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为进一步拓展连云港港的发展空间,充分发挥港口的资源配置作用,加快推动港口从货物吞吐量向要素聚焦港、产业支撑港和发展带动港方向转变,分析连云港港在发展中存在的不足,提出提升连云港港贸易港功能建议:理性制订港口发展规划;深化港区功能布局;有序开发港口建设;创新港口管理措施。 相似文献
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《水运工程》2006,(4):8-8
江苏港口建设2006年起全面提速,计划投资70亿元,重点建设七大重点港口工程。2006年,江苏省港口工作总体目标为:提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平,初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局,逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系,加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此,江苏省港口建设今年计划投资70亿元,新增万吨级泊位38个,新增货物吞吐能力7700万t,港口吞吐量达到8亿t,其中沿江、沿海港口吞吐量5.6亿t,集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为:连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程,苏州港太仓港区二、三期工程,南京港龙潭港区二、三期工程,镇江港大港区三期工程,连云港港庙岭港区三期突堤工程,连云港港东港区25万t级矿石码头工程,南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时,江苏还要进一步推进港口资源整合,发挥港口整体效益。 相似文献
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为切实贯彻落实好温家宝总理视察连云港港的指示精神,在交通部李盛霖部长亲自过问下,交通部专门成立调研组,由翁孟勇副部长领队于元月7日赴连云港港专题调研,从连云港港的战略地位和作用出发,进一步完善连云港港口总体规划,加快港口的基础设施和集疏运系统的建设。江苏省副省长仇和、交通厅厅长潘永和以及连云港市主要领导陪同调研。调研提出,要站在服务全国发展的战略高度,从区域发展、协调发展,谋划连云港港的发展,更好地发挥连云港港主枢纽港和新亚欧大陆桥东方桥头堡的作用,接轨中西部地区大开发大发展,推动我国区域经济又好又快发展。 相似文献
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本文论述了江苏省中山港所处的地理优势,对开发建设中的港提出了设想,指出,中山港可与连云港形成互补优势,构成亚欧大陆桥东桥头堡港口群体。 相似文献
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连云港港位于我国沿海中部,依托贯穿中国东西的陇海、兰新铁路,具有服务于我国中原、西北地区11个省区的独特的区位优势。因此,尽管港口的规模较小,特别是国际集装箱运输起步较晚,国家仍不遗余力于连云港港的建设。 相似文献
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今年以来,连云港港加快发展以集装箱运输为特色的亿吨大港,全力加快港口集装箱码头建设步伐,打造集装箱远洋出海通道,把港口作为区域经济发展的载体,为江苏省实施振兴苏北经济战略提供物流保障,助推苏北区域经济发展。 相似文献
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2008年6月30日,为进一步增强来港口务工人员的消防安全意识,不断提高他们自防自救的能力。连云港港公安局消防支队为连云港港口集团公司来港务工人员集中进行了消防安全知识培训。 相似文献
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由中国国际海运网、中国港航研究院、大连海事大学世界经济研究所联合推出的“2008港口综合竞争力排行榜”,于近日正式对外发布。连云港港凭借2008年在投资趋势、吞吐量增长率、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件等方面的综合表现,排名从去年的第9位攀升至第8位。排名前10位的港口分别是宁波——舟山港、上海港、青岛港、天津港、广州港、深圳港、大连港、连云港港、营口港和厦门港。与连云港毗邻的日照港位于第12位。 相似文献
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加快连云港保税港建设,优化提升连云港港综合服务功能,不仅是顺应港口自身发展趋势,提升连云港港核心竞争力的现实需要,同时也是抢抓江苏沿海开发机遇,在更高层面服务连云港跨越发展、江苏乃至全国区域经济协调发展的战略选择. 相似文献
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基于AHP的连云港港口竞争力浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>在国家“十一五”港口规划中,连云港港被划分在长三角的港口群中,作为上海港“一体两翼”战略重要的北翼,服务于上海国际航运中心的建设。而在地理位置上,连云港港和日照港、青岛港地缘接近,经济腹地大范围相互重叠,货种极为相 相似文献