把“安全、节约、车吨月产万吨公里的红旗插遍全国

以多运保高产,随产随运,分秒必争,斤两不压,这是当前交通运输战线上广大职工群众提出的战斗口号。十月份公路运输的运量,创造了历年未有的最高纪录。这个月的运量,此九月份增长13.3%,比大跃进的去年同期增长70.9%。汽车运输部门在这样大好的形势下,反右倾、鼓干劲,广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”的红旗竞赛运动,十月份达到安全、节约、车吨月产万吨公里的车数已有5,539辆,全国汽车车吨月产平均已上升到4,759吨公里。以车吨月产领先的山东省为例,全省平均已达8,897吨公里,并提出在最近争取把“安全、节约、车吨月产万吨公里省”的     

深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,广泛开展全国汽车运输联合友谊大竞赛——公路运输工会全国委员会主席安力夫在交通部全国运输会议上的讲话

同志们: 我完全同意孙副部长和连柏生、于眉局长的报告。我的发言内容,一个是开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,一个是全国汽车开展大协作联合友谊竞赛。第一,关于开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。     

我们是怎样实现安全、节约、车吨月产万吨公里省的——河南省交通厅苑春芳副厅长在全国交通运输增产节约红旗竞赛运动广播报告会上的发言摘要

继1958年大跃进以后,河南省交通运输部门又实现了全面的继续大跃进。全省公路运输职工在1959年12月份,以排山倒海、气吞山河之势,战胜了雨雪冰雾等各种困难,实现了汽车“车吨月产万吨公里省”,创造了河南省汽车运输空前未有的大面积高产记录。全省公用载货汽车2484部,平均车吨月产达到10707吨公里,比1～11月分平均车吨月产增长113.52％,超过1958年平均车吨月产的1.47倍。在实现“万吨公里省”的同时,全省总共有五个公路运输公司,19个车队,130个小组,     

鼓足干劲 实现更大更好 更全面的跃进——论巩固持续地开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动

在党的鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下和各级党委的正确领导下,全国广大公路运输职工意气风发,斗志昂扬,以冲天的革命干劲,顽强地克服了油料、材料、配件不足的困难,特别是党的八届八中全会以后,各地汽车运输的生产指标一再刷新,车吨产量直线上升,山东全省公路运输职工以武松打虎的干劲,实现了安全、节约、车吨月产万吨公里省;河南省全体公路运输职工以愚公移山的精神,攻破了安全、节约、车吨月产万吨公里大关,并出现了一个双万吨公里的公司,3万吨公里的车队,5万吨公里的车组,10万吨公里的单车;浙江省全体公路运输职工,也以雷霆万钧之势,在11月份车吨月产平均8340吨公里的基础上,奋起直追,突破了“安全、节约、车吨月产万吨公里”关。湖南省的平均车吨月产也     

五月满堂红——全国平均车吨月产4092吨公里

(本刊讯)截至5月31日止,据21个省、市、自治区的不完全统计,全国客货汽车五月份平均车吨月产达到四千零九十二吨公里,比四月份提高百分之八。五月份,全国汽车运输部门达到“安全、节约、车吨月产万吨公里”指标的单车、车组、车队越来越多,安全标兵、节油能手、万吨公里英雄成批地涌现出来。北京市运输公司王子坆汽车场的47辆格斯载货汽车,在全月无事故的前提下,每辆车都达到了车吨月产万吨公里,提前完成了五月份运输计划,并节约汽油二     

开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的经验

1959年一月,在全国交通工作会议上,王首道部长向全国汽车运输职工提出了开展“安至、节约、车吨月产万吨公里”运动的号召,三月十九日交通部又发出了“关于在全国汽车运输企业中开展安全、节约车吨月产万吨公里运动”的指示。山东运输企业的全体职工,热烈地响应了这个号召,认真地执行了这个指示,在运输生产中,牢牢地抓住了这一条纲,把其它各个环节带动起来,改进了企业管理,降低了运输成本,特别是在提高车辆效率方面,写下了汽车运输史上新的一页。     

让畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动在全国普遍开花结果

畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动已经蓬勃地开展起来了。这个运动虽然才开展了几个月;有的地区还只是刚刚开始,但是已经初步显示了它的推动生产的巨大力量。目前河北、山东、辽宁、黑龙江等省的专业畜力车、车吨月产都达到了千吨公里以上,其他各省也有一部分单位车吨月产平均达到千吨公里;许多单车全月完成的周转量达到万吨公里以上,最高的黑龙江省安达县单车月产达到了43,200吨公里。当然,各地车吨产量的计算方法不同,取得高产的方式也不一样,但是     

