IBM—PC兼容机OEM产品的新发展

本文重点阐述了计算机OEM产品中:主机板、系统内存储器、多功能卡、显示卡、彩色显示器、键盘等的新发展。指出选用质量高的计算机OEM产品开发出性能价格比高的IBM-PC兼容机是完全可能的。这对深入扩展计算机的应用领域具有现实意义。     

基于局部图像纹理计算的隧道裂缝视觉检测技术

地铁隧道裂缝病害的自动检测技术是一个重要研究方向。针对地铁隧道复杂场景和弱光环境下,全局图像检测精度低的问题,提出分块图像局部纹理处理算法,将大视场裂缝图像进行网格化处理,在分块区域内完成预处理与纹理提取,基于图像细化与骨架提取算法,提出裂缝和虚假裂缝纹理的差异性计算模型,可有效提高真实裂缝图像的检测精度,滤除虚假裂缝的干扰。针对硬件系统,提出多目高速线阵相机的图像采集方案,研制裂缝图像采集系统样机,可安装于轨道小车上进行图像连续采集。利用研制的图像采集处理设备,可以自动采集和检测隧道裂缝图像,对于纹理简单的普通裂缝图像样本,裂缝的识别率达到0.96;对于地铁隧道裂缝图像样本,裂缝的识别率达到0.84,验证了硬件系统和软件算法的有效性与可行性。     

国产化依托项目--深圳地铁工程

介绍了国家确定的国产化依托项目－深圳地铁工程的筹建情况及其设备国产化的方案。其车辆和机电设备的综合国产化率要达到６０％，坚持选用技术成熟、使用可靠、经济适用的产品，综合技术水平要接近或达到国际先进水平。     

电气集中车站轨道衡轨道电路

厂矿企业铁路专用线产品出厂计量用的轨道衡,是铁路专用线的重要组成部分.根据作业方式的不同,轨道衡有的设在咽喉区,有的设于有装车作业的到发线上.无论设于何处,都会给电气集中车站造成"死区段".为了保证行车安全和轨道衡的正常计量使用,在设置轨道衡的咽喉区或有到发列车作业的装车线,研究设计了传感式轨道衡轨道电路.     

站间分界点与计轴结合的闭塞方式

为满足铁路提速的需要,在许多既有线改造工程中,采用封闭部分车站使之形成大区间的运行方式.在车站封闭后,有的站间区间长达20 km,如单纯采用半自动闭塞方式组织行车,则区间通过能力不能满足本线运量要求.为此,提出了站间分界点计轴闭塞方案,即在封闭车站处设站间分界点信号机,并实现自动控制,以提高站间通过能力,保证行车安全.该方案在新日线菏日段增建第二线工程中首次实施,达到了预期的效果.     

基于关键区域HOG特征的铁路接触网鸟巢检测

鸟害一直是造成铁路接触网故障的一个重要原因,如何防止鸟巢在接触网上搭建,以及快速有效地发现已搭建鸟巢并清除,关系着铁路的运行安全。对于已经存在的鸟巢,目前只能通过人工巡检的方式发现并清除,不仅浪费人力,而且不能及时排除安全隐患。采用智能分析车载视频的方式解决这一问题,提出基于关键区域HOG特征的接触网鸟巢检测方法,对疑似鸟巢的关键区域进行粗提取,并提取HOG特征,再通过S VM分类器进行精确提取,自动甄别出鸟巢区域。通过测试,识别率达到90%以上,验证了该方法的有效性。     

什么将成为铁路行业未来的研发挑战

与机动车行业一样，铁路行业的（原始设备制造商）OEM和运营商也在不断要求设备生产商降低成本。 在所有可能因素中，标准化和缩减运营成本是最有可能拓展更高利润的因素，然而，我们要怎样达到这两个目标？     

施耐德电气参加2008中国国际工业博览会

2008年11月4日，全球能效管理专家施耐德电气携15种行业自动化解决方案和全系列的自动化与控制产品参加了2008中国国际工业博览会，向原始系统集成商（OEM）和最终用户展示了节能增效的承诺。     

广州地铁屏蔽门系统的方案比选

屏蔽门系统是一个典型的机电结合的产品，其在工程的实施过程中存在多种方案间的比选，本文从屏蔽门系统的设置形式、支承方式、材料选用及监控方式4个方面进行了方案比选，强调了在设计及使用中应注意的问题。     

微机基础知识问答(之三)

10 什么是REMARK CPU? 所谓REMARK是指一些厂商将产品的原来的注册标记磨掉,再重新标上更高一级的产品标记。目前市场上常见的REMARK的CPU是将80486DX2/50MHz CPU REMARK成80486DX2/66MHz,甚至有的还将80486DX2/66MHz RE-     

