

第一届“智能交通与人工智能”学术研讨会将在广州华南理工大学举行

为了促进人工智能在智能交通系统研究领域的应用，共同探讨人工智能与智能交通的交叉融合，探讨智能运输系统的发展方向，以及智能交通理论与实践，中国人工智能学会智能交通专业委员与交通计算机应用信息网联合发起，拟于2006年11月在广州召开“第一届中国智能交通学术会议”。     

智能交通项目有了评价方法

记者日前从国家ITS中心获悉，“十五”国家科技攻关课题“智能交通系统项目评价方法的研究”通过了由全国智能交通系统协调指导小组办公室组织的专家组验收。课题研究与国内外同类研究相比具有创新性和实用性，其应用将会带来良好的经济和社会效益。     

智能交通系统(ITS)构件库的设计与实现

针对智能交通系统中构件应用如何更加方便的重用智能交通构件资源，提出构件库管理系统（CBMS）的概念，就智能交通构件库管理系统的组成，体系结构，构件库管理语言以及实现构件库管理系统的一些方法进行讨论。     

动态交通分配理论的回顾与展望

由于静态交通分配模型无法描述城市交通网络的动态交通流以及智能交通系统（ＩＴＳ）研究的推进，使得动态交通分配理论日益成为国际上的研究热点，本文就此问题的发展过程进行综述性研究，力图阐明其中的关键问题，并探讨动态交通分析理论的发展方向。     

日本智能交通（ITS）研究综述

智能交通系统（ＩＴＳ）有利于解决交通拥挤和其他交通问题。日本人口密６度较大，ＩＴＳ研究起步较早。文中介绍了日本ＩＴＳ的研究历史、已开发项目和在研项目以及末来的发展方向。     

智能交通国际发展概况和国内优先考虑的课题

综述智能交通系统10年来在国际上的发展状况，讨论了我国研究开发智能交通系统的优先链。指出：在宏观上，我国应首先制定发展智能交通系统的战略规划以及相应的技术标准体系，以保证智能交通系统的兼容性、扩展性和互联性。并建议在我国及早成立智能交通协调机构，认为在我国优先发展的智能交通项目应首先考虑解决城市交通堵塞问题。     

武汉理工大学成功举办第二届智能交通周活动

2011年6月14日-6月19日。武汉理工大学第二届智能交通周活动在余家头校区隆重举行，本次智能交通周活动由武汉理工大学智能交通系统（ITS）研究中心联合武汉理工大学校团委主办。武汉理工大学交通学院、能动学院、航运学院、物流学院、计算机学院和汽车学院协办。其目的是展示智能交通最新成果、激发学生交通科技创新兴趣。鼓励学生投身现代交通事业。     

基于Corba的ITS数据交换模型的研究

随着我国智能交通的迅速发展，各智能交通子系统间的数据共享与数据交换成为迫切需要解决的课题。文章在介绍国外交通信息系统中心间数据交换标准的基础上，提出了基于Corba（the common object request broker architecture）的能交通系统（intelligent transportation system，ITS）数据交换模型。     

第三届全国智能交通与人工智能学术研讨会会议通知

智能交通是人工智能的一个重要研究和应用领域,也是现代交通的一个重要发展方向。为促进我国智能交通领域科技工作者的自主创新与学术交流,推动智能交通及相关学科的理论研究和科技成果转化,共同探讨人工智能与智能交通的交叉融合、智能交通系统的发展方向以及智能交通的理论与实践,中国人工智能学会智能交通专业委员会决定于2012年1月8～9日在哈尔滨市召开第三届全国智能交通与人工智能学术研讨会。     

《全国交通系统电话号簿》2006卷6月起面向国内外出版发行！

中国交通通信中心编辑的《全国交通系统电话号簿》2006卷已经由人民交通出版社出版并开始向国内外公开发行。自2003年以来,中国交通通信中心主持编辑了四卷《全国交通系统电话号簿》,覆盖了全国各级交通行政主管部门和交通企事业单位,为广大交通系统各单位的联系交流带来了方便,也架起了一座交通系统各个单位之间以及对系统外交流的桥梁。     

智能交通世界大会基本介绍

智能交通世界大会 智能交通系统（Intelligent Transport Systems），它将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理等技术综合运用于整个交通运输管理体系，通过对交通信息的实时采集、传输和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，从而使交通设施得以充分利用，提高交通效率和安全，减少交通系统对环境的冲击，最终使交通运输服务和管理智能化。     

交通流实时动态信息采集、处理／分析、发布系统在北京的研究与实施

随着汽车保有量的增加，交通基础设施的建设已经满足不了交通发展的需要，采用智能交通系统改善道路状况已是必然的选择。而真正的智能交通系统就是能向交通参与者提供全方位的、实时的和可靠的交通信息以及与交通有关的其它信息。本文在研究了国外交通流实时动态采集、处理／分析、发布系统现状的基础上，提出了交通流实时动态采集、处理／分析、发布集成系统的规划方案及在北京的具体实施方案。     

北京城八区初步形成城市无障碍格局

2006年9月17日，北京奥运科技交通论坛在北京培新宾馆举行。北京市科协副主席曹凤国、北京市公安交管局局长李建华等领导出席了论坛并在开幕式上致辞。论坛邀请北京奥组委交通部、北京市交通委、北京市公安交管局等有关领导围绕奥运交通科技规划、奥运交通组织与管理等主题做了专题报告。中国工程院钟山院士、邹德慈院士以及国家智能交通系统专家组组长王笑京等知名专家学者作为特邀嘉宾出席论坛并做了精彩发言。100余名相关单位、部门的领导专家出席了论坛。     

世界瞩目的日本智能交通系统

2011年，日本全国高速公路网引进的安全舒适的运营系统“ITS（智能交通系统）站点”受到世界瞩目。这一全球领先技术可以及时向车载导航系统提供快速而大量的交通信息和图像，对于有效缓解交通拥堵和改善驾驶环境等具有很重要的意义。     

高速公路交通事故预防与紧急救援系统

针对高速公路常发生交通事故及异常交通状态，本文以智能交通系统（ＩＴＳ）技术应用为背景，提出高速公路交通事故预防与紧急救援系统技术。     

高速公路交通事故对策与紧急救援系统

本论针对高速公路常发生的交通事故及其异常交通状态，以智能交通系统（ITS）技术的应用为背景，提出高速公路交通事故预防与紧急救援系统技术。     

发展智能交通系统的思考

近几年来，智能交通系统在美国、欧洲、日本等国家和地区发展极为迅速，已经取得了令人瞩目的社会、经济效益。我国作为发展中国家，交通基础建设、交通管理和控制水平同欧美发达国家相比存在一定的差距。文中从我国城市交通的现状以及我国现有技术水平的角度出发，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优先发展，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优化发展、提高     

发展智能交通系统的思考

近几年来,智能交通系统在美国、欧洲、日本等国家和地区发展极为迅速,已经取得了令人瞩目的社会、经济效益.我国作为发展中国家,交通基础建设、交通管理和控制水平同欧美发达国家相比存在一定的差距.文中从我国城市交通的现状以及我国现有技术水平的角度出发,提出了在我国发展智能交通系统,首先要从交通系统信息化、公共交通系统优先发展、提高通信及计算机在交通中的应用水平以及需要成立专门性的机构统一组织协调全国的科研及开发工作等方面入手.