红旗CA7202E3轿车空调制冷系统结构与检修（一）

1制冷系统部件布置红旗CA7202E3轿车膨胀阀空调制冷系统采用环保制冷剂R134a,制冷系统部件布置如图1所示。2空调压缩机空调压缩机安装在发动机左前上方。空调压缩机是制冷系统的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即蒸发器中产生的制冷剂气体,进入空调压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。空调压缩机在不使用期间,每月应开启1次,运转5 min。     

别克车系空调系统故障诊断案例分析

1上海通用别克空调不制冷,风机运转正常,空调压缩机不工作故障分析空调压缩机不工作的常见原因及检查方法如下。(1)制冷剂不足。当制冷剂不足时,会造成空调压缩机离合器频繁吸合,甚至空调压缩机不工作。直接用导线跨     

空调压缩机的控制原理及维修要点

众所周知,制冷剂和润滑油在空调系统内循环是靠压缩机的驱动,因此说＂压缩机是空调系统的心脏＂一点也不过分。空调压缩机由发动机前端轮系驱动皮带驱动,传统空调系统由A/C开关控制的电磁离合器结合与分离。     

东风日产轩逸车空调压缩机不工作

<正>故障现象一辆2013年产东风日产轩逸车,VIN码为LGBH52E29DY***,行驶里程约为4 200 km,因事故而进厂修复,修复过程中空调压缩机不工作(空调压缩机电磁离合器不吸合),无法加注制冷剂。故障诊断经分析可知,导致空调压缩机电磁离合器无法吸合的原因有:空调压缩机损坏;空调压缩机电磁离合器无供电;制冷剂压力传感器及其线路故障;空调控制开关故障;空调控制放大器及其线路故障;BCM配置有问题。     

宝马iX3高压电系统新技术剖析（六）

正九、电气制冷剂压缩机EKK G08 BEV上使用电气运行的制冷剂压缩机。为了能够提供必需的功率,电动制冷剂压缩机EKK使用高压电电压运行。EKK使空调系统在所有行驶状况下均可运行,并且还保障了驻车空气调节的功能。不仅是车内空间的冷却系统,高压电蓄电池单元也间接通过制冷剂循环回路冷却。对于这种间接冷却,使用了冷却液制冷剂热交换器。     

浅析汽车空调结霜原因

<正>1汽车空调系统控制原理汽车空调四大部件压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器如图1所示。压缩机通过发动机带动,给空调系统中制冷剂循环带来动力,低温低压的气态制冷剂通过压缩机压缩成为高温高压的气态制冷剂进入冷凝器,高温高压的气态制冷剂在冷凝器中冷凝成高温高压的液态制冷剂,然后通过膨胀阀节流成为低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,低温低压的液态制冷剂在蒸发器内蒸发吸热成为低温低压的气态制冷剂,进入压缩机压缩     

雷克萨斯LS400空调压缩机不转

车型：1994款雷克萨斯LS400。 故障现象：开空调时空调压缩机不转,已检查过制冷剂压力,正常,有足够的制冷剂。     

汽车空调制冷装置不制冷故障的原因及排除

制冷装置的组成 制冷装置主要由空调压缩机、冷凝器、蒸发器、节流膨胀装置、储液干燥装置及空调管路组成。 制冷装置的基本原理 制冷装置的基木工作原理是：空调压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂，将其压缩成高温高压的气态制冷剂。高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，将部分热量释放到空气中，变成中温高压的液态制冷剂。     

红旗CA7202E3轿车空调制冷系统结构与检修（二）

5制冷剂管路制冷剂管路用于连接空调制冷系统部件,形成一个封闭系统。红旗CA7202E3轿车空调系统有三根制冷剂管,它们分别是与空调压缩机连接的高压胶管、低压胶管以及蒸发器与冷凝器之间的高压铝管。     

2007款本田CR-V车空调工作异常

<正>故障现象一辆行驶里程约为13万km的2007款本田CR-V车,客户反映该车行驶中空调突然不工作了,且车的前部冒出一股白烟。故障诊断接车后首先对车辆进行检查,发现空调压缩机附近有很多油,打开空调,发现空调压缩机不工作。经检查发现空调压缩机本身并没有什么异常,但空调系统中已经没有制冷剂了。维修技术人员怀疑是制冷剂R-134a从     

捷达前卫轿车空调时工作时不工作

故障现象:一辆捷达前卫轿车,由于空调故障来厂修理。空调运转一段时间(大约10～15min)后压缩机自动断开,再等待15min左右压缩机又重新吸合,导致空调一会吹冷风,一会吹热风。由于这种故障使空调无法使用,在别的维修厂重新加注了制冷剂,又更换了新压缩机,还是无法解决问题。故障诊断:首先试车,发现故障确实如此,询问车主故障是如何出现的,车主说该车空调制冷剂泄漏并重新加注后就出现这种故障,以前很正常。根据车主介绍的情况,故障与制冷剂加注有关,于是接上压力表观察空调工作情况,发现空调制冷还可以,就是高压端指示偏高,怀疑制冷剂加多了造…     

