轮胎驻波现象与胎压的正确选择

造成汽车轮胎爆胎的原因很多,但引起爆胎的实质原因主要在于轮胎产生的"驻波"现象.轮胎的驻波现象又与轮胎气压的高低有着密切的关系. 1 汽车轮胎的驻波现象众所周知,汽车的全部重量都由轮胎所支承,在重力作用下轮胎胎面与地面的接触部位会有轻微变形,车辆行驶时变形的部分在离开路面后将恢复原状.若选取轮胎胎面与地面接触的一个小段来分析,轮胎每旋转一圈,这一小段就会发生一次变形和恢复的过程,即轮胎发生一次弹性变形.     

汽车轮胎异常磨损的成因分析及早期预防措施

汽车轮胎在汽车的整个行进过程中起着非常关键的作用。轮胎不仅承受整个车身的重量,还直接与地面接触,因此车身的设计和载重,以及路面的具体状况都对车轮胎面的磨损程度有很大的影响。为了延长轮胎的使用寿命和保障驾驶人的行车安全,我们应该根据这些引起磨损的原因来找到预防异常磨损的有效措施。     

浅析汽车各种腐蚀类型及原因

汽车在服役期间常发生腐蚀,容易被忽视。腐蚀损坏是引起汽车破坏的重要原因之一,不仅直接影响汽车质量和使用寿命,还会导致环境污染和交通事故。通过对汽车常见四种腐蚀类型、常发生的部位、产生腐蚀的原因及腐蚀特点的阐述,为汽车的设计、制造、使用、维修等提供参考。     

汽车轮胎使用寿命的诸因素浅析

汽车运输生产成本中有两大消耗，一是燃料，二是轮胎，这两大消耗，约占运输总成本费用的70％。无疑，节油，节胎是汽车运输降低成本的主要目标，就节胎而言，我们江西省公路运输降低成本的主要目标，就节胎而言，我们江西省公路运输系统，在正确使用轮胎，延长使用寿命方面，曾创造单胎（含第一次翻新）行驶里程13万公里的最好纪录，在八十年代中期，轮胎平均行驶里程亦达9．8万公里的成绩绩。近几年来，由于多种原因，汽车轮胎行驶里程有所下降，运输成本有所回升，为共同研究提高轮胎使用寿命的办法，使汽车运输企业加强轮胎管理，实行科学考核，做到物尽其用，并使交通物资供应部门，在提供胎源工作中，做好管供，管用、管节约，现就影响汽车轮胎使用寿命诸因素浅析如下，以供参考。     

交通事故中汽车轮胎爆胎分析

在交通事故中,汽车轮胎爆胎是常见形态,准确分析爆胎原因和类型,是正确认定事故事实的基础。通过介绍轮胎损坏的主要形式．分析爆胎的主要原因和内在机理,从事故调查的角度出发,提出爆胎分析的基本方法,可为交通事故处理、检验、鉴定等提供依据．     

交通事故中汽车轮胎爆胎分析

在交通事故中,汽车轮胎爆胎是常见形态,准确分析爆胎原因和类型,是正确认定事故事实的基础.通过介绍轮胎损坏的主要形式,分析爆胎的主要原因和内在机理,从事故调查的角度出发,提出爆胎分析的基本方法,可为交通事故处理、检验、鉴定等提供依据.     

汽车滚装(专用)船舶货损原因及预防

汽车滚装船舶的货损主要有汽车绑扎不牢移动碰撞损坏、火灾、汗损、水损以及装卸工人的擦碰追尾损坏等;货损原因主要是绑扎不牢固、汽车油箱漏油,通风不良、各种管路的溢漏、船舶设备绑扎不牢和其他原因.为防止货损应采取的预防措施是抓好船舶维修保养、做好装货的货舱检查及准备、加强装货时的监督和巡查制度、抓好船舶的严格管理.     

