LNG沥青混凝土拌合站应用可行性研究

LNG沥青混凝土拌合站是近几年公路行业推动节能减排工作的重要手段。系统阐述了LNG沥青混凝土拌合站的基本工作原理,分析了LNG沥青混凝土拌合站可行的建设模式,并从环境效益、经济效益等方面对LNG沥青混凝土拌合站和传统重油类拌合站进行了综合比较分析。     

智能变电站站域后备保护装置开发与测试

利用智能变电站信息共享优势,提出了基于电流差动原理的站域后备保护方法,并开发了符合IEC 61850标准的智能变电站站域后备保护装置.为了验证站域后备保护装置的工作性能,提出了基于RTDS的全数字化保护测试系统方案.通过搭建变电站仿真模型,并配置GTNET-SV和GTNET-GSE模块,完成了站域后备保护装置的闭环测试.针对变电站正常运行、站内故障及站外故障等不同工况,测试了保护装置的动作逻辑和动作时间,其性能指标满足设计要求.     

交通工程勘察数字化的实践与思考

目前，随着数字化技 术的不断发展，专业数字化能 力的不断提升，数字化正在给 勘察设计行业带来巨大改变， 工程勘察的数字化已成为行业 发展的重要方向。工程勘察数 字化能有效提高生产能效，加 强成本 、进度和范围的确定 性。本文以数智交院研发的 “数字勘察平台”为数字化实践 内容，采用数字化勘察平台后， 以并联工作模式替代了原来的 串联工作模式，在提高勘察效 率和质量，规范化及标准化勘 察内容，节约人力成本、时间成 本和减少工作量方面效果明 显。     

提高检测实验室硬件建设水平加大检测工作人员培训力度

为全面贯彻落实交通运输部科学研究院（以下简称“交科院”）深入学习实践科学发展观活动的基本要求，2009年国家船舶舱容积计量站（以下简称“舱容站”）在交科院党委和院领导的支持关心下，开展了提高实验室检测能力的工作计划，并取得了良好成果。其主要工作内容有以下三方面。     

地形图数字化误差分析

目前对原地形纸质图进行数字化存档及应用的机会经常出现，在数字化过程中不可避免存在误差，其主要因素是偶然误差，但由于数字化是一次性测量工作，不存在误差抵偿性，数字化地形图一经应用成为固定误差，本文就此进行探讨和分析。     

上海地方海事系统海事机构代码编制和各基层海事机构基本信息调查工作完成

日前，上海市地方海事局根据交通部海事局《关于协助做好水上交通情况调查的通知》要求，完成了上海地方海事系统海事机构代码的编制和各基层海事机构基本信息调查工作。此项工作的完成，为下一步实行船舶进出港签证数据数字化采集奠定了基础。可以预见。在船舶动态管理系统全面应用的情况下，将较大程度上提高各辖区船舶流量的统计精度。     

铁路枢纽内另担货流组织问题

本论文的基本精神在于阐明在铁路枢纽内应该如何考虑另担货流集中或分散,从而解决另担站在枢纽内的设置问题.文中首先分析了枢纽另担站设置在整个枢纽工作组织,尤其是枢纽另担货流组织工作中的重要意义.在此基础上,比较全面地探讨了铁路枢纽另担站合理的设置位置、数目及作业分工问题,对此作了一般结论.进而又分析了我国几种主要枢纽类型中,另担站设置问题对一般结论的适用性,并提出设置的初步见解.     

我处数字化测图系统及在航道工程测量中的应用

从数字化测图系统的工作原理，硬件配置，所需软件及其运地平台方面，介绍数字化测图在航道工程测量中的应用。     

对海上短波语音数字化通信关键技术的研究

本文介绍了海上短波语音数字化通信关键技术MELP和OFDM技术,解析了MELP混合激励线性预测语音编码和解码的基本工作原理,MELP编码中的关键技术;解析了OFDM技术的特点、工作原理和数学分析,最后解析了应用MELP和OFDM技术的海上短波通信系统。     

数字化技术在公路路面施工中的应用研究

结合新疆麦喀高速公路路面施工工程,介绍了数字化技术在路面施工中的应用情况,包括数字化技术在路面透层试验中的应用,在沥青改性站中的应用,在路面摊铺中的应用,在混合料运输中的应用,以及在路面压实中的作用。     

