我国摩托车标准发展趋势分析

摩托车标准最初是依托汽车标准体系起步的,从最初的摩托车整车产品,过渡到发动机产品、零部件产品,逐渐形成具有自身特色的摩托车产品标准体系,有效支撑了我国摩托车产业的建立与发展,促进了产品质量及技术水平的不断提升。     

摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法探讨

制动性能是考核摩托车安全性的重要指标,制动性能的好坏直接影响摩托车的安全性.GB 20073-2006<摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法>,更科学地反映了摩托车的制动性能,不管是技术要求还是试验方法都是全新的,对摩托车生产企业新品开发,老产品技术改造都有帮助,同时也对检测人员的检测技术水平也提出了更高要求.     

建设摩托成首家参与摩托车碰撞国家标准制定摩企

建设摩托于今年7月应邀参加了“国家摩托车质量监督检验中心”摩托车碰撞试验。通过对摩托车碰撞时乘员防护及车辆状态的试验研究，建设摩托有效提高了自身的摩托车综合技术水平，提高了驾乘人员的安全防护能力。     

摩托车维修职业中级技能浅析

劳动和社会保障部颁布实施了《摩托车维修工国家职业标准》，规范了从业人员的技能和技术水平，为提高摩托车维修技术水平奠定了较高的起步平台，具有科学和发展的指导意义，必将对我国摩托车制造和维修业产生积极的影响。本刊于今年第7期介绍了摩托车维修职业初级技能的内容和技术标准，现将中级技能和高级技能的内容及技师、高级技师技能标准分期刊载，形成较为完整的资料，以供从事或准备从事该职业的人员学习和职业鉴定部门应用。     

浅谈摩托车改装(1)

中国是世界上摩托车保有量最大的国家,也是产量最高的国家。目前,国内许多摩托车主已不满足现有的以代步工具为主的摩托车,开始追求大排量、高性能、个性化的摩托车,一些车迷自己动手按照个人意愿和实际情况改造手中的摩托车,通过改装提高自己的技术水平和知名度。但改动机械结构     

摩托车盘式制动器技术要求与台架试验

摩托车盘式制动器存在着基本性能要求，对国产摩托车盘式制动器与进口同类产品在制动性能、热衰退性、热恢复性、磨合性等性能上进行了台架对比试验，从而验证了摩托车盘式制动器国产化的技术水平。     

金城侠——男人的极品车

近年来,随着125ml摩托车技术水平的是日益成熟,125ml摩托车已经成为市场上的主力车型,为了提高在这一车型上的竞争力,金城集团有限公司新近推出了JC125-2A的改进版——金城侠摩托车。它一经推出,便引起了青     

建设JS125-5"建龙"摩托车简介

当今摩托车市场,产品同质化现象十分严重,“价格战”成为企业间竞争的主要手段。这不但扰乱了市场竞争秩序,而且影响了行业健康发展,造成摩托车行业整体技术水平落后,总是在低档次、低层次徘徊不前。在这种情况下,摩托车企业只有走“差异化”     

维修中不应忽视的“小”问题

由于维修服务人员的技术水平参差不齐,在对摩托车的维修保养过程中容易忽视一些不起眼的小零件,导致维修后的摩托车存在不同程度的故障隐患和质量问题,影响其使用寿命。笔者愿就摩托车维修过程中的电路、油路、气路和机械部分容易忽视的问题,与车迷朋友和维修人员探讨。     

品质取胜 创想生活——建设新车盛装亮相第十届中国国际摩博会

为期4天的第十届中国国际摩托车博览会大牌云集，且各品牌展示的系列产品均代表了本企业的最高技术水平，可以说是一场全球摩托车产业最高水平的新产品、新技术、新材料、新工艺展示大会。中国摩托车行业的领军企业中国兵器装备集团重庆南方摩托车有限责任公司。秉承“集大成，兼天下”的理念，     

XF—125型摩托车离合器摩擦片

具有八十年代初技术水平的新产品XF-125型摩托车离合器是根据上海易初摩托车有限公司提供的日本本田公司样品和技术资料进行试制的.其重要易损件摩擦片采用了橡胶软木模压新工艺,不含有对人体健康造成潜在性危害的石棉纤维,同时还提高了摩擦系数,降低了磨损率,从而延长离合器的使用寿命.     