形形色色的智能车胎

轮胎被称为汽车的“腿”。汽车有几吨至几百吨的重量，然而和地面接触的．不过是几个轮胎的面积而已。轮胎承受着巨大的重压．在高速行驶中，一分钟内要经过上千次的屈挠变形，其重要作用不言而喻。近年来．世界各国纷纷致力于轮胎的研发．制成了各种性能卓越的汽车轮胎，使汽车在行驶中更安全可靠易操纵。     

基于行驶安全性能的子午线轮胎合理使用分析

轮胎是汽车行驶机构的重要部件。轮胎技术状况对汽车的安全性、动力性、行驶稳定性等都有着直接的影响。正确使用与维护汽车轮胎，又是保证轮胎充分发挥使用性能的关键，也能延长轮胎的技术使用寿命。     

汽车轮胎与行车安全

有调查结果表明:很多交通事故的诱发因素都不同程度的与汽车轮胎有关,由于司机人员对轮胎的使用和保养不合理、不科学而导致。就针对汽车轮胎导致交通事故的原因做出分析,并提出汽车轮胎相关安全使用的方法,旨在与大家分享经验,减少事故的发生。     

汽车轮胎合理使用与维护

汽车轮胎的合理使用，决定着其行驶里程的长短，直接影响到汽车的使用成本。因此，节约轮胎，延长轮胎的使用寿命，必须重视轮胎的正确使用和维护。     

汽车轮胎异常损坏原因及预防

汽车轮胎异常损坏原因种种,对此,必须采取相应的预防措施。 （1）胎侧整圈辗穿,胎体帘线辗松辗断,胎侧留有与地面摩擦痕迹。原因：重载行驶中,被铁钉扎穿泄气,发现不及时,继续行驶造成辗坏。预防措施：行车中、回厂后加强例保作业,及时刷去胎面异物,补胎、充气。     

汽车蓄电池的正确使用和管理

介绍了汽车蓄电池的基本结构,分析了汽车蓄电池早期损坏的主要原因,并提出了相应的预防措施。     

公路路面损坏的原因分析及解决措施

引起公路路面损坏的原因是多方面的．任何一方出现问题．都会引起质量问题。本文主要是结合某工程实际．对某县级公路的路面损坏原因做了深入分析，并且提出了相应的解决措施．希望能为类似的工程修建和维护提供一定的参考。     

超标准轴（荷）载运输与路面、中小跨径桥梁的使用安全

汽车超载运输造成公路路面早期严重损坏已形成共识，但对中小跨径桥梁的使用安全存在潜在危险还未被认识。本文依据公路路政管理部门在整顿汽车超限运输稽查中实测轴载数据，分析超标准轴(荷)载危及公路路面和中小跨径桥梁的使用安全问题，以期引起关注。     

沥青路面水损坏和水稳定性分析

引发沥青路面早期损坏乃至水损坏的原因有很多,一般认为因沥青混合料的水稳定性不足而引发的水损坏是沥青路面早期损坏的主要类型,水损坏引起的损坏具体表现为沥青路面的表面松散、集料裹覆沥青的剥蚀、局部坑洞或隆起,由此可导致路面平整度的下降、耐久性的降低和使用寿命的缩短以及诱发其它道路病害。     

汽车轮胎新技术

汽车轮胎是汽车行驶结构中的主要基础部件。轮胎的质量与性能对汽车的牵引性、制动性、行驶稳定性、平顺性、安全性、越野性和燃料经济性等都有着直接的影响。     

汽车水泵故障分析及改进

以某型号汽车水泵为研究对象,对其故障件进行了拆解分析,通过统计数据发现,其失效的主要原因为水封和轴承损坏,因此针对水封和轴承损坏产生原因进行分析,提出了改进方案并实施,同时进行相关试验验证,最后对水泵壳体结构、轴承密封圈、轴承润滑脂的选用等进行了优化改进。经过批量生产验证,改进后的汽车水泵故障率从1.03%降低到了0.5%。     

发动机曲轴扭曲变形的检查

曲轴扭曲变形的原因主要是个别活塞卡缸、个别气缸不工作或各缸工作不均衡,各道主轴承松紧度不一致,发动机长期在超负荷或爆燃等条件下工作,汽车起步过猛或紧急制动时未切断动力源所造成.     

高速公路沥青路面水损坏及养护对策的探讨

高速公路的水损坏是一个普遍现象．导致路面产生水损坏的因素很多，有路面结构本身存在的种种不足、混合料的抗水损坏能力不足、施工和管理的内部原因．也有交通量大、超重车多和行车渠化、气温升高等外部原因．但水是造成水损坏的根本诱因是无庸质疑的。本文通过对水损坏的分类、不同损坏发展阶段和水的来源这一专题进行分析，并对相应养护对策进行阐述，供公路养护部门参考。