汽车、拖拉机散热器行业活动

一机部汽车、拖拉机散热器行业活动第一次会议1976年12月23日至28日在湖南益阳市召开。参加会议的有来自全国各省、市、自治区52个散热器定点生产厂和4个有关科研单位的代表101人。会议期间,一机部农机公司代表传达了玉林会议精神,听取了上海汽车配件厂、长春水箱厂、益阳动力配件厂和杨州农机配件二厂的先进经验和长春汽车研究所代表做的国内外散热器生产概况的介绍;讨论并通过了行业活动章程,选举了行业正副组长单位。为加     

钢片散热器鉴定会在长春召开

为对由长春市水箱厂、武汉材料保护研究所和长春汽车研究所共同承担的一机部科研项目—以钢代铜制造的“解放牌CA—10型”和“东方红—28型”散热器鉴定会,于1973年8月30日至9月6日在长春召开。由来自全国15个省、市35个单位的代表组成鉴定委员会,国家计委物资局及一机部机械院等领导门部也派人参加了会议。     

汽车传动轴台架寿命试验方法标准座谈会报导

一机部汽车局主办的“汽车传动轴台架寿命试验方法标准”座谈会于1981年5月9日至5月14日在上海召开。会议由长春汽车研究所,上海汽车传动厂和第二汽车制造厂传动轴厂共同主持,由一机部汽车局担任会议领导小组组长上海拖汽公司,上海汽车,传动轴厂、第二汽车制造厂传动轴厂、长春汽车研究所担任付组长。参加会议的有;汽车制造厂、汽车传动轴生产专业厂、科研单位、大专院校等13省(市)26个单位37名代表。会议讨论与确认中型吨位的载重汽车(8吨和8吨     

一机部“汽车碳氮共渗齿轮金相检验标准”审定会和“碳氮共渗”经验交流会在湖南省株洲市召开

一机部“汽车碳氮共渗金相检验标准审定会于”1978年11月28日至12月1日在湖南省株洲市召开。出席会议的有三十个工厂、大专院校和科研单位的67名代表。经过充分讨论,会议一致通过了该标准,并呈报上级主管机关批准颁发试行。一机部“碳氮共渗”经验交流会于1978年12月1日至8日在湖南省株洲市召开。来自全国各地101个     

汽车车轮三项标准审定会在武汉举行

《汽车轮辋规格系列》国家标准,《汽车轮辋检验用球带尺》及《汽车轮辋标定直径检验方法》专业标准审定会已于年内在武汉举行。参加会议的代表共51名,分别来自全国各地的汽车、车轮、轮胎、工程机械和农业机械等行业;上级有关部门和全国汽车轮胎轮辋标准化分技术委员会也有代表参加会议。会议期间,全体代表本着严肃认真、一丝不苟、积极求实、高度负责的精神对“三项标准”的审定稿进行了讨论和审定,一致认为《汽车轮辋规格系列》标准具有国际八十年代水平,并审议通过了“三项标准”以及三项标准的贯彻措施。     

全国汽车暖风行业技术座谈会在武汉召开

根据上级指示精神,为发展我国汽车车身附件生产,使我国汽车暖风装置尽快赶上世界先进水平,武汉汽车车身附件研究室在武汉召开了“汽车暖风行业技术座谈会”。会议于四月二十四日至二十八日举行,参加单位有一机部机械研究院、长春汽车研究所、武汉市第一机械局、武汉市江岸区等有关领导以及全国各暖风装置生产厂、主机厂和使用部门等四十二个单位、六十八名代表。这次会议讨论的主要议题有:1.交流提高产品质量的经验,制订质量攻关计划;2.商订行业产品技术件条,质量分等办法;3.研究产品“三化”选型系列方案,便于开展联合设计:4.组织开展行业活动。与会代表畅谈了当前大好形势,全国人民在党的十一大路线指引下,积极贯彻华主席提出的“抓纲治国”的战略决策,为加速我国四个现代化步伐,各条战线大干快上狠抓产品质量和基础攻关,一致认为召开这次会议是很有必要的。     

新型295窗片式散热器的研究

窗片式散热器是我国“七五”期间散热器行业发展的方向性产品之一,而传统的平片式散热器由于结构落后,将逐步被窗片式或其他新型结构的散热器所取代。从1984年起本厂应用窗片式新技术,分别更新了BJ212等五种汽车和丰收180等三种拖拉机用散     

答读者问

问:目前我国汽车工业形势一片大好,各地都设计、试制、生产出许多不同种类、不同型号的汽车。这些汽车的型号是根据什么标准制定的?代表什么意思? 答:汽车型号是生产单位和使用部门内部采用的有规律性的代号。汽车型号是根据1958年11月在南京召开的汽车专业标准化工作会议通过的汽车标准“汽130——59汽车产品编号规则”和1961年一机部提出的“关于汽车产品编号原则的     

内燃机学会、汽车学会在南京联合召开学术会议

中国机械工程学会汽车学会和内燃机学会根据一机部的提议,自6月15日至24日在南京联合召开了学术讨论会。会议内容:一、讨论修改“汽车发动执台架试验方法”标准;二、以节能为中心议题进行学术交流;三、针对南京汽车厂发展新产品及改进老产品的方案展开学     

中国的汽车厂数量为什么减不下去？

多次整顿汽车工业,都归于失败 1964年初,国家经委根据中央和刘少奇同志的指示,在全国工交会议上,对试办托拉斯的问题进行了酝酿。同年3月,当时的一机部六局提出了关于“三五”汽车工业规划的报告,提出了组织汽车托拉斯的问题;5月,一机部向国家经委提出了“关于试办汽车工业公司的报告”;7月国家经委向国务院和书记处提出关于试办托拉斯的意见。报告中指出:“建国以来,工业     

