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相似文献
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1.
读编往来     
《摩托车》2010,(12):24-25
各家保险公司的车险有差别吗?请问各家保险公司的车险有差别吗?应如何选择?(银川螺纹钢)我国各家保险公司执行的都是中国保险监督管理委员会颁布的统一车险条款和费率,各保险公司承担的责任范围和价格是一样的,仅是在投保和索赔时一些细节规定略有不同。  相似文献   

2.
车险是购车时产生的附加消费项目。无论买一辆新车或二手车都要买保险,但如何买车险?哪些保险浪费了您的钱?上了全险出了事故就是保险公司全赔么?为什么有时候保险公司只赔偿我80%的费用?这些您都清楚吗?本期专题向您解答这些问题,并向您提供一些购买车险的合理化小建议。[编者按]  相似文献   

3.
不少司机认为:我买了车险.今后有什么问题我就找保险公司。其实您千万不要以为买了车险爱车就进了保险箱.因为有些情况保险公司是不予理赔的。  相似文献   

4.
《驾驶园》2014,(5):62-63
<正>问:请问作为驾车新手,车险怎么买才划算?答:现在保监会不但将投保费率统一,而且各保险公司之间都相互共享出险信息,因此,购买相同的车险险种,无论在哪家保险公司投保,价格相差非常小,当然货比三家也是应该的。建议,买车险,首先要选择合适自己的保险条款,然后选择保险公司,最后选择自己相信并且有能力帮助你处理交通事故的业务员。如果不知道什么条款好,什么保险  相似文献   

5.
《驾驶园》2014,(2):66-67
<正>车险拒赔的根本原因在于车险条款对理赔作出的事无巨细的规定,而这些规定又常常被投保人所忽略,因而就造成了出险后的不赔。作为车主,不仅要了解保险公司究竟赔什么,更要了解不赔什么,趋利避害,尽量减少自己的损失。酒后驾车不赔原因:车险保单条款中已经明确提示,保险公司不负责因驾驶员饮酒造成的损失或经济赔偿责任。而我国《保险法》规定:被保险人在保险标的危险程度增加的情况下未履行告知义务,保险公司不承担因此发生的事故赔偿责任,酒后驾车就属于这种情况。  相似文献   

6.
目前国内市场上有很多经营车险业务的财产保险公司,各家公司针对自家的商业利益都推出了自主开发的产品,保险种类多,保险条款纷繁复杂,可谓五花八门。消费者面对众多专业条款,如坠云里雾里,不知道该选哪一家。总的来说,买车险  相似文献   

7.
小卡 《世界汽车》2005,(7):114-115
目前国内市场上有很多经营车险业务的财产保险公司,各家公司针对自家的商业利益都推出了自主开发的产品.保险种类多保险条款纷繁复杂,可谓五花八门。消费者面对众多专业条款,如坠云里雾里,不知道该选哪一家。总的来说.买车险一定要做到既要了解保险公司的现行费率政策.也要了解自己的需求。那么购买车险应该从哪些方面入手,注意些什么呢?  相似文献   

8.
消费者如何做到价格、服务两不误呢?保险专家指出,投保车险,可分三步走。近年来,车险市场最大的亮点就是各家保险公司的服务战此起彼伏。各家保险公司在理赔服务上下了大功夫,花样层出不穷。如近期人保上海分公司推出保险车辆救援服务,并启用事故车辆拆检定损中心,即时拍  相似文献   

9.
“保险容易理赔难”,这是绝大多数向保险公司索赔过的车主发自内心的感慨。随着保险界高素质的保险经纪人与保险公估人的出现,“车险理赔难”的问题有了一定的缓解;但仍有一些黑幕值得大家留意。笔者根据多年的车险理赔定损经验,冒着被保险公司“封杀”的危险向广大车主朋友揭露7种目前最流行的车险理赔“黑幕”。[编者按]  相似文献   

10.
你问我答     
《世界汽车》2004,(12):102-103
前几天看到消息,中保推出500元以下不赔偿的新措施,我想知道除中保以外,还有哪些经营车险业务的保险公司?  相似文献   

11.
《驾驶园》2014,(8):60-60
<正>因为夏季气候反常,会给汽车造成"伤害"。但很多有车族认为,这没有什么大不了的,我购买了车险,还怕夏季的反常气候吗?如果购买了车险的有车族这样想,那就大错特错了。因为夏季行车,保险公司对因车主或某些特殊情况造成的汽车损失是不进行赔偿的。那究竟在什么情况下保险公司不赔偿呢?下面介绍四种保险公司不予赔偿的情况。  相似文献   