自动过渡装置的在车调试

东风_4型内燃机车是通过二级磁场削弱来增大机车的恒功率调节范围的。而自动过渡的调试都是在试验台上进行,装车后的使用效果只能在运行中验证。有的单位采用机车蓄电池电源控制电动机—测速发电机(2CF)组的方式,在机车上调试自动过渡装置,方案可行,但由于试验器具较笨重,拆装作业较繁琐,所以在运用部门难以推广。本文介绍一种简易调试方法,即在机车上选择一个能代替2CF的电源信号,并加入调节电压信号的环节,来模     

低硝酸清洗黄铜件的实验

铜及铜合金的表面处理常常用到硝酸,硝酸浓度有的高达30％[1],当产品自硝酸溶液中取出时,有毒的二氧化氮黃烟随之而起,严重地污染空气,危害人体健康及农作物的生长。为了改变上述情况,我们试用低浓度的硝酸(4％)清洗黄铜表面,已获得较为满意的结果。     

动车组入所在线智能检测系统图像自动识别的研究与实现

介绍了新型动车组入所在线智能检测系统的组成,提出并实现了基于图像自动识别算法的智能检测方案,结果表明动车组入所在线智能检测系统具有较高的检测识别率和精度。     

地铁车辆车轮踏面清扫装置的设计与实现

为解决地铁车辆在市郊露天高架线路上经常出现的车辆空转滑行现象,提出在车辆上增加车轮踏面清扫装置,用于改善轮轨踏面间的黏着状态,以防止车轮发生空转或滑行。详细介绍了车轮踏面清扫装置的作用原理,提出了为达到改善轮轨黏着条件,需要车辆实现的基本控制功能。分析了车轮踏面清扫装置的动作方式、踏面清扫的测试方案以及踏面清扫控制逻辑的实现方式,在此基础上给出了踏面清扫硬件电路设计方案。     

KSKolbenschmidt公司的新型钢活塞

KSKolbenschmidt公司推出一种轿车发动机用的新型钢活塞。据制造商称，结合采用适配的活塞结构，可降低摩擦功率损失，根据不同用途，这种钢活塞可使发动机燃油耗降低4％。凭借材料优势，可大大缩小活塞裙部和气缸孔之间的安装间隙，进而在怠速和冷态工况点大幅改善噪声特性。2014年，这种轿车用钢活塞将被批量装用在OEM机型上。     

工业锅炉运行方式分析

通过对锅炉运行情况的分析,指出工业锅炉合理的运行方式,以求达到安全、经济的目标。有许多工业锅炉是在偏离设计工况的条件下工作,有的长期低压运行,也有的长期超负荷运行,这对锅炉本身的使用寿命以至运行的经济性都产生了不良后果。     

采用数控立车加工换向器套筒工艺探讨

通过采用数迭立车加工换向器套筒，并使配套刀具国产化，使产品合格率达到９９．９％，生产率提高５０％。     

铁路行包运输方案智能化编制策略研究

国家“十四五”规划和2035远景目标纲要提出“发展高速铁路快运等铁路快捷货运产品”的要求，铁路行包以编挂在铁路旅客列车上的行李车为主要运输载体，采用客车化组织方式在全国主要城市之间搭建运输网，能够满足小批量、多频次的“站到站”“门到门”运输需求，是铁路快捷货物产品体系的重要组成部分。基于目前铁路行包运输方案的编制、实施情况，分析现行铁路行包运输方案编制管理现状，总结归纳存在的主要问题。通过借鉴国内快递企业的运输经验，结合铁路行包作业特点，提出依托信息技术的铁路行包运输方案智能化编制规划。     

株六复线凉风坳隧道工地物资管理的做法

物资在铁路施工企业的工程成本中所占比重普遍达到 30％～ 40％，有的甚至于达到 50％。欲降低工程成本，提高经济效益，就必须加强工地物资管理。围绕这一中心，部隧道局二处四公司自进入株六复线凉风坳隧道施工以来，狠抓工地物资管理，实施整个过程的物资有计划供应、严格验收、合理使用、准确核算，对企业经济效益的提高起到了十分重要的作用。 1供应方面 根据处“公司物资系统重点抓工地物资管理”的宗旨 (物资供应统一由物供站负责 )，我们将重点放在材料计划的编制上。在施工计划下达后，材料室根据图纸和技术室提供的主要材料需用…     

PCB连接器压接工艺探索与实践

介绍连接器压接技术的概念和特点,比较压接与焊接的特点及优势。对连接器压接方式进行了归类。结合产品背板上连接器的特点,对压接原理、压接质量保证因素、压接过程以及压接检验标准进行阐述,实现连接器压接工艺操作方案。