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据力帆股份6月25日晚问发布公告称。为进一步提高汽车、摩托车产品的自主创新及研发能力,公司拟以力帆实业(集团)股份有限公司为主体,在重庆市北碚区同兴工业园内空余的约50.9亩土地上实施研发中心建设项目。该项目总投资为4.77亿元,其中建设投资3.23亿元,工艺设备投资1.53亿元。主要建设内容为汽车研发大楼、摩托车研发大楼、检测中心及地下车库,并安装汽车和摩托车研发、试验、检测及相关辅助设备。 相似文献
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2009年8月28日,北京新能源汽车设计工程中心在北京福田汽车总部宣告成立。这是福田汽车继2007年1月投入使用工程研究院大楼一期工程后。于2008年10月开始破土动工的研究院二期工程,该中心占地约25000m^2,总投资额逾144亿元。该新能源汽车设计工程中心将主要用于新能源汽车的设计与研发,在于进一步整合福田汽车现有的新能源领域相关研发资源, 相似文献
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<正>走近沃尔沃位于上海嘉定的研发中心,第一感觉就:有些简陋,似乎跟沃尔沃的身价不相符。之后见到沃尔沃汽车中国区研发副总裁沈峰才知道,原来这里是沃尔沃中国研发中心的临时办公点。自吉利完成沃尔沃的收购后,沃尔沃中国研发中心于2011年1月25日在上海嘉定工业区落成,将近三年的时间里,沃尔沃中国区研发中心从零开始,发展到现在具有300多人的规模,研发能力从无到有,到如今成为沃尔沃全球研发中心的必要组成部分,沈峰对过往的成就感 相似文献
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比亚迪自2003年进入汽车行业,开始民族自主品牌汽车的发展征程.发展至今,在国内有2家整车生产企业——比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司,同时还拥有8家汽车零部件企业、一家电动车研发公司、一家汽车销售公司.比亚迪汽车产业分布在深圳、西安、长沙、北京、上海、惠州、韶关七大工业园.比亚迪秉承自主研发、自主创新的发展理念,在整车制造、模具研发、车型研发等方面都达到了国际领先水平.目前拥有F0、 F3、G3、 L3、S6、 M6、 G6、速锐、思锐、e6、秦、K9等十二大系列产品,车型包括传统燃油汽车和新能源汽车. 相似文献
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全球化与本土化结合的跨国汽车公司研发战略研究 总被引:2,自引:1,他引:1
全球化与本土化的结合在汽车工业发展中得到充分体现。跨国汽车公司深谙两者关系,通过制定全球研发战略规划,构建全球研发组织体系,将分布世界各地的研发中心和研发资源集成整合,发挥协同效应,最终实现研发、工程与市场导入的衔接。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):22-22
通用汽车中国公司在上海举办“前瞻科技驾驭未来”科技体验日活动,全面展示了通用汽车在产品开发、汽车电气化、未来汽车设计和前瞻汽车技术研发等多个领域的领先科技,并强调随着“通用汽车中国前瞻技术科研中心”于近日正式落成,中国也将在通用汽车全球科研布局中发挥更多的重要作用。通用汽车董事长兼首席执行官艾克森(Dan Akerson)表示:“技术和创新思想是通用汽车的核心理念。 相似文献
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2004年2月20日,比亚迪深圳公司宣布,该公司已经完成对比亚迪汽车部分外持股权的收购。至此,比亚迪股份有限公司持有的比亚迪汽车有限公司股权已由原来的77%增加至92%。 相似文献
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2011年是博世集团成立125周年、博世柴油技术75周年、博世中国总部大楼启用三大喜事。博世公司为参与2011年上海国际汽车工业展览会及博世中国总部大楼落成举行媒体交流活动。博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫(FranZFehrenbach)参加了博世中国总部大楼落成媒体交流会,回顾2010年博世在全球和在华业绩,介绍博世中国总部大楼情况和最新在华战略规划。 相似文献
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<正>比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌,一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业?江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉又是什么样?2024年3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓表示:“国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。”这顿时引起了舆论对一汽、东风、长安三家国有车企的关注,也将比亚迪和特斯拉再次拉入公众视野。 相似文献
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