12.
晓青 《驾驶园》2007,(1):74-77
一、投保求实惠. 自平安车险折扣后,各保险公司车险费率随着调低.对此,一家保险公司的相关负责人发表自己的观点时提到,不排除部分保险公司以优惠为招揽客户的幌子,所以在判断一个保险公司是否真有能力实现优惠,还要看其服务是否也跟费率一样打了折扣.价格打折,服务不打折,这样车主才算买到了性价比高的实惠车险.  相似文献   

13.
杨辉 《中国电动车》2011,(10):79-81
2011年上半年,随着国内车险市场盈利水平的全面好转和社会经济法律环境的变化,监管机关开始积极推动车险市场化改革各项措施,初步确定改革框架,可能加快车险市场从硬周期向软周期发展的进程。本文对市场化改革及其引发的市场周期更替进行了详细阐述,同时着眼于直复营销渠道的发展,对市场软周期下直复营销渠道面临的机遇和挑战进行分析,并对国内保险公司下阶段直复营销渠道的发展对策提出了相关建议。  相似文献   

14.
官俊 《汽车与配件》2014,(35):77-79
<正>酝酿多年的商业车险费率改革(下称"车险费改")近期有了新进展。未来,商业车险改革或以车型定价为基础,通过费率和条款的相互配合,让市场主体有更多的选择权;另外值得关注的是,保险公司或将根据消费者的驾驶习惯、交通违章记录等因素来制定保费,因此,好的驾驶习惯,能为不出险的客户减少保费额度。车险费率的改革,可谓是"牵一发而动全身",其影响的将不仅仅是保险公司,还将涉及到4S店、维修机构和每一位车主。据统计,截止到2013年年末,全国民用汽车保有量达到13741万辆,汽车驾驶人2.19亿人。  相似文献   

15.
本文从博弈论的角度,对车险人伤理赔中"囚徒困境"的形成原因进行剖析,提出保险公司可以主动联合医院和交警等力量,创新运用"预付赔款"、"四方调解"和"理赔经理人"等服务策略,破解车险人伤赔案的"囚徒困境",解决理赔难问题,使局面由"博弈全‘输’"转向"合作全‘赢’"。  相似文献   

16.
在保险行业中,保险欺诈是当前存在的普遍现象。然而,在保险的全部险种里面,机动车车险欺诈是保险欺诈的高发区之一。本文基于25项特征指标,应用车险欺诈关联分析模型对某保险公司欺诈识别系统数据进行了分析,得出黑色样本的频繁项集,并且在白色样本中进行验证,确定了它们之间的具体关联规则,识别出欺诈索赔事件,得到灰色样本的欺诈率。研究结果表明,总理赔样本的欺诈率为37.527%。  相似文献   

17.
袁秀英 《驾驶园》2008,(2):78-79
陈先生家利用假日,享受了一番自驾游的乐趣.可是由于他不熟悉路况,一路上遭遇了不少剐蹭.途中经过了一番简单的处理,陈先生回来后却被告知,由于购买车险时在险额处理上有问题,且在出险后有不当操作,他将无法获得保险公司的全额赔偿.无奈的陈先生此时才发现,原来车险里面也有很多文章.……  相似文献   

18.
《驾驶园》2014,(8):61-61
<正>进入夏季后,高温、雷雨、台风、暴晒等天气时有发生。而在夏季,车辆往往容易发生爆胎、自燃等情况,车主理赔时却很可能被保险公司列为"责任免除"范畴。如何才能规避夏季车险理赔的"雷区"?车险专家对此进行了深入剖析。机动车暴晒后自燃:夏季车险,车辆在太阳底下被灼烤后,因长时间受晒,导致温度升高而引发自燃的个案时有发生。  相似文献   

19.
车险一箩筐     
陈然 《汽车导购》2006,(4):76-79
车险对于车就像医疗保险对于人的意义一样举足轻重,但是,我们常听到有人抱怨,现在的汽车保险条款就像有些产品的说明书一样,写不全,看不懂,想不到……下面请跟随我们的脚步,一起解读车险的条款,了解它的赔与不赔。  相似文献   

20.
当前随着机动车辆保险产品和费率的市场化改革,各家财产保险公司均在产品的个性化方面作了大量的投入,这必将极大完善原有的机动车辆保险产品体系,满足市场的需要。 然而,从当前的机动车辆保险业务来看,存在着保险消费严重不足的问题,仅以人均保费是全国6.5倍的北京为例:北京2000年车险保费收入占财产险总保费收入的70.17%,同比增长了15%,承保机动车  相似文献   

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