坚决响应党的八届八中全会的号召,在公路交通战线上全面、深入、广泛地开展增产节约运动的倡议书

亲爱的全国公路交通职工、兄弟企业的公路交通职工、兽力车、人力车运输合作社社员、人民公社从事公路交通的社员同志们!我们一百多人是来自全国各地公路交通战线上的职工。在我们中间,有各个方面的先进集体代表和先进生产者。有连续六个月达到车吨月产万吨公里的汽车队,有实现“一网五化”建成了短途运输网的县,有装卸货物每吨不超过一分钟的装卸队,有晴雨通车、全路绿化的养路道班,有大修不过天、“二保”不过时的汽车保修     

中华人民共和国交通部 中国公路运输工会全国委员会关于支持肖培俊等一百三十一位同志的倡议,在公路交通战线上进一步开展增产节约运动的通知

今年全国公路交通职工,在党的总路线的光辉照耀下,开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。几个月来已取得了很大的成绩,完成了巨大的任务。最近以来,各地职工和人民公社更热烈响应党的八届八中全会的战斗号召,反右倾、鼓干劲,厉行增产节约,开展短途运输群众运动,气势磅礴,捷报频传,创造了更高的生产新纪录,涌现了更多的先进集体和先进生产者。在最近召开的全国公路运输先进经验交流会议上,全国公路交通系统的先进集体代表和先进生产者肖培俊、徐樟、王振祥、李文汉、吴德义、廖启发、白宝琴、     

我们是如何实现安全、节约、车吨月产万吨公里的

常德公路运输局现有客货车118辆(其中汽油货车51辆,木炭货车39辆,汽油客车16辆,木炭客车12辆),担负着常德专区及湘黔、湘川、湘鄂间地区物资运输任务。1959年全局职工,在党的建设社会主义总路线的光辉照耀下,广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”的群众运动。特别是党的八届八中全会精神的深入贯彻,广大职工群众斗志昂扬,意气风发,横扫右倾,因而生产成绩日新月异,在10月31日已提前两个月全面超额完成了1959年国家计划。1～10月份10个月全局客货车平均车吨月产达到9069吨公里,比1958年实绩提高42.8％,其中10月份客货车已平均突破车吨月产10,428吨公里。行车消耗,汽油平均每百吨公里6.57公升,比1958年降低3.81％,木炭平均每百吨公里16公斤,比定额降低1.2％;轮胎行驶里程53,076公里,比1958年     

黑龙江省专业畜力车实现平均车吨月产千吨公里——安阳县十部马车平均月产一万一千多吨公里

黑龙江省广大运输社员职工积极响应交通部提出的“马车运输开展车吨月产千吨公里”的号召。自去年12月份以来在全省范围内掀起了畜力车“安全、节约、车吨月产千吨公里”运动的高潮。今年一月份全省11,012辆专业畜力车(运输社)平均车吨月产1,088吨公里,比去年提高40％以上,牡丹江、哈尔滨、绥化、明水、拜泉等县市车吨月产都达到1200吨公里以上,绥化达到1600吨公里。齐齐哈尔市有4台车,单车月产21,000吨公里,11台车,单车月产15,000吨公里。     

我们是怎样实现“安全、节约、车吨月产万吨公里”的

一年来,黑龙江省明水县交通局在旧车土路的条件下,由于广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,有力地推动了各方面的工作:运输生产效率不断提高,各项消耗定额逐渐下降,运输成本有显著降低。1959年第四季度完成的货运量占1959年第一季度的343.49％,其中十二月份一个月完成的运量,即占第一季度的147.53％;全年平均车吨月产五千五百七十四吨公里,第四季度平均车吨月产10,146吨公里,十二月份车吨月产11,785吨公里。今年一月份车吨月产一万二千一百三十九吨公里,又较去年第四季度提高19.5％。由于运输效率的不断提高,也大大地降低了运输成本,1958年吨公里成本平均0.187元,1959年吨公里成本平均0.148元,降低了26％今年元月份吨公里成本降低到0.115元,又比去年同时期降低了0.83％。运动的开展,不但保证了安全生产,提高了运输效率,同时更把企业经营管理水平大大的推进了一步。     

公路运输英雄在许昌集会誓师猛进

本刊讯 9月11日到17日,在河南省许昌市召开的全国公路运输先进经验交流会议上,一百三十一名先进集体代表和先进生产者在充分交流各种经验的基础上,向全国公路交通职工提出了响应党的八届八中全会号召,全面、深入、广泛开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的倡议,保证提前和超额完成今年的公路运输任务。     

克服右倾保守思想,进一步把“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动推向新的高潮——交通部公路总局连柏生局长在七省、市、区“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动开展情况汇报会上的讲话

运动中取得的成績自从交通部在今年三月二十日发出在汽車运輸方面开展“安全、节約、車吨月产万吨公里”运动的指示以后,各省、市、区在当地党政的正确領导下,均先后开展了这一运动,并获得广大职工热烈的响应。四月十七日在广州召开的全国公路汽車运輸技术革命先进經驗交流大会,更进一步地推动了这一运动的开展。远自1952年开展了“安全、四定、两千吨公里”运动以后,汽車运輸企业有了飞跃的发展,在1955年后連續地开展了“安全、节約、十万公里无大修”以及“安全、节約、二十万公里无大修”运动,又进一步的推动     