应用信息论基本模型的铁路客站服务信息系统

用信息论中信息传递的基本方法和基本模型分析研究了铁路站服务信息系统的结构以及信息的流通和交流。针对现存信息系统中结构上的缺陷，建立了新的服务信息系统结构。新的系统符合控制论系统的基本模型。     

加强交通工程定额管理 完善工程造价管理体制

本文从定额站工作实际，分析论述了做交通工程造价工作的作用及必要性，提出了新形势下，交通工程建设造价管理的基本思路。     

德国高速公路的养护与管理

德国公路日常养护由属于国有的公路局及分局下属的公路养护站进行。一般每站的管辖长度约60Km左右，约有30名职工，站与站之间是相互连索的配合关系。养护站的主要任务是对公路的安全性和畅通性负责。日常工作主要有路面清洁、沿线设施维修，路面和桥涵的小修小补以及绿化的管护等，即类似于国内小修保养工作的内容。     

折返站紧凑折返不成对机车周转图的优化方法

提出了不成对机车周转图的一种铺画方法,在机车折返站,运用网络流模型确定出不成对机车周转图上满足最优化要求的基本成对机车周转图方案,为未获指派的机车就近勾画交路。在基本段所在站,将附挂回送机车的运行线在该站的运行时刻插入相应的时刻序列,将基本段所在站不成对机车周转图问题转化为成对机车周转图问题,利用表上寻优算法求解成对机车周转图交路方案。分析结果表明:对不成对系数为0.78、两端站机车停留时间标准相同的机车周转图,计算得到机车在基本段所在站总停留时间与折返段所在站总停留时间之比不小于1.25,该算法将机车在折返段的额外停留时间最大限度地转移到基本段,满足了机车在折返站紧凑折返的要求。     

法兰克福学派的自然观

从自然概念的历史演变着手，通过法兰克福学派自然概念与马克思主义自然概念的对比研究，揭示了法兰克福学派自然观的基本观点，并站在马克思主义的立场上，对之作了具体，准确的评价。     

国家船舶舱容积计量检定站

国家船舶舱容积计量站（以下简称“国家舱容站”）是经国家质检总局授权，承担全国范围内液货船舶舱容积计量检定的国家法定计量检定机构。国家舱容站的原名是交通部船舶燃油舱计量检定站，其成立于1985年，是我国成立最早的船舶舱计量检定机构，为我国的船舶舱计量检定进行了开创性的工作；1993年经国家质检总局授权升级为国家站。国家舱容站业务上受国家质检总局的领导，     

公路货运站网络系统及运作模式

针对中国货运站目前仍主要处于以单个站场为中心，站间物流服务协同相对不足，货运站业务量偏小，甚至少数站场有站无市的运行状态，应用物流系统化的观点与方法，以经济与物流活动存在空间的广泛性与联系性为基本依据，建立了基于站际联系的货运站系统及其运作模式。结果表明：基于货运站系统的物流组织与运作方式，实现了物流资源的整合与物流过程多环节的紧密衔接，为社会提供了方便、快捷、优质与全程化的物流服务，并获得了好的企业效益。     

浅谈交通档案数字化的基本原则和程序

将传统的档案信息资源经数字化处理转换成数字档案信息资源,建立起数字档案信息中心。将进一步完善我国以纸质档案为主体的信息资源体系。通过对交通档案数字化基本原则论述．介绍了交通档案数字化的程序。     

上海市轮渡公司推行安全工作规范化管理

上海市轮渡公司在1999年中，把轮站生产现场安全工作规范化管理列入全年的实事工程之一，主要抓了五个方面工作：     

出租汽车是"比例尺"……

上海城市交通白皮书明确提出，轨道交通在城市公共客运中应发挥骨干作用，地面公交发挥基础作用，出租汽车发挥补充作用。轨道交通、地面公交定线定站运行，“点到点”，为广大城乡居民提供工作性、生活性基本出行服务。出租汽车实行不定线不定站运行，“门到门”，满足普通市民特殊出行、较高收入群体基本出行的需求，是对大容量的轨道交通、地面公交的补充。这种补充是城市交通中功能作用的补充、时间空间的补充。