花冠运动型

目前，国内的法规还限制车主自己改装车，虽然有很多年轻车主希望将自己的爱车装扮得“野”一点，但是苦于无法年审，最终不得不打消这一念头。丰田正是看准这一商机，果断推出花冠运动车型，虽是简单装饰，但也名正言顺地将花冠的运动潜力充分表露出来。     

二手车能“拍”着卖

随着各项政策法规出台，传统二手车交易方式慢慢体现出了不足，对商家讲车源少，周转慢。而对想更新爱车的车主而言，残值不确定，又耗时。     

扬州：市运管处与维修企业共同开展“关爱车主”大讲堂活动

3月26日,扬州市运管处应邀参加了扬州新江南汽车销售服务有限公司举行的“关爱车主”——奇瑞忠诚用户座谈会,向与会车主宣传维修行业法规政策与消费维权途径、方法。来自全市的40多位奇瑞忠诚客户共聚一堂,在会议主办方的精心安排下,了解了奇瑞的发展历程．听取扬州新江南汽车销售服务有限公司对企业经营管理、维修售后、客户消费维权的介绍,并由企业维修技术骨干向车主讲解车辆维修的基本知识和技巧,扬州市运管处向车主讲解维修法规政策、行业管理动态和车主维权投诉渠道,同时,在会上介绍了绿色汽修发展理念,引导车主进行理性购车、合理消费,并就车主提出的问题现场做了简要回答。     

你知道吗？——你不可不知的道路安全法规

对于每一个车主来说，交通法规是一门必修的课程，不过也有许多人只是为了应对那份100分的交规试卷而埋头苦读的。这使我们不得不佩服自己的应试教育能力，在离开考场之后，你又能牢记多少法规政策呢？不要小看那一句句的条文法规，忽略了其中的任何一项都有可能使你蒙受损失。     

汽车改装，即将演绎中国“SEMA SHOW”

《机动车登记规定》新法规出台后，吸引人们眼球的，除了简化登记手续外，最特别的，就数“汽车改装”这部分内容了。从周遭听到的欢快的声音，从人们面孔上泛起的愉悦的笑容，让人很容易联系到了“大赦之年”。看来。盼望一项政策是多么的不易。汽车改装，对于车主和非车主来说，早已不再陌生。然而，多年过去，这个市场仍属于一个“灰色地带”，     

黄标车淘汰及报废更新申请补贴流程

环境每况愈下，政府淘汰黄标车的力度也越来越大，身为车主在以身作则的同时了解国家相关的政策也是十分有必要的。笔者在这里为大家整理了相关国家法规和一些容易混淆的政策米给卡友们详解一下黄标车知识。     

落花有意--花冠运动型

目前,国内的法规还限制车主自己改装车,虽然有很多年轻车主希望将自己的爱车装扮得"野"一点,但是苦于无法年审,最终不得不打消这一念头。丰田正是看准这一商机,果断推出花冠运动车型,虽是简单装饰,但也名正言顺地将花冠的运动潜力充分表露出来。     

有内涵 所以百变

在购买汽车之后,如何让自己的爱车更运动更个性大概是每个车主的愿望。而新法规的出台,让我们这种愿望更加容易实现了。     

一汽丰田就RAV4召回事件全面接受浙江消费维权要求

丰田汽车与浙江省消费者权益保护委员会于3月29日签署协议．承诺根据浙江地方法规的规定．对今年召回的RAV4汽车车主赔偿经济损失。这份书面意见承诺．依据《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》有关规定，一汽丰田同意对RAV4消费者给予补偿。     

女性车主特辑第一季

一直以来，我们这个栏目中介绍的车主绝大部分都是男性。但实际情况是，我们身边女性车主的数量已经非常之多。在这几期的车主栏目中，我们将连续介绍多位女性车主，看看她们买车，开车，用车的故事。     

实施召回企业应开展的工作

判断汽车产品缺陷的原则是经检验机构检验,安全性能存在不符合有关汽车安全的技术法规和国家标准的;因设计、制造上的缺陷已给车主或他人造成人身、财产损害的;虽未造成车主或他人人身、财产损害,但经检测、实验和论证,在特定条件下缺陷仍可能引发人身或财产损害的。为了给正确判断汽车产品是否存在缺陷提供证据,企业必须做好以下工作。     

