SP彩色压花荧光路面施工技术

SP彩色压花荧光路面施工技术通过将SP彩色涂料喷涂于沥青表面,改变了传统沥青的黑色表面,使路面更加美观;通过沥青压花工艺,在沥青路面路口及边缘印出各种图案,既增加了道路防滑性,又使道路更具提示性和美观性;通过将荧光材料填充于预留图案中,白天兼顾装饰美观作用,夜间发出彩色荧光,大大提高了观赏性和道路行驶安全性。本文对SP彩色压花荧光路面施工技术的工艺流程及操作要点进行了阐述,可对该技术的推广应用起到一定的借鉴作用。     

汽车MLA投影技术及应用

当前，汽车照明及投影除了有基础提示和警示作用之外，越来越成为汽车品牌差异化设计的重要元素和新显示语言。汽车投影灯在创造独特氛围的同时亦能增强车与车、车与人的交流互动性，是各大车企在智能汽车时代提升用户感知度、打造新颖互动驾乘体验的优选设计。本文主要基于在汽车上采用MLA技术的汽车投影灯，对小型化、范围大、亮度高和轮廓清晰等主要优点进行阐述，并对汽车MLA投影技术的应用进行介绍。相比传统投影，MLA投影技术将是车载投影的热门技术，未来与之相关的应用将更广泛。     

彩色乳化沥青微表处施工工艺及质量控制

为了研究各项材料性能、施工方式对彩色微表处技术的具体影响,提升彩色微表处技术的施工质量,在总结彩色乳化沥青微表处的技术特点与优势的基础上,提出了彩色乳化沥青微表处技术的材料技术指标要求,并结合以往实体工程经验,确定了彩色微表处的施工工艺及质量控制措施,给出了保养建议。结论显示,符合本文所述要求进行选材与施工的彩色微表处具有防滑耐磨、成本低廉、施工便利及开放时间短等优点。因此,通过研究总结所提出的技术指标要求,可为今后彩色乳化沥青微表处技术的推广应用积累丰富经验。     

薄型平面电子显示汽车仪表总成简介

薄型平面电子显示器件不同于传统电视机真空管,它是指另一类显示器件如:液晶显示屏、薄型荧光显示屏、发光二极管阵列显示屏和其它电致发光显示屏。这一类显示器件的特点是显示屏很薄,体积很小,重量也很轻,而且不像电视真空管那样需要很高的工作电压,一般1.5伏～20伏左右就能正常工作。因此它代表了新一代的显示器件。     

3D电视产业的发展态势

上世纪五十年代，在研究基於双目视差立体三维显示机理的立体电影的同时，业界对立体三维电视也开展了大量的研究，提出了众多双目视差式立体三维电视的方案。作为一种新型显示技术，立体电视能显示出景物在三维空间申的位置，即景物的高度，宽度及深度，故也称其为三维电视（3DTV，Stereoscopic Televison）。     

TRW多图层投影显示技术革新传统车辆控制系统

1月20日，TRW（天合）汽车控股集团宣布在车身控制系统业务方面将键盘输入系统从传统技术升级到多点触控技术。TRW在多图层投影显示技术方面拥有专利权．该项技术能够以较低的成本使同一物理空间表面在不同的时间显示不同的符号。实现这种显示无需配备昂贵的图形处理器。并可针对非矩形和／或曲面应用提供方便的配置。     

全息投影技术

正Q:请问全息投影技术可否运用在汽车上?黄花鱼A:首先要知道什么是全息投影技术。全息投影技术的英文名称是front-projected holographic display。它也被称为虚拟成像技术,是利用干涉和衍射原理记录并再现物体真实的三维图像的技术。英国匈牙利裔物理学家丹尼斯·盖伯在1947年发明了全息投影技术,他因此项工作获得了1971年的诺贝尔物理学奖。全息投影     

汽车平面仪表板显示与驱动电子技术的新发展

在过去的5年里,平面仪表板显示器在其集成度、成本、可靠性,以及CMOS集成电路的功率损耗方面,都取得了重大突破。现在,正在考虑如何将平而仪表板显示器更多地应用汽车仪表板显示中去。本文将探讨几种适用于汽车仪表板显示的平面仪表板显示技术,如:真空荧光显示、液晶显示、电致发光显示和等离子显示。 5年多来,平面仪表板显示技术是在按     

DLP大屏幕投影技术在城市交通监控中的应用

文章介绍了大屏幕投影技术的前沿成果－ＤＬＰ投影技术的基本原理，系统组成及实际应用，并指出其在城市交通监控系统中的地位与作用。     

彩色沥青路面铺装技术及其发展概述

回顾了彩色沥青路面的发展历史并简要分析了彩色沥青路面的功能与作用,着重论述了常用的热拌彩色沥青混凝土路面设计与施工的技术关键,同时介绍了彩色沥青稀浆封层、超薄彩色环氧沥青罩面、彩色沥青胶接料造粒、人工染色石料等彩色沥青路面铺装新技术和新材料。     

彩色沥青路面设计与施工

彩色沥青路面作为一种新型铺面技术,逐渐引起人们的兴趣和重视.该文针对彩色沥青路面设计,提出了彩色沥青路面色彩设计、结构设计与材料设计方法,重点分析了集料与颜料的技术要求;针对彩色沥青路面施工,提出了施工关键技术,强调了拌和设备清洗、拌和时间和拌和温度控制.     