“汽车行业技术情报工作会议”筹备工作座谈会在长春召开

[本刊讯]在深入批邓、反击右倾翻案风的斗争取得伟大胜利的大好形势下,根据一机部汽车轴承局(75)汽字035号文精神,为筹备“汽车行业技术情报工作会议”,长春汽车研究所和重庆重型汽车研究所于一九七六年五月二十日～二十五日组织召开了座谈会。汽车行业十六个单位、十九名代表参加了会议,吉林省情报所的代表也应邀出席了会议。     

NJ1301系列管带式散热器的开发

对管片式散热器的散热机理及存在的质量问题进行了分析，在此基础上，结合NJ系列汽车的特点，开发了NJ1301系列管带式散热器。介绍了该系列散热器的结构特点和性能。使用实践表明，该系列散热器的开发成功，较理想的实现了对管片式散热器的更新换代，满足了NJ系列汽车的匹配要求，且提高了散热性能，降低了生产成本。     

JP—BD—1型变滑差接触疲劳试验机研制成功

由哈尔滨工业大学、松江拖拉机制造厂、一机部长春汽车研究所、北京齿轮厂、吉林工业大学、东北齿轮厂、齐齐哈尔齿轮厂、哈尔滨汽车齿轮厂等八个单位,研制成功了用于齿轮强度试验研究的JP—BD—1型变滑差接触疲劳试验机(见下图)。     

散热器的改进与铝散热器发展前景

汽车、拖拉机的散热器经历了80多年的发展过程,今天在市场上占主导地位的是管带式散热器和管片式散热器.随着发动机日趋强化,人们对汽车外型和视野的要求日益提高,以及广泛地采用空调装置等,使散热器的使用条件更加苛刻,要求散热器更加紧凑、轻量、高效和耐用.为此,必须在产品结构和生产工艺方面进行改进.     

汽油发动机和一吨越野车设计、试验座谈会

一机部汽车轴承局组织的汽油发动机和一吨越野车设计、试验座谈会,今年八月在南京召开。参加会议的有各有关厂、所、学校和部队等42个单位80余名代表。会议学习了有关文件,畅谈了在批林批孔运动推动下,机械工业的大好形势;交流了汽油发动机和越野车设计试验工作的经验;对汽油发动机提高升功率、提高性能指标后尚存在的共性问题作了重点研究;对汽车发动机的试验方法和发展汽车试验测试仪器问题亦作了讨论,提出了建议。会议还听取了有关方面对越野车品种和性能的要求,讨论了越野车设计、试验等有关问题。     

雷诺公司柴油机近况——法国雷诺公司来华技术座谈摘要

<正>1981年10月19日至20日,在北京由一机部汽车局组织了与法国雷诺汽车工业公司的技术座谈。在座谈过程中,由雷诺公司工程与研究经理JEAN THIERY介绍了该公司的一般情况,运输节能以及研究发展计划;由发动机研究部总工程师GERARD MARION介绍了柴油机与汽油机的比较、性能改进、大扭矩发动机、“第五冲程”以及研究发展设想等科技情况,由发动机工程部总工程师JACQUES CAPESTAN介绍了该公司发动机产品的系列情况。现仅就雷诺公司及其系列概况、120系列柴油机以及该公司独创的“第五冲程”增压系统等三个方面简述如下:     

汽车、拖拉机用灯具型号简介

原第一机械工业部的部颁标 JB2295—78《汽车、拖拉机用灯具型号编制办法》(以下简称“编号”已经颁布四年多了,但由于宣传贯彻工作作得不够,至今一些地区,特别是一些使用单位还不十分清楚,所以在编制计划或采购配件时往往不得要领,造成困难。以下作简要介绍:“编号”是原一机部颁布的部标准,是当前全国汽车行业统一采用的型号编制方法。它标志着我国交通运输事业进入了一个新的时期。它是机动车灯具形式、规格和特征的统一表达形式。在“编号”颁布以前,     

国际标准化组织及其汽车技术委员会简介

1981年在原一机部召开的“一机系统科技工作会议”和汽车总局召开的“汽车专业标准化工作会议”上,都正式提出,机械工业,也包括汽车工业要积极采用国际标准,这是当前机械工业技术发展的重要动向。这篇文章介绍的是世界上被公认为具有权威的“国际标准化组织(ISO)”。汽车配件企业了解、熟悉、掌握、采用国际标准,对于实现企业的科学管理,保证产品质量,组织专业化协作生产,扩大出口,促进技术进步,都具有重要的现实意义。     

上海市实施机动车夜间近光会车交通法规

上海市公安局1985年4月25日发出通告,于6月1日起实施机动车夜间近光会车交通法规,所有汽车一律换装符合“汽车前照灯配光性能 (GB4599-84)”标准规定的前照灯。同时规定了“机动车防眩目前照灯光调整办法和标准”及实施的具体要求。为保证贯彻执行该通告,由上海市公安局车辆管理所、上海汽车拖拉机销售服务公司、上海拖拉机汽车研究     

《地球牌》DQ130型点火线圈

我厂生产汽车、拖拉机、摩托车用各种点火和开关电器,已有近四十年历史。《地球牌》商标已久享声誊,其中 DQ130型点火线圈生产数量及质量均名列全国前茅,深受国内外用户赞许。在1978年全国同类产品质量检查评比列为全国第一,1979年由一机部正式命名为质量“信得过”产品。