错补伤身是否有必要使用机油添加剂

有车主反映，当他们送车辆保养时，保养店都要求他们使用如“机油增强剂”、“金属抗磨剂”、“纳米增强剂”等机油添加剂产品，说可以延长机油的使用寿命．更有效地保护引擎。这有必要吗？     

汽车维修技术信息

1 2012款奥迪A4L轿车机油油量检查方法 新款奥迪A4L轿车已经取消机油尺,更换机油后只能通过MMI显示屏来检查机油量。更换完机油后按照显示屏提示检查,始终显示为正在检查,而且起动车辆后仪表显示机油量不够,关上发动机室盖跑上几圈,让机油达到正常温度,还是一样显示机油量不够,于是认为真的是机油没加够继续往里加油,都快加到7 L了还是一样,但是维修手册上说只加4.5 L左右就可以了。于是先把机油保养灯复位,一复位显示屏上立马就显示机油加注量过多,仪表也不显示机油量不够了,只好又将机油抽到标准值。通过这个案例提醒广大维修技术人员以后多注意,在换完机油后先要进行机油保养灯复位操作再检查机油量够不够。     

机油添加剂的是与非

近年来，机油市场又冒出了一种叫“机油添加剂”（又叫金属抗磨剂）的产品，据宣传它可以延长发动机的使用寿命并实现终身无大修、可延长机油更换周期三至五倍、节省汽油15%～21％、减少废气排放70％等等，甚至有机油添加剂厂商标榜使用了他们的产品后，可以在无机油的状况下行驶500公里。[编者按]     

人为因素造成的君越2．4电源模式故障

故障现象 上海通用君越2007款2．4，发动机故障灯报警，打马达有时不转动，马达转动时不易启动，启动后有时熄火，关闭发动机后有时抖动运转片刻再熄火。     

车坛传真

中国首例进行轿车破坏试验的纳米抗磨剂7月6日,在公证员及部分专业媒体的共同监督下,一辆帕萨特B5轿车在加入达喀尔纳米抗磨剂后,经过20个小时的破坏性试验,在无机油状态下行驶到1115km时,出现了烧瓦现象。发动机解体后,现场人员惊奇地发现,除了第四缸曲轴及小瓦出现烧结现象外     

该北方奔驰1926型汽车机油加注口为何向外窜机油

故障现象：一辆北方奔驰1926型汽车，装用BF／8L413F型柴油机。刚从装配生产线上下来，在调试过程中发现，发动机启动几分钟后，若机油加注口盖子盖得比较严，就会从机油尺套管处往外窜机油；如果将机油加注口盖子取下，机油就会从加注口窜出，且随着油门加大，机油窜出得越加厉害。     

如何选用机油添加剂

目前 ,我国汽车用机油添加剂可分为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧抗磨剂、粘度改进剂、防锈剂和抗泡沫剂等多种 ,按功能可分为 2大类 ,一类是降低机械噪声的养护型机油添加剂 ,对汽车发动机、变速箱和差速器等进行抗磨、防护以及防腐 ,以期降低各摩擦表面的摩擦系数 ,减少磨损 ,提高整车的动力性 ,减少汽车尾气排放污染 ,降低油耗 ,延长大修间隔里程 ,延长汽车发动机使用寿命 ;另一类是对发动机进行所谓修复的广谱修复性添加剂 ,主要用于发动机内部各摩擦表面 ,以提高气缸压力、增强动力性 ,节约燃料。为使这些机油添加剂最大限度地发挥其效…     

摩托百宝囊

一针见效摩托车使用久了,经常会出现油门转动不灵活,经常转动油门,手很累。这种现象往往是油门钢索里的钢丝来回移动时阻力增大造成的。发生这种现象后,只要把靠近油门手把一侧的六角形螺帽松开,然后用医用一次性针筒,吸满油后,往钢丝索里加注一针筒机油,很快油门就变得轻松,灵活。(贾克昌)     

合成迷思 全合成机油≠万灵丹

前段时间，某些汽车网站论坛也像演艺圈讨论女明星真假奶一般，针对某品牌机油是否为全合成的议题展开激辩，结果引导了部分车主产生“非全合成不用”、“非某某品牌机油不用”的观念。事实真是如此吗？作为车主，有必要搞清楚自己的车应该用什么机油，以及机油分类的概念与道理。     

从一辆没有修完的故障车谈起（2）

用户使用假冒伪劣机油产生了很严重的后果，但其考虑自己的生意而选择放弃彻底排除故障隐患的机会，让摩托车继续带病骑行。试想，这种情形不可能只有唯一的一例。部分用户贪图便宜购买假冒伪劣机油（包括有的机油是别人送的）加到摩托车发动机里，带来的后果是始料未及的。他们购买机油往往只考虑经济性和如何省钱，追求的是“价廉物美”。其实，“价廉物美”是违反经济规律的，质高价优，质次价廉，一分钱，一分贷，才是最根本的道理。可叹的是，到目前为止，不管是新闻媒介，还是企业、商家，仍然在大张旗鼓、铺天盖地地宣传“价廉物美”。     