2020年一汽奥迪A3新技术剖析(十一)

正流程图。表5粗略地描述了用便捷钥匙打开车辆的步骤,以驾驶员车门为例。防非法进入控制单元的诊断地址如表6所示。(五)前挡风玻璃投影(抬头显示)控制单元J898奥迪A3(车型8Y)可以选装抬头显示装置(HUD)。前挡风玻璃投影控制单元J898可以把警告提示以及所选信息投影到前挡风玻璃上,这样的话使得这些显示内容出现在驾驶员视野的远处。驾驶员可借助MMI菜单做如下的系统设置:     

彩色路面养护措施研究

近年来彩色路面已被大规模和范围的推广与应用,其技术类型多样,包括彩砖、彩色沥青混凝土、彩色水泥混凝土、彩色橡胶粒子类、压印式等。针对这些彩色路面服役过程中发生的局部损坏、褪色等问题进行探讨与分析,并提出针对性的养护措施具有前瞻性和现实意义。     

灌注桩超声波衰减系数成像方法研究

对带有空洞缺陷体的灌注桩模型进行了超声波成像观测,用反投影技术对波幅数据进行了衰减成像计算,所得图像清晰地显示出桩内空洞缺陷体的部位,并与速度成像相比较,其结果证明了该方法的有效性。     

基于最短路径射线追踪算法的混凝土无损检测

混凝土结构的无损检测对于桥梁安全来说意义非凡。无损检测技术的基本目的是在不损伤构件的前提下,检测出物体中的缺陷,并确定其位置、大小和性质。在混凝土无损检测中常用的是超声层析成像代数重建技术(ART)。由于ART算法一般采用直线射线追踪,投影矩阵一经确定不再改变,不仅计算精度低,而且在异常体周边单元出现速度远离真值的现象。本文引入了最短路径(SPT)射线追踪,在每次ART迭代之前,利用SPT射线追踪重新计算投影矩阵,再进迭代计算。计算机仿真结果及混凝土试件实验结果表明:SPT射线追踪与ART相结合的算法具有更好的CT重建效果和消噪能力,并提高了计算的精度和图像重建质量。     

彩色沥青路面设计关键技术与实体工程应用

彩色沥青路面作为一种新型铺面技术,逐渐引起人们的兴趣和重视。针对彩色沥青路面设计,依托诸暨当地实体工程,提出了彩色沥青路面原材料设计、级配设计与性能试验。     

从浙江京东方看技术创新“五必须“

浙江京东方显示技术股份有限公司(简称浙江京东方)自1993年成立以来,以VFD(真空荧光显示屏)主业为依托,全面实施小尺寸显示器件领域多元化战略,不断开拓新的产业,形成了VFD、VFC、LED、LDB、IEM等系列产品.……     

车辆三维轮廓的光栅投影测量技术研究

针对车辆外观三维轮廓测量的技术特点,提出了用光栅投影测量的方法来研究车辆三维轮廓尺寸的测量,以开发相应的测量系统。对该系统的组成及测量原理进行了详细论述,并对大型光栅的投影测量方法及三维投影轮廓的重建方法进行了研究,以此来实现车辆三维投影轮廓及特征尺寸的测量。试验结果表明,光栅投影测量技术可以应用于车辆外观三维轮廓的测量当中,从而实现车辆外廓尺寸的快速、准确及非接触式的测量。     

大屏幕投影系统在高速公路监控中心的应用

介绍投影技术的原理,以及决定投影机选择的主要技术指标,描述投影机光源的种类和选择,以及投影屏种类和主要技术指标,讨论高速公路监控中心应用大屏幕投影系统的方式.     

超特长隧道特殊光环境的对比试验研究

为了对超特长隧道特殊光环境减少疲劳驾驶的作用进行定量分析,选取光源色温改变、彩色灯光带、LED点光源像素矩阵、高清图像投影等特殊光环境方案,开展真实环境下的实车驾驶对比试验,利用眼动仪和生理记录仪采集驾驶员的眼球运动行为参数和生理指标,建立起隧道内视觉环境与驾驶员视觉行为特征及生理反应的联系,提出隧道特殊光环境方案的选择建议。