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在本次上海客车博览会上,上海申沃客车公司展出了2款最新的节能环保客车产品:申沃超级电容无轨电车(SWB5115GP-3型)和18米BRT城市客车(SWB6180LF型),引起广泛关注,前者更是夺得“BAAV 2008最佳环保巴士奖”。 相似文献
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最近,上海客车行业好戏连台,上海申沃30辆三门低地板公交客车投入49路公交线路运营,上海申沃城市客车将在印度生产。而在新能源城市公交客车上,纯电动城市公交客车、超级电容器城市客车在上海15条公交线路上运行。为此,本刊记者采访了上海申沃客车有限公司。 相似文献
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上海巴士集团和上海申沃客车公司的代表前不久在上海万人体育馆签订了2000辆VOLV010.5米高等级城市客车购销协议,并举行了首批25辆城市客车的交车仪式。对东风康明斯来说,这是成功完成C26020发动机对上海申沃客车公司整车匹配,发动机首次批量进入了上海公交市场。 相似文献
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上汽股份与上海变通大学、同济大学于2005年8月26日签署新能源汽车战略合作协议,标志着上汽股份与上海交大、同济大学开展新能源汽车“控企合作”进入了实质性推进阶段,以上汽股份为主导的新能源汽车项目全面提速。作为中国汽车产业的重要成员之一,上汽股份在“十五”期间已经通过“校企合作”在新能诼汽车的研发领域取得一定成果.成功试制了二甲醚城市客车、混台动力城市客车、燃料电池MPV等概念样车,实现了桑塔纳3000型LPG单/双燃料轿车、申沃CNG城市客车、桑塔纳CNG两用燃料轿车等批量投放市场,在节能汽车,替代能源汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的研发上取得了积极进展,为“十一五”加快研发和应用新能源汽车奠定了重要基础。 相似文献
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福伊特驱动(Voith Turbo)不仅在中国的顶端城市客车市场取得了迪瓦(DIWA)自动变速器销售的成功,而且成功地为中国用户扩大了液力缓速器的产品选择范围.近日记者了解到,由于2010上海世博会的推动以及城市客车车辆全面升级,上海公交系统将采购800辆装配福伊特VR120千里马液力缓速器的申沃新型城市客车.福伊特液力缓速器已成为所有装有手动变速器的申沃城市客车的标准配置. 相似文献
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4月8日,一年一度的世界客车博览亚洲展览会在上海拉开了帷幕,今年的展会是在世界金融危机蔓延、经济普遍不景气的背景下举行,显得尤其引人注目。上海申龙携三款精品参展,获得四项大奖,其中SLK6121UF13H混合动力公交车摘取了“年度城市巴士”和“年度环保巴士”奖;豪华客车SLK6120F6A3荣膺“年度中国原创客车”大奖。 相似文献
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中瑞合资上海申沃客车有限公司(SUNWIN)由上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成,具有年产5000辆城市客车和底盘的生产能力.
申沃公司秉乘沃尔沃的"质量、安全和环保" (Quality、 Safety andEnvironmental Care)和SAIC"满足用户需求,提高创新能力,集成全球资源,崇尚人本管理"的核心价值,遵循"用户至上,服务社会"、 "精益高效,诚实守信"的经营理念,建立和健全完善的研发、生产和质量控制体系以及销售、售后服务系统.申沃的使命:把具有高质量、安全、环保的产品和服务投入市场,通过为用户创造价值,从而为股东、为员工、为社会创造价值. 相似文献
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1 上海申沃客车有限公司 上海申沃客车有限公司(SUNWIN)由上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成,总投资9700万美元,注册资本5422万美元,中外双方各占50%. 相似文献
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2009年第十三届上海国际汽车展览会上,新能源商用车中重点是混合动力城市公交客车。这次车展上,福田、东风、宇通、中通、五洲龙等新能源混合动力城市客车都没有前来参展,而参加了北京国际客车展。这次参展的只有一汽解放混合动力城市客车、上汽申沃混合动力城市客车、上汽申沃纯电动城市客车。 相似文献
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申沃客车性能较稳定,目前在南方地区的公交车市场应用广泛,社会保有量也较大.该客车的离合器采用气压助力式,在大、中型客车及货车上已被广泛应用. 相似文献
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1 城市客车市场前景和现状 1.1 发展较快 改革开放20多年来,城市客车技术水平有了一定进步,有了专用的客车底盘;功率由小到大,油耗由大到小,噪声由高到低,排放一般都达到欧Ⅰ标准;城市客车地板的高度从800~900mm降到550~650mm;有些高档公共汽车已采用空气弹簧悬架,例如上海申沃客车公司的SWB6120KHV-3型城市客车.…… 相似文献
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福伊特驱动技术不仅在中国的顶端城市客车市场取得了迪瓦(DIWA)自动变速器销售的成功,并且成功地在中国为当地用户扩大了液力缓速器的产品选择范围。由于2010世博会的推动,以及国内城市客车车辆全面升级,上海公交将用福伊特R120-QLM千里马液力缓速器装备800余辆新型的申沃城市客车。 相似文献
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几年前提到上海公交,人们浮现在脑海里的一定是“申沃”,但随着公交企业间的竞争日趋白热化,尤其是私营线路的增多,上海的公交市场不再是申沃一支独秀,一些二线品牌也能在这片市场中挣到自己的份额。需要强调的是,二线品牌并非只能生产二流车型,对于客户而言,能用较少的支出得到高性价比的车型是再好不过了。 相似文献
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2002年2月21日.北京国际俱乐部酒店大厅里,激情四溢、赏心悦目。三台装配康明斯CNG发动机的北京公交环保客车闪亮登场.向来访的美国总统乔治·布什展示它的独特风采。 这三台北京公交天然气客车都能满足欧洲Ⅱ号以上的环保标准,而且车型各具特点: ●一台是11m通道车。装备康明所B系列145.5kw天然气发动机和美国通用艾里逊自动变速器。 ●一台是有“都市巡洋舰”之称的18m铰接式公交车,装备康明斯B系列172Kw天 相似文献
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<正>空气动力起步系统采用机械传动方式和机械能守恒原理,能大幅度减少公交车的能耗和排放,特别适合频繁制动、起步和道路拥堵的城市公交工况使用。继首次以液压混合动力公交车(申沃SW6115)参加2007必比登挑战赛后,上海交大神舟再次携空气动力节能公交车(申龙SLK6105)参加了2014必比登挑战赛,并获得了客车组节能客车冠军。本届比赛纯电动客车竞争选手众多,而节能客车却很冷清。在国家政策倾向于补贴纯电动汽车的情 相似文献