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1976年的初夏北京风和日丽,位于北郊的怀柔水库突然热闹起来。水库拦腰处的水上运动场观礼台楼下,成V字型的岸边坐满了陆海空三军指战员,中央各部门领导和群众上千人,他们是来观看第七研究院第七○八所研制的新型船舶汇报表演。当扩音器里刚简要介绍完毕,在水库一角传来轻型飞机的嗡嗡声,一艘银白色的气垫船如利箭似地凌波飞行着。它由两台发动机驱动空气螺旋桨推进,同时又双机并车驱动离心风扇向船底供给压缩空气。由于气垫船周边有鼓气的黑色橡胶柔性围裙的包围而形成气垫,使刚性船底抬离水面而大大减少水动阻力,使船能凌波飞行,时速高达100公里。 气垫船先飞到观礼台正中的水面上“亮相”,原地 相似文献
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本文在实船使用的基础上,对已经使用过的或将要采用的各种连接件与裙布连接后制成各种试件的静拉伸和疲劳强度的系列试验进行了分析,可作为今后合理选用连接件的依据。 相似文献
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在大量试验与理论研究的基础上,本文根据系统分析和反馈原理,把围裙简化为一个二自由度气弹和水弹动力反馈系统,提出了气弹增益和水弹增益的重要物理概念,对气垫动力系统的分析则应用了气阻、气容等物理阻抗概念。根据这些参数可直接判别和分析气垫船的静、动稳定性,包括围裙的“缩进”和“颤振”,以及船在波浪中的阻力和加速度性能。作为一个比较完整的理论体系,本文在此仅作摘要介绍。 相似文献
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本文回顾了气垫船围裙的材料的发展,简要阐述了用作高垫压围裙材料布的加工工艺流程。同时介绍国外新型围裙连接件及围裙指端磨损替换的方法,以提高气垫船的维护保养性能,加速气垫船实用化进程。 相似文献
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气垫船围裙为三维复杂柔性结构,承受的外载荷复杂,其成型计算具有强非线性特点,一直是气垫船研究的重点和难点。论文以某极地运输气垫船围裙为研究对象,采用有限元方法,基于动态显式求解法计算了围裙典型分段和全船围裙的成型,并通过围裙典型分段模型成型试验和气垫船缩尺船模陆上静垫升试验分别对围裙成型计算方法及其对陆上静垫升特性的影响进行了分析。结果表明,基于有限元法的围裙成型计算方法较传统解析方法精度更高,与成型试验结果相比误差更小;全船围裙成型有限元计算结果与典型分段计算结果基本一致,基于全船围裙有限元法计算得到的静垫升特性参数预报精度较高,对提高气垫船总体性能预报精度具有指导意义。 相似文献
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HT-931全垫升气垫船围裙技术改造 总被引:1,自引:0,他引:1
由于特殊的地理位置和独特的航行环境,给气垫船提出了新的要求。通过对气垫船围裙的技术改造,降低了维护成本,提高了运行效率,保证了船舶安全航行。 相似文献
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结合气垫船模围裙振动试验平台项目,用L abV IEW语言开发了该试验平台的测试系统,并测得某中型气垫船相应船模的升沉、纵摇与横摇的频率响应。利用传递矩阵的形式推导了耐波性计算公式,对该船模相应实船进行理论计算,验证了气垫内空气可压缩性对该类大中型气垫船升沉运动响应的重要性。同时分析了实船计算结果与振动平台试验值之间存在差别的原因。 相似文献
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本文根据围裙柔性动力学的理论分析,并应用系统分析和反馈原理,把气垫船的柔性围裙简化为一个二自由度的气弹和水弹的动力反馈系统,提出了气弹增益、水弹增益、响应度和隔振因子等物理概念。通过船模水池试验和分析,深入地讨论了响应围裙减阻和减摇的原理以及围裙气垫系统参数设计对全垫升气垫船性能的影响. 相似文献
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在80年代响应围裙的试验与理论研究过程中,为进行围裙动态响应研究,对气垫技术试验室大、小围裙箱进行了改装。本文阐述了该试验室响应围裙特性测试数据处理,分析系统中非接触式IP-85动态图象处理系统的研制概况、工作原理、设计特点、图象开窗技术及其在响应围初图象识别研究中的应用。 相似文献
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