干沟大桥塔吊电梯一体化连接运行设计研究

传统的塔吊电梯无论是在工业民用建筑还是市政桥梁施工中,都是将塔吊电梯分开在不同的部位使用。但设计超长三链杆塔吊附着和电梯两面四杆多铰附着,将塔吊电梯连接作为整体运行使用,还是历史首次。重点探讨了龙里生态城干沟大桥项目,分析施工塔吊电梯一体化运行的技术难点,有关经验可供相关专业人员参考。     

摄乐大桥塔吊扶墙与塔肢临时对撑整体桁架设计

太原市摄乐大桥主桥为(30+2×150+30)m的空间交叉索面异型独塔斜拉桥,人字形桥塔高113.8m,下塔柱为钢筋混凝土结构,中、上塔柱为钢结构。该桥钢塔采用D5200-240塔吊吊装施工,塔吊设置独立的钻孔桩承台基础和1道扶墙,在钢塔两肢间设置3道横向临时对撑。在吊装钢塔时,将塔吊扶墙与第2道塔肢临时对撑设计成整体桁架结构,整体桁架结构主要由桁架基座、框架体、塔吊扶墙杆、连接销、起顶系统五大部分组成。采用MIDAS Civil 2015结构分析软件分别建立框架体和钢塔节段板单元模型,对框架体和塔吊扶墙杆结构受力、钢塔与桁架接触面受力进行计算分析。结果表明,各部位受力均满足规范要求。     

桥梁施工中塔吊安装位置优化设计

随着桥梁施工技术水平的提高,大跨度高质量的桥梁建设日益加快,而在桥梁施工过程中普遍使用的垂直运输工作—塔吊起到了十分重要的作用。但塔吊本身也存在着较高的危险系数,其中很大一部分是因为塔吊基础产生了问题才导致事故的发生,因此塔吊基础的设计显得尤为重要。通过浅析桥梁施工过程中塔吊位置的设计,希望能在如今桥梁工程越做越大、塔吊难度越来越大的今天带来启发。     

港珠澳大桥超重异形钢索塔整体吊装计算仿真分析

港珠澳大桥江海直达船航道桥为中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,索塔为全钢结构,自重约2 600 t,采用工厂预制,浮运至现场整体吊装的施工工艺。以138#钢索塔吊装为研究背景,选取典型工况对吊装过程进行计算仿真分析。分析结果表明,吊装过程整体受力合理,强度、刚度、稳定性均满足规范要求,为钢索塔吊装提供了数据保证。     

公安长江大桥主塔上横梁施工技术

公安长江大桥主塔为H型塔,主塔塔柱采用爬模施工,上横梁采用支架塔梁异步现浇施工,横梁支架为桁架式结构,桁架两端支承于主塔内侧面预装的钢牛腿上,主塔上横梁体积大。由于支架位于高空,支架安装、预压难度大、风险高,采用地面自平衡加载模拟预压,然后塔吊单片整体吊装桁架安装,变高空作业为地面作业,既能实测支架承载后变形量,又能检验支架的实际承载能力,安全性好,是一种非常规情况下支架预压和横梁施工较为经济、合理的方案。     

QTZ120B 自升式塔吊在黄石大桥主墩施工中的应用

主要介绍了ＱＴＺ１２０Ｂ自升式塔吊在黄石长江公路大桥主墩施工中的应用情况。重点叙述了如何确定塔吊的安装位置，塔吊在主墩上的安装过程以及塔吊在主墩施工中的使用情况，并结合实践体会对今后塔吊在桥梁施工中的应用提出了若干建设性意见。     

QTZ210B自升式塔吊在黄石大桥主墩施工中的应用

主要介绍了ＱＴＺ１２０Ｂ自升式塔吊在黄石长江公路大桥主墩施工中的应用情况，重点叙述了如何确定塔吊的安装位置，塔吊在主墩上的安装过程以及塔吊在主墩施工中的使用情况，并结合实践体会对今后塔吊在桥梁施工中的应用提出了若干建设性意见。     

超高层顶钢结构吊装

广州南沙港区口岸大厦工程位于珠江出海口一处小岛上,在顶层楼面(距±0.00高80.6m)楼顶上,吊装相当于大楼总高二分一(36.7m)的钢结构构筑物,结构具体分有两部分,下部形如飞碟,上部为一钢柱。本工程利用小吨位塔吊及较为简便的施工方法,在楼顶层距地大于83.6m的高空,顺利完成吊装。     

