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占辉 《广东公路勘察设计》2009,(4):24-28
本文分析江肇高速公路莲花山立交改扩建过程,对江鹤高速公路的交通和安全造成的影响,并提出了相应交通组织实施方案,以便在立交改扩建施工时有序的进行交通组织.缓解项目本身和周边路网交通压力。不造成长时间的交通拥堵。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2007,(2):1-2
揭阳至普宁高速公路新亨至池尾段位于广东省粤东地区,是广东省“十五”期间重点建设项目,是省委、省政府2003年山区通高速公路目标的重要组成部分。揭普高速公路全长45.93km,按设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准设计,批复概算投资18.99亿元(竣工结算18.03亿元)。路基宽度26m,全线路基有17km软基,[第一段] 相似文献
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冲击压实机及其技术在土基处理中的应用分析 总被引:7,自引:1,他引:7
从1988年10月建成的第一条高速公路——沪嘉高速通车以来,中国高速公路从无到有,总体上实现了持续、快速和有序的发展。全国高速公路通车总里程先后跃上了2×104km、3×104km、4×104km 3个大台阶。从1995年开始,“十五”期间中国共建成高速公路2.47×104km,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。到2005年底,中国高速公路总里程达到了4.1 ×104km,继续稳居世界第二位。回顾中国高速公路的建设历史,已经取得了举世瞩目的成就,但由于对很多技术的研究仍处于探索阶段,有成功的经验也有失败的教训。中国高速公路发生的病害… 相似文献
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西安到汉中高速公路是从陕西关中平原穿越秦岭后到达陕南盆地重要城市汉中,此条高速公路的长隧道群由三座隧道组成,分别是1号隧道长6.144km(单洞长12.29km);2号隧道长6.125km(单洞长12.25km);3号隧道长4.95km(单洞长9.9km)。总计双洞长17.219km,单洞总长34.4km,总投资15.5亿元人民币。 相似文献
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江肇高速公路大王顶隧道出口采用锚杆框架梁加固路堑高边坡,措施得当,施工工艺合理。进行锚杆拉拔试验,结果表明拉拔力均达到要求,结构锚杆安全可靠。 相似文献
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西安咸阳国际机场专用高速公路为双向八车道高速公路,全程长20.58km,设计行车速度120km/h,中央分隔带宽6m。机场高速公路是陕西省高速公路网规划中的5条联络线之一。 相似文献
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介绍国家重点工程江肇高速公路青绥特大桥桩基施工工艺,并以跨越绥江及河堤的65^#前D桩基为实例,说明该桥的溶洞处理方法。 相似文献
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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(8)
2008年7月10日,四川省发改委对内(江)至遂(宁)高速公路建设项目正式批复,同意建设内遂高速公路。
据了解,内遂高速公路项目核定总投资为65.5045亿元,全长约119km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80km,路基宽24.5m,路面用沥青混凝土铺筑。 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(2)
据悉,2008年中国新修通高速公路433km,高速公路通车总里程达到6.03×10^4km,继续居世界第2位。
交通运输部部长李盛霖在此间举行的全国交通工作会议上接受记者采访时说,2008年中国新修通的高速公路里程比1998年全国高速公路通车总里程6258km还多。 相似文献