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车型:LS400 UCF10行驶里程:250000km故障现象:客户报修热车停驶后再启动就启动不了,一定要等20min以上方可启动。故障诊断:该车是1993款, UCF10、双点火器、双点火线圈、双分电器、V8 4.0L排量。根据客户报修现象,第一反应是喷油器泄漏 相似文献
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故障现象:一辆2003款HFC6470A瑞风商务车,因发动机热车易熄火来我公司报修。此车装配韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器,已行驶142000km。故障诊断:据驾驶员陈述,该车自去年夏天就出现过热车易熄火现象,原地停车长时间打空调后发动机会熄火,熄火后稍等片刻,发动机能够正常启动且行驶无异常。 相似文献
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车型:2015年路虎揽胜,配置3.OL SC Vo Petrol发动机。行驶里程:76612km。故障现象:客户抱怨车辆发动机故障灯亮.如图1所示.低速加速时发动机抖动。测试车辆,凉车启动发动机运转正常.热车后启动怠速运转无抖动现象。热车后缓慢加速﹐转速达700~900r/min时车辆发动机抖动.同时发动机故障指示灯闪烁,高于900r/min、低于700r/min发动机不抖动。 相似文献
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故障现象
一辆东南菱帅轿车在凉车启动时容易,热车熄火后,放置40min以上启动困难,而启动后发动机怠速运转平稳,加速顺畅。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2009年10月产华晨阁瑞斯车因发动机热车易熄火而进厂报修,该车装配丰田3RZ电控汽油发动机,采用5速手动变速器,已行驶里程约123700km。据客户陈述,该车近段时间连续行驶1h左右后发动机易出现自动熄火现象,在发动机出现熄火之前明显感觉到车辆加速无力,动力性变差,但发动机故障灯并不报警,好像有断油的感觉;不过,在发动机每次出现熄火后等待约10min左右,发动机又能正常启动着 相似文献
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车型:F02,配置N52K发动机。行驶里程:66300km。故障现象:不好启动,车辆放置30min左右需启动很长时间。故障诊断:首先分清是凉车不好启动还是热车不好启动。经询问客户得知,凉车热车都不好启动。客户未给出有效信息,可以肯定我们在短时间内可以试出故障现象。在车辆放置的同时用ISID对车辆进行检查。 相似文献
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车型:E60。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映车辆每次启动后抖动比较厉害,有时抖动严重时发动机甚至要熄火,发动机运行大约3min左右,抖动现象自动消失,冷车启动或热车启动都有此现象,冷车较为明显。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,启动车辆,发动机可以顺利着车,不一会儿发动机剧烈抖动起来,发动机转速表上下窜动, 相似文献
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<正>一辆2013年奥迪A6L轿车,该车搭载2.8L发动机同时匹配使用第二代0B5型7挡湿式双离合器变速器。故障现象:进厂报修热车2-1挡冲击,而且是越热越明显,冷车换挡基本正常,故障检测中有一个故障码记录。维修中更换了再制造阀体没好,修理了双离合器且使用原车阀体(把3个主油压电磁阀都换全新原厂的了)问题减轻,不过热车还是有2-1挡冲击现象,关键是报偶发性故障码。 相似文献
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<正>VIN:LSGKJ8RH0MW××××××。行驶里程:11461km。故障现象:客户反映车辆无暖风。出风口吹凉风,热车后温度设置HI挡位依旧吹凉风(如图1所示),无暖风。仪表没有故障指示灯或故障提示。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映这几天开车没有暖风,行驶多久都是吹冷风。电动启动或发动机启动热车后,都是出冷风,出风口温度不随温度调节变化而变化,与客户描述故障现象一致。 相似文献
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正故障现象车主进场报修车辆热车难起动,起动机要转很久才能启动,在其它维修厂进行多次维修,但始终无法解决问题。验证故障维修技师接车后,对车辆进行检查。车辆进场时是热车状态,熄火后重新起动车辆,起动机需要运转3 s左右,才能起动车辆,这证实车主描述的故障确实存在。 相似文献
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故障现象一辆16V爱丽舍行驶了20000km,车主反映在行驶一段时间后,在热车状态下再启动发动机,有时不能着车,敲击双密封继电器及保险丝盒后,又能启动。同时车主反映:有时过颠簸路面时,钥匙防盗指示灯会瞬间点亮,同时发动机转速瞬间下降,感觉发动机瞬间失火后又惯性重新着车。故障 相似文献
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故障现象:有一辆2010款科鲁兹,排量为1.6L,发动机型号为LDE,客户反映该车最近出现热车启动困难的现象,刚开始出现毛病的时候,一般启动两次就能着车,最近这两天故障加重了,热车启动经常需要启动三四次还不一定启动着,实在是没法开了,只能进站检查一下究竟是什么毛病。故障诊断:按照客户的描述,将车辆熄火,过了大约半个小时,尝试启动车辆,结果启动不了,反复启动多次,一点着车的迹象都没有。用 相似文献
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故障现象:宝来轿车(配置BJH发动机)热车时偶尔启动不着车,有时停一会,打开发动机盖冷却后才能启动着车。 相似文献
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案例1
车型:2005款森林人,配置2.0T发动机、4速自动变速器。
行驶里程:220000km
故障现象:该车在热车停车10min后启动无法着车,而且油耗明显比以前增大。 相似文献
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故障现象一辆昌河福瑞达,装用的是联电M7版本的电喷系统,发动机电脑型号为DA465QE-1A M7 0261 S04 561,行驶里程2.5万km。用户反应冷车启动着车后,无冷车高怠速,要踩着加速踏板才能着车;热车空挡"溜车"时容易熄火;热车启动着车过程中,怠速先是升到1000r/min左右,然 相似文献
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车型:1.6L发动机.
@@ 故障现象:热车停车后0.5~1h,启动困难,需要启动多次才能着车.放置一天后,则可顺利启动.另外发动机加速时动力不足. 相似文献
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<正>VIN:LSGTM8394LY××××××。行驶里程:76518km。故障现象:车辆偶尔出现启动不着车,或者启动后就熄火现象,同时发动机故障灯报警。约1个月左右出现1次,故障出现的时候启动机运转正常,车辆不能启动。断开蓄电池负极等5min后恢复,车辆一切正常。车辆启动后,正常驾驶时没有发现明显异常。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。了解并确认故障描述,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是1月左右出现1次,没有规律。 相似文献