市内短途运输开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的经验

我公司現有97部載貨汽車和38部客車。在市內短途运輸綫短(平均运距22.1公里)、点多(全市托运戶200余家)、面寬、(东起东矿西至河头沿途40多公里之內到处都有矾土矿及小窑煤矿分布很广)、装卸环节过多(一般平均每車日装卸8～15次)的情况下,自今年4月份以来,在开展交通部提出的“安全、节約、車吨月产万吨公里”的紅旗竞賽中,由于全体职工的努力,达到車吨月产万吨公里的車数逐月增加:四月份达到11部,占总車数13％,最高的66号車月产为11,115吨公里;五月份达到30部,占总車数的32％,58号車月产11,529吨公里;六月份达到21部,占总車数的23％,最高的66号車月产12,424吨公里。总計半年来累計达到車吨月产万吨公里的已有34部。     

全公司实现安全、节约、车吨月产万吨公里大面积丰收的体会

党的八届八中全会公报和关于开展增产节约运动决议公布后,在地委、专署召开的万人誓师大会鼓舞下,一个波澜壮阔的增产节约运动在我公司迅速展开。取得了巨大成绩。九月份全公司344部载货汽车完成货运量98,626吨,为计划的183.5%,平均车吨月产10,623吨公里,共节油65千公升。出现了万吨公里队二个,车216部,其中:双万公里17部、万五公里46部,占总车数的62.79%。我们的体会是:1.坚决依靠当地党政领导是运动深入发展的主要保证。地委孙书记亲自挂帅,专署杨专员亲自坐阵指挥,经常帮助分析研究运动发展规律和解决生产上的重大问     

组织产运销“十合一”一条龙运输大协作的经验

漯河市产、运、销各部门1959年在中共漯河市委的领导下,把全市铁路、公路、航运、搬运、钢铁、粮食、基建、商业、水利、中转等十个部门组成了“十合一”办公室,实行产、运、销“一条龙”运输大协作,使运输部门和物资部门、本市与外地、民间运输工具和专业运输工具、长途与短途、突击运输和正常运输、搬运与装卸、货场和码头、道路修建和养护相结合,大大加速了车辆周转,充分发挥了运输工具潜力。生产指标日日上升,铁路方面装卸作业时间由80分钟压缩到47分公路方面继九月份安全、节约、车吨月产一万四千吨公里,十月份又创二十九天完成安至、节约、车吨平均月产双万吨公里大面     

掀起学先进、比先进、赶先进、帮后进的社会主义竞赛高潮 公路交通系统各路英雄广泛交流经验提出新的更高的跃进目标

本刊讯出席全国工业、交通运输、基本建设、财贸方面先进集体和先进工作者代表大会的公路交通系统的各路英雄们,在大会期间,按专业分成短途运输、汽车驾驶、汽车保养修理、汽车运输管理以及公路修建养护等小组,采取大组报告、小组座谈、个别访问以及到北京市各有关部门实地观摩表演等形式,广泛、深入地交流了各种先进经验。代表们把这次会议,看成“既是会师大会,也是誓师大会”,既“取经”又“献宝”,一面毫无保留地把自己的经验介绍出去,一面也不放过任何一个机会学习别人的先进经验,决心把这些宝贵的经验带回去,继续全面、深入地开展安全、节约、车吨月产万吨公里运动。     

湖南、河南等地区汽车运输获得大面积丰收

湖南等地公路运输职工,在奋战九月迎国庆中,连续获得大面积丰收,向交通部报喜。湖南全省九月份载货汽车车吨月产万吨公里的车数已占载货汽车总数的33.8%,双班车辆达到60%,工作车率达到86%。超过了全国公路汽车运输技术革命先进经验交流大会的倡议指标。黔阳、常德两专区,九月份     

确保路况日日升 促进运输月月红

公路养护战线上的广大职工和群众,在总路线的光辉照耀下。在各级党委的坚强领导与关怀下,特别是在“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动和短途运输群众运动的推动下,无不意气风发,斗志昂扬,用振奋人心的辉煌胜利迎接了更大更好更全面跃进的1960年。到去年12月底,仅据17个省、区统计,实现养护“十三无”的公路已达53,000多公里,约占这些省区干线总里程的60％以上,路面达到平整坚实的里程则占80％以上。其中福建省的公路干线已有89％基本实现了“十三无”;河南省在“向公路要运力”的口号下,全省开展了轰轰烈烈的“万公里十三无运动”,年底达到“十三无”的公路已骤增至6,382公里,正在向万公里英勇进军;山东省到十一月底也已达到了4040公里;江苏省东