摩托车减震器的辅助功能

摩托车减震器分为前减震器(又称前叉)和后减震器,想必大家都明白它的作用。国产摩托车减震器的面孔千篇一律,功能单一。但早在上世纪90年代初,国外摩托车特别是在大排量摩托车上,就已经开始广泛应用一些新的先进的辅助功能。由于我国目前摩托车行业技术水平和消费水平的限制,这些先进的辅助功能还未能进入量产阶段。首先介绍一下摩托车减震器的主要功能。减震器的第一个功能是乘坐舒适     

也谈对我国摩托车热的冷思考

我国摩托车工业产品技术水平低,制造工艺技术落后,企业对科技重视不够,行业科技投入少,技术开发能力薄弱。这些问题严重制约了摩托车产业的发展,使产品难以走出国门参与国际竞争。只有重视科技投入,重视科技人才的培养,重视引进技术的消化吸收,重视产品自主开发能力的提高,我国摩托车工业才能稳步发展。     

摩托车仪表指针抖动的原因分析和控制

摩托车仪表是摩托车上唯一的计量工具,具有显示行驶车速及里程、发动机转速、油箱油量、挡位指示、电压报警等诸多功能,仪表的正常工作为正确使用、维护摩托车提供了可能。由于目前仪表生产的技术水平参差不齐,造成市场上仪表故障返修率居高不下。下面就市场上反响较强的摩托车车速里程表指针抖动这一问题进行分析并找出控制办法。     

摩托车电路维修中容易忽视的问题

由于我国摩托车工业起步较晚,行业管理不够规范,维修服务体系不十分健全,维修服务人员的操作技术水平普遍较低,在维修保养过程中容易忽视一些看上去不太起眼的小零件,但它对摩托车的运行却十分重要。导致维修后的摩托车存在不同程度的故障隐患和质量问题,也对其使用寿命受到某些影响,     

不一样的豪华四缸 宝马K 1200 LT

正让我们回溯到1983年。当时,摩托车业界大多数厂家都认为,以日本厂家为代表的并列四缸发动机代表着当时摩托车的最高技术水平,同时也是未来摩托车的发展趋势。但是,宝马没有一窝蜂地涌向并列四缸发动机这条"阳关道",而是另辟蹊径,走上     

《摩托车电子控制燃油喷射系统(EFI)技术条件》标准的研究与制定

为适应国内外市场的需求变化,我国摩托车产品在面临产品质量提升、技术水平升级压力的同时, 也面临着适应国家日益严格的环保及节能降耗要求, 这需要对摩托车产品采用各种可行技术予以升级换     

天道酬勤 对话第七届(石栏杯)全国摩托车维修技术大赛冠军张海峰

《摩托车》杂志(以下简称M):能够获得第七届(石栏杯)全国摩托车维修技术大赛冠军,那么,你的维修技术水平自不必说。但是,没有人生下来就通晓摩托车维修技术知识,因此,请问你早期的摩托车维修道路是怎样的?是否也碰到了这样或那样的困难?张海峰(以下简称Z):的确如此。1999年10月,由于种种原因,我没有继续学业,而是选择了摩托车维修这个行业,来到了哈尔滨市荣市电子技校学习摩托车维修基础。翌年春节过后,我在我师兄的维修店实习了3个月,就在山东省东营市开创了属于自己的摩托车维修店。     

力帆水冷"笑"辽吉——力帆水冷摩托辽宁、吉林市场推广纪实

曾经赊销盛行的辽宁、吉林摩托车市场,随着近年行业洗牌的加剧而出现了新的销售格局:代理商在优胜劣汰后做摩托车更加专心;市场品牌得到净化,一线品牌实力更加凸显;合资品牌加大宣传攻势和终端投入,竞争力进一步提升;消费者选择摩托车品牌时更加理智.与合资品牌相比,力帆摩托在辽宁、吉林市场有着自己的独特优势:产品线比较广泛,是唯一达到轿车技术水平的水冷动力产品.     

力之星首创纳米金陶发动机

2003年力之星公司科技人员群策群力,通过总结国外金陶技术,率先成功研发出具有领先技术水平的摩托车纳米金陶发动机,填补了行业空白。