三菱帕杰罗越野车空调不制冷一例

故障现象:一辆三菱帕杰罗越野车,开启空调后根本不制冷;换上新的空调压缩机,加注制冷剂后,开启空调开始能制冷,大约1小时后制冷效果逐渐降低,最后还是不制冷。故障检查:经检查,空调传动皮带张力合适,无打滑现象;制冷剂足够;新换压缩机运转正常;制冷系统无空气。最后,分解管路时     

1998款奔驰空调压缩机不工作

1998款S320奔驰,因空调不制冷开到我处维修。车主说,在别处检查了,说该换制冷剂了,就让他们把制冷剂给换了,可换了之后还是不制冷;后来他们说压缩机不工作,制冷剂加不满,就用一条线把压缩机直接接到电源上,让其工作,才总算把制冷剂加满,可压缩机仍不能工作。看他们对空调电路不熟悉,就把车开到我处。     

奥迪A61.8T空调不制冷

故障现象:奥迪A6,1.8T,开空调后,压缩机不吸合,空调不能制冷。故障诊断与排除:连接好空调压力表,静态压力在7kgf/cm~2(1kgf/cm~2=98.0665kPa)以上,制冷剂压力正常,排除无制冷剂的可能性。启动发动机,开空调,用试灯测量压缩机的线,没有电。接上修车王诊断     

捷达轿车空调不工作故障排除

一辆2006款捷达轿车,配备GIF-3BJG型发动机,该车空调压缩机不工作。空调压缩机不工作的原因主要有三种:①制冷系统内缺少或无制冷剂;②压缩机本体损坏;③压缩机吸合电控系统故障。     

制冷剂的加注与回收

不同于一般家用或商用空调,汽车空调的压缩机为半封闭式压缩机,而且汽车空调的使用环境要复杂恶劣得多,高温、油、气、水的污源,颠簸震动,这些因素都会导致汽车空调制冷剂的泄漏和污染,因而制冷剂的加注是每家维修厂在夏季的重要业务,但不科学的加注方式,往往会带来许多问题。 一种错误操作是不抽真空直接加注。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉,然后直接用表组加注制冷剂,利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统,同时将系统中的空气压出来,这样做是十分错误的。因为这并不能确保空调系统中的空气完全排出,而在空调系统中残余空气可导致以下不良后果: 1.制冷剂加注量不足,因为空气的     

捷豹I-PACE纯电动汽车热管理系统介绍(四)

正(接上期)4.空调(A/C)蓄能器如图31所示,空调(A/C)蓄能器位于前舱中,A/C蓄能器存储多余的制冷剂和压缩机油。A/C蓄能器为电动A/C压缩机提供正确的油和制冷剂蒸汽混合物。A/C蓄能器还包含用来过滤制冷剂的滤清器滤芯,以及用来干燥制冷剂的干燥剂。蓄能器内部有一根U形管,用于从容器的顶部吸出气态制冷剂。是防止进入电动     

奔驰CLK230空调制冷功能失效

车型：奔驰CLK230,底盘型号为W208,发动机型号为111型,VIN码为WDB2083481F163393。故障现象：该车因肇事进行了大修,维修人员在检修空调系统时,发现空调压缩机无法吸合运转,而且管路中只能加入80g制冷剂。故障诊断：80g制冷剂在管路中产生的压力,已经足够达到空调压缩机吸合运转的要求,从空调控制面板的工作状     

丰田卡罗拉空调不起作用故障的诊断与排除

<正>一、故障现象有1辆2012年款丰田卡罗拉1.6L自动天窗版轿车来厂检修空调。该车采用SCS06C型号空调压缩机和自动空调控制系统,已行驶5万km。车主反映该车为事故车,空调不起作用。二、故障诊断此车来厂更换了压缩机、空调管路以及冷凝器。在进行制冷剂的充注过程中,制冷剂无法加注到系统的内部。空调系统不起作用。打开空调检查,电子扇运转,鼓风机运转。调节空     

北汽EV160电动汽车空调压缩机电控原理及故障分析

正北汽EV160纯电动汽车的空调压缩机由高压电驱动,压缩机控制器安装在压缩机上,受整车控制单元VCU控制。压缩机是空调制冷系统制冷剂循环的动力。压缩机的故障有机械故障和电气系统故障,电气系统故障又分为高压电故障和低压电控制系统故障,压缩机的高压上电受到低压电控制。空调压缩机高压电不能上电,无法正常工作,往往是由于低压控制系统的故障引起的;因此,空调压缩机的电气故障诊断重点从低压电路控制系统着