两厘米的偏差——东风本田思域车身左右不平衡

前不久，东风本田CR-V因为车尾下沉问题曾经闹得沸沸扬扬，最终以东本实施大规模的召回得到了解决。同样是东风本田的车，近日广州一位东风本田思域车主也有了烦恼，他的思域轿车在行驶过程中出现了前轮左右不平衡的现象，通过观察，他发现全新的思域也有这种状况。难道东风本田的思域轿车也出现了质量问题？[编者按]     

思域的本色回归

2006年，东风本田引进思域车型，开始了CR—V之后的轿车时代。至今，这款车型来到中国消费者身边已经8年时间、8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长，但是对于东风本田思域来说，却是其在中国市场打拼的全部思域是本田品牌极为重要的车型之一，其     

年轻就是资本Dongfeng Honda Civic

为本田创下巨大销售业绩的除了雅阁外，还有思域。而今本田终于将最新的8代思域导入中国。     

非凡意义 本田思域历史回顾

2016年全新东风本田第十代思域上市,新车融入了本田最新的科技,1.5DOHC缸内直喷涡轮增压发动机让思域终于走进了“T阵营”。本田思域的英文命：CIVIC,取自Civilization“平民”,这体现了思域在推出之时,本田对其市场的定位--经济、好开、遍布大街小巷。     

国产思域有望年底下线

日前东风本田高层表示，国产思域样车今年年底有望下线。思域的欧洲量产版将在9月的法兰克福车展展出。10月。新款思域还将出现在日本车展，“国产样车年底会出来，也有可能在11月的广州车展上亮相。”东风本田内部人士透露。东风本田今年的重点是扩大生产线。年底前要完成工厂能生产12万辆的目标建设。这一切都是为思域国产化的导入做好准备。     

本田日本版新款思域在日本上市

在今年的法兰克福车展上，本田推出了欧洲版的新款思域轿车。最近本田宣布新款日本版思域轿车在日本正式上市，其中入门级车型1.88,市场售价187.95万日元（折合人民币14.2万元）。     

三百分之一 MUGEN版本田思域FD2

<正>DOUBLE R,我的同事看到这个题目的时候,问我:你是要写劳斯莱斯?我说肯定不是。此RR非彼RR,但是他们都是各自定位的车型中,有着霸主的地位。我要说的是2L前驱车的王者,本田思域MUGEN RR。在本田八代思域上市不久,本田自己推出了思域性能版FD2 TYPE R,成为众多思域迷追捧的对象,而作为本田御用改装厂的MUGEN,自然不会放过思域这款经典的前驱性能车,何况八代思域更是思域历年来登峰造极的作品。于是MUGEN在FD2 TYPE R的基础上,推出了     

磨平棱角——第11代本田思域

近日,本田在美国发布了第11代思域官图,全新一代本田思域在外观、内饰和技术上都有了全方位的升级、新车配置方面将融入更多高科技,并配备最新的主动和被动安全系统.据悉,国产第11代本田思域已在国内完成申报,有望今年年底前上市. 第11代本田思域在外观上采用了全新家族式设计,相比现款较为激进的外形,新车取消了车尾的回旋镖灯组...     

加点料，更耐嚼——东风本田新思域

虽然整个大环境不太景气，但凭借思域和CR-V两款有竞争力的车型，东风本田在过去一年中仍然交出了一份漂亮的成绩单。现在，东风本田又趁热打铁，推出第八代思域的最新改款车型，进行了19项技术改进升级，外观内饰更趋动感，安全装备也进一步提高。     

我们的猜想:“下一代思域大概是这样的”

<正>2014年,第九代思域在中国市场完成了改款,被人们称为"九代半"的新思域只是在外形上动了几个小手术,发动机、变速器以及整个底盘系统基本维持了原样。如果没有思域Si的出现,恐怕这样的一次改款一定会被本田的广大车迷们大肆吐槽。九代半思域的出现同样意味着九代思域已经步入了生命周期的尾段,按照车型开发的时间节点以及周期来看,十代思域恐怕已经成型,并且正在紧锣密鼓地完成最后阶段的各种测试。但是本田的保密工作却做得非常到位,我们至今仍未接收到任何关于这款本田经典A级车的信息。思域有两个不同的版本,今天,我们将针对将来会引进中国的三厢版思域做一些猜想。     