290HC16（WH）塔吊使用简介

介绍了武汉长江二桥主墩塔及斜拉桥施工专用塔吊的选型、主要技术性能及塔吊在安装和施工过程中的使用性能，并介绍了塔吊的拆除过程。     

望东长江公路大桥主桥施工塔吊抗风性能研究

为分析大跨度斜拉桥超高主塔施工时塔吊的抗风特性,从而为塔吊的安全施工提供理论依据。本文首先采用大型有限元计算软件MIDAS,建立了塔吊的有限元模型;其次综合查阅当地的气象资料以及设计文件资料,根据《公路桥梁抗风设计规范》中的公式,计算得到施工现场的风荷载值;然后通过有限元软件进行理论计算,获得塔吊在风荷载作用下的力学响应;最后通过塔吊施工中的实测数据,验证了理论计算的可靠性,以期为同类型塔吊的有限元计算提供一定的理论依据。     

塔吊在高墩桥梁施工中的应用

根据对塔式起重机的使用性能、特点、技术参数等的分析,决定在两岸地形徒峭,施工场地狭窄、材料设备进场困难的南昌河大桥施工中运用塔吊配合施工,解决了施工困难的问题,并提高了工作效率,文中介绍了塔吊的使用情况。     

高层建筑塔吊拆装方案编制及安全技术管理

本文结合高层建筑塔吊作业实践,具体探讨高层建筑塔吊拆装方案编制及安全技术管理,阐述了相关技术规范,并提出了相应的技术对策措施。     

超重异形钢索塔吊具拆除施工技术

港珠澳大桥江海直达船航道桥为中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,索塔为全钢结构,自重约2600T,采用工厂预制,浮运至现场整体吊装的施工工艺,吊装所用主吊具安装高度高,自重大,主吊具结构与钢索塔间弦杆的最小间距只有13cm,且主吊具为变截面构件,构件重心较难控制,从而导致主吊具拆除施工难度大。本文以138#钢索塔吊装为研究背景,详细介绍了钢塔吊装主吊具的拆除施工工艺,并选取典型工况对拆除施工过程进行计算仿真分析。工程实践表明:主吊具拆除工艺切实可行,拆除过程整体受力合理,满足相关规范要求。     

斜拉桥桥塔塔吊附墙设计及其钢塔耦合效应研究

以目前世界上最大跨度的某钢桁梁斜拉桥空间钻石形桥塔为依托,对目前世界上首台万吨米级W12000-450型塔吊的附墙设计及附墙与钢塔的耦合作用进行系统研究。基于桥塔的施工工艺及现场结构布置,确定了塔吊的位置及附墙布置。通过建立桥塔与塔吊的施工阶段有限元模型,确定出塔吊附墙对钢塔的最不利荷载。在此基础上,利用钢塔T5节段局部分析有限元模型,对塔吊附墙与钢塔耦合效应进行分析。基于附墙对钢塔的作用效果分析,提出了钢塔T5节段的局部加固方案,对其加固效果进行了分析。研究表明：在最不利塔吊附墙荷载作用下,钢塔T5节段局部最大Mises应力为335 MPa,大于其材料容许应力312 MPa,需要对其进行局部加固。加固后,钢塔T5节段局部最大Mises应力降低至185 MPa,局部应力和变形均满足要求。     

汕头Que石大桥斜爬电梯改装及悬臂塔吊安装

介绍了汕头Ｑｕｅ石大桥南主塔施工中斜爬电梯改装过程和悬臂塔吊安装工艺。     

大跨度钢管混凝土拱桥扣塔安装工艺

扣塔为大跨度钢管混凝土拱桥斜拉扣挂体系施工中的支撑体系,文章以合江长江公路大桥变截面钢管砼桁架扣塔安装施工为工程背景,详细描述扣塔场地拼装、采用大型塔吊进行整体吊装、安装的施工工艺,为今后类似工程提供借鉴。     

山区高速公路施工塔吊防雷设计

永宁高速公路大溪丰大桥为高墩大跨度连续刚构桥,施工现场地处雷雨频繁多发区,因此,永宁高速公路A4项目部对塔吊进行了专项防雷设计。本文介绍和总结了施工塔吊采取的防雷措施和经验,为今后类似设备的防雷设计提供一定的借鉴和参考。     

苏通大桥MD3600塔吊抗风安全性评估研究

介绍MD3600塔吊在苏通大桥应用中,围绕其抗风安全评估分析进行的模态识别测试、结构应力监测、风速场和抖振力模拟、结构有限元时程响应分析、有限元计算结果和实测数据对比分析和模型优化,以及索塔-塔吊联合体系抗风安全性评估等科研工作。     

QTZ80型塔吊群桩基础结构设计与受力验算

结合江苏省S333省道高邮段新民滩特大桥主桥施工实际,介绍水上作业塔吊以群桩作为基础的结构设计验算。验算表明,塔吊施工具有安全性。     

白水溪大桥上部结构复位研究

国道213线K1036+400白水溪在5.12汶川大地震中发生较大的移位,针对该桥的复位进行研究,提出了整体复位的方案,该方案在白水溪大桥成功实施,对震后桥梁复位提供了有益的借鉴。