风雨无阻 我们来了！——记春风650“回娘家”活动

4月12日，春风动力迎来了一批特殊的客人，他们是来自江浙沪的春风650车主，他们这一次带着爱车“回娘家”。这不是春风车主第一次“回娘家”了，两年前，也就是2012年，春风动力上海650车友会的车主们首次组织了“回娘家探亲之旅”活动，其间春风动力与用户之间的真诚对话交流，让650车主真正有了“回娘家”的感觉。时隔两年，“回娘家”活动再次开展，而这一次，参加的车主人数更多，车主涵盖的区域也更广。     

更换车灯DIY先看后做

当爱车出现一些小故障时，中国车主往往第一念头就是要将爱车送进修理厂。相信我们在不少国外的影视剧画面中，往往能看到车主边骂街，边自行动手修理车子的画面，而且大多数经车主一捣鼓，最后都能绝尘而去。其实在某些特殊场合，车主如果会一点修理的功夫，也许能够避免了很多尴尬，说不定还能博得副驾旁的美人笑呢？本章节特别为车主搜罗更换远光灯泡以及刹车灯DIY的有关知识，车主也不妨尝试一下自己更换车灯。     

100期的开始

翻开这一期《车主之友》杂志，你会惊讶的发现，这是一期300页的特刊，原因就是这是《车主之友》第100期。《车主之友》自2000年8月创刊以来，已经走过78年有余，这第100期的到来，正是《车主之友》发展的最好见证。     

百期话题继续大奖得主公布

在全国读者和车主的大力支持下，我们的第100期《车主之友》（2008年11月刊）已经呈现给大家。在第100期上，100名读者和车主对热点话题发表看法，并对《车主之友》成功发行百期寄语贺词。 为了能让更多的读者和车主有机会参与到我们的百期活动中来，本活动一直持续到本期即第101期。本期我们依然收到了全国各地读者热情洋溢的来信，很高兴《车主之友》的百期庆贺能感染这么多人。 我们从中选登10名车主的来信，话题依然继续百期的议题，议题一对油价和燃油税实施的看法，议题二对限制大排量和鼓励小排量的理解，议题三对奥运会后出行环境的期望、建议，议题四对《车主之友》难以割合的感情。     

威胁健康的六大“驾驶陋习”

随着汽车销售的一路飙升，很多用车经验不足的车主纷纷上路。但随之而来的是这些车主出现了各种各样的健康问题。针对这些，本杂志对影响车主健康的6大问题进行盘点，并提出相应解决的办法。愿车主们身体健康、天天快乐！     

爱车扮靓手册之外部篇

对很多车主来说，汽车不仅仅是一种简单的交通工具，它更是车主的朋友、拍档，是车主的第二个家。现在是个彰显个性的年代。爱车是自己的“形象代言人”。充满个性的车主，当然不会放过自我表现的机会。在自己的爱车上就可以大做文章。     

爱车扮靓手册之外部篇

对很多车主来说，汽车不仅仅是一种简单的交通工具，它更是车主的朋友、拍档，是车主的第二个家。现在是个彰显个性的年代。爱车是自己的“形象代言人”。充满个性的车主，当然不会放过自我表现的机会。在自己的爱车上就可以大做文章。     

畅享生活——东风日产启辰D50

记得车主故事上一次采访同车型车主还是在去年的9月刊，当时科迈罗也是刚上市不久，我们找了一男一女两位年轻车主进行采访。而本期我们有幸邀请了两位启辰D50车主，看看他们对于这款车又有怎样的看法；     

_不保力水平合格率仅六成中国私家车车主环保力水平调研

米其林携手中国汽车工程学会，展开与中国各大城市私家车及车主的深度环保调研，并推出“环保力”这一创新概念，作为衡量私家车及车主绿色环保水平的评测标准。六成车主的环保力水平集中在合格区间内，说明国内私家车车主的整体环保力水平有待提高。