超·Type R

正全新的思域Type R带着全新的平台和更强大动力回归了,志在弥补旧款Type R所有的短板,本田成功了吗?本田声称思域Type R是目前惟一能产生下压力的小钢炮而不是仅仅抵消升力一个周一的早上,在德国的不限速高速公路上远离城市一路向东,全新的思域Type R在以240km/h的速度巡航——只比思域Type R的最高限速低了30km/h。考虑到这条通向莱比锡的高速公路只有两条车道,我们开得比较"慢"。全新的思域Type R外观识别度极高,夸张的外观套件体现了本田在提升了空气动力学上的决心。本田声称思域Type R是目前惟一能产生下压力而不是仅仅抵消升力的小     

HONDA CIVIC&CIVIC SI 思域的本色回归

<正>"来到中国8年之后,思域,这款天部分人眼中的家用A级车,让我们体会到了它身上真正的魅力。"2006年,东风本田引进思域车型,开始了CR-V之后的轿车时代。至今,这款车型来到中国消费者身边已经8年时间。8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长。但是对于东风本田思域来说,却是其在中国市场打拼的全部。思域是本田品牌极为重要的车型之一,其英交名"Civic"源于英文单词"Civilization",寓意这是一款为大众百姓而生的车。40多年前,本田的第一款量产车型被普遍认为是思域的祖先车型。思域发展至今已经是第九代车型     

再现雄风2006款本田思域欧洲版

作为本田入门级车型的思域(Civic),自从1972年诞生以来,就在日本享有经济型轿车的美誉。然而近几年,思域的风头似乎正被其同门“师弟”飞度(Fit)所盖过。此次本田发布新款思域轿车,也是希望能再现思域的传奇,重振雄风。     

专业购车指南／简讯

飞利浦车载空气净化系统助力思域升级 2011年10月29日。东风本田第九代思域已正式上市。除了在性能上的大改动外，在关怀车主、提升品质方面，新思域亦有创新之举，其开发并搭载了专业空气净化系统，能够有效改善车内空气质量，呵护驾乘者行车健康。     

全新本田Stream

全新的本田Stream兼容了本田思域和奥德赛两大系列的特点，充分地体现了MPV作为家用多功能车型的特有本质[编者按]     

NEW HONDA CIVIC 凝聚精华

＂CIVIC＂一词有＂公民的、市民的＂之意。自诞生起,Honda CIVIC（本田思域）就凝结着＂将最先进的技术和最人性化的设计交给大众消费者＂的理想,这正是创始人本田宗一郎＂为普通市民造车＂的初衷所在。发展至今,思域已历经八代的演变。在9月16日开幕的成都车展上,东风本田发布了备受各方期待的第九代思域。     

思铂睿将领跑北京马拉松

10月12日，东风本田赞助2009北京国际马拉松赛交车仪式在北京举行。据了解，东风本田已连续3年成为北京国际马拉松赛黄金赞助商．也是唯一的汽车赞助商．东风本田旗下第三款新车型思铂睿将成为本次赛事的运动员领跑车。东风本田代表和北京国际马拉松赛赛事组委会多位领导出席了交车仪式。仪式上，东风本田刘洪副总经理与国家体育总局中国田径运动管理中心副主任王大卫，进行了赛事用车的交接，东风本田将为大赛提供包括思铂睿、CR—V、新思域、新思域混合动力在内的10余辆各项用车，并为大赛提供全面的汽车技术保障支持，以保证比赛的顺利进行。     

思域“地球梦”核心燃烧概念

正抛开帅气的外观,单拿出动力系统来看,到底什么成就了思域,本文将深度剖析思域基于1.5L燃烧系统开发的最新一代Dream Earth地球梦燃烧系统,抽丝剥茧,提取最核心的技术干货很多车友就思域这款神车进行进一步改装,不断提升其动力性能,做到了近乎跑车的加速、操控性能,使本田思域成为本田旗下"最值钱"的品牌之一。正是因为思域搭载的"Dream Earth地球梦"发动机,     

思域SI COUPE新车发布

在近日开幕的SEMA改装车展上。本田官方发布了新款的思域（Civic）Si-Coupe车型．新思域SiCoupe车型看上去非常动感．     

Honda S2000(AP2) 时光倒流

正提起本田,一般车友的第一反应往往都是飞度,思域,雅阁,这样的车型,毕竟最近几年,不论是飞度GK5还是思域Si,都将本田在国内的知名度直线往上提升了不少,哪怕很多不玩车的朋友,或多或少都因为GK5这三个字对本田的运动血统有了些许了解,甚至出现了红章本田满街跑的现象