贵机油一定适用吗？

现时各种进口机油广告铺天盖地，市场上销售的机油品牌让人眼花缭乱，国外著名的高档品牌纷纷占领机油市场，特别是有些进口品牌车指定某一种机油为其唯一匹配产品，这些变化其结果必定是让消费者多掏了腰包。实际情况果真是这样吗？贵的机油就一定适用吗？[编者按]     

电子秤1.4e的实际应用及合理性

对于非自动电子衡器（主要数显秤），无论是检定规程、标准，还是国际建议都提出：其鉴别力不大于１．４ｅ，可是在实际工作中，变化一个检定分度值ｅ的鉴别力，有的只需要１．４ｅ的几分之一，有的要加到１．４ｅ附近，有的则真加或减到１．４ｅ砝码，衡器示值已变化了２个分度值ｅ。     

通用4T65E变速器控制电路分析

1.车速传感器、驻车空挡位置和启动电机(图1)车速传感器(VSS)系统是一个脉冲发生器:它包括一个安装在壳体延伸件的速度传感器总成,和一个装在末端驱动器托架总成上的齿型速度传感器变磁阻转轮。当车辆向前行驶时,车速传感器变磁阻转轮也转动。     

机油中最常见的添加剂——抗磨剂

<正>当汽车发动机运行停止静置一段时间后,发动机各摩擦界面上的机油都将回流到发动机油底壳中,此时起动发动机,由于机油泵还来不及将机油送至需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机异常磨损。特别是冷机状态下,多次起动更会加剧运动部件的磨损,冷起动造成的磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。因此,即使是品质很好的合成机油具有良好的抗氧化、抗高温和流动性性能,也不一定就能为发动机摩擦部位提供及时的抗磨保护。因此,为防止发动机"杀手"——干摩擦危害车辆,达到"以养代修"的目的,可适当使用抗磨剂,其原理就是以机油为载体,利用其独有的"热激活"特性,使细微分子颗粒     

东风EQ1118GAYl型汽车机油液面升高、排气冒蓝烟故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。故障检查:首先抽出机油尺检查机油成份,用手搓机油,发现粘度有所下降,可以闻到较重的柴油味,判断油面升高系发动机曲轴箱中进柴油所致,而排气冒蓝烟系柴油未完全燃烧所致。遂打开气门室盖,发现第3缸的两个进气门跨接压板脱落(该车发动机为六缸24气阀),且该气门摇臂转动不灵活。     

如何判断机油的优劣

某国际著名品牌机油商标称自己的机油为国际方程式赛车所指定使用，另一品牌也不甘示弱，楚贴墨F!震睾专坠新甬，。更看甚者，说自己的机油被美国军方所指定使用。林林总总的广告、做秀，诱惑着对机油常识知之甚少的消费者。     

车用润滑油的合理使用

世界上大部分国家采用美国石油学会（API）方法，将机油分为SA、SC、SF、SG六个质量等级（SA、SB现已基本淘汰），C系列分为CA、CB、CC、CD和CE5个质量等级（CA、CB也已基本淘汰），各系列中，字母顺序越后，机油级别越高，而且高等级的机油可替代低等级的机油。     

全合成不是神

不久前，奥迪车主刘先生在外看见某机油品牌的宣传，购买了800多元一瓶的（5升装）某进口品牌脂类全合成机油．更换后行驶了1000公里左右，便发现车辆出现噪音增大及动力下降现象等。     

柴油机润滑系统机油泄漏检测模型的研究

通过分析柴油机润滑系统机油的异常泄漏部位,建立了某重型柴油机缸内机油消耗的数学模型,此数学模型能够实时估算缸内机油消耗并监测机油箱内机油液面变化,从而实现对机油异常渗漏的监测。柴油机润滑系统异常泄漏监测主要采用缸内压力和缸壁温度作为缸内机油消耗的运行状态参数,把机油温度作为工况参数。通过对4个工况下机油消耗量的测量与分析,揭示了机油消耗量随转速、负荷的增加而增大的特性。研究结果表明,理论计算的机油消耗量与实际测量的机油消耗量是一致的。     

PY160平地机的故障与排除

PY16 0平地机可完成大面积地面的平整、推土及松土等工作 ,在公路建设中发挥了重要作用。由于公路施工环境恶劣或使用不当 ,平地机易发生故障。根据对平地机的使用和维护保养的经验 ,我们归纳了平地机的一些主要故障与排除方法。1　发动机故障与排除(1)发动机不能起动时 ,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的 ,应分别采用放净空气 ,清洗油管或滤清器 ,充电 ,拧紧电线 ,更换启动马达等方法将故障排除。(2 )发动机机油压力失常时 ,应首先检查油底壳机油量是否合适 ,再检查机油…