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如果有人告诉你.一个汽车制造厂转而研发钢琴.你是不是会以为自己听错?如果笔者告诉你.拥有百年历史的奥迪创造出了一款独一无二的钢琴,你是否会满腹怀疑.随后目瞪口呆?笔者与你有同样的惊讶,淡定! 相似文献
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《广东公路勘察设计》2005,(2):55-55
目前,我国公路桥梁总数已达28万座合计1万公里,各种类型、不同跨度的桥梁层出不穷。在这些桥梁中,主跨400米以上的桥梁建成35座,在建6座;主跨600米以上的桥梁建成13座,在建3座;主跨800米以上的桥梁建成6座,在建1座;主跨1000米以上的桥梁建成2座,在建1座。 相似文献
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2005年,深圳市公路局安排了500万元专款对478座桥梁进行全面普查,在此基础上又对28座重点桥梁进行了特殊检测。经过检测,深圳市公路桥梁中有三类桥52座、四类桥9座。设计荷载标准偏低,不能满足目前汽车荷载要求的桥梁有34座。对此,今年计划投资5911万元, 相似文献
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气门及气门座是影响发动机可靠性、安全性的关键零部件之一。由于工作环境十分恶劣,气门座的磨损失效是不可避免的,其磨损后直接影响发动机的的输出功率、工作性能及服役寿命。本文在分析气门及气门座磨损失效原因的基础上,提出了气门座的维修方法。 相似文献
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对于“修整气门座工作面高度的方法”,有关汽车、摩托车维修的书藉中,都有讲述。但实际操作过程中,很多维修人员都遇到了一些问题。由于很多书中,对“降低气门座工作面高度(即铰削气门座32°的上表面)”、“提高气门座工作面高度(即铰削气门座60°的内表面)”,所用铰刀的角度与铰刀上实际标注的角度矛盾,所以很多维修人员经常用错。 相似文献
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当流动的音符与滚动的车轮结合之后,我们到底该如何定义它?它是V12的钢琴还是宝马的第七乐章? 相似文献
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通过对一辆装备滑动式牵引座列车的燃油消耗量和费用的准确检测,欧洲测试人员发现使用这种滑动式牵引座,运营商们可以节省开支。虽说之前在英国公路运输领域,列车装备滑动式牵引座或许是一件不可思议的事情。但这种滑动式牵引座一经推出很快得到了驾驶员和运营商们的认可,成为各种长度列车的配装件。 相似文献
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分析了发动机气门座使用寿命不高的原因,介绍了气门座材料现状及质量控制方法,并指出东风公司研制的两类高性能烧结合金钢可为气门座材料国产化订基础,其中的复合型合金钢生产成本下降约50%,适用于多种类型发动机气门座。 相似文献
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分析了发动机气门座使用寿命不高的原因,介绍了气门座材料现状及质量控制方法,并指出了东风公司研制的两类抗性能烧结合金钢可气门座材料国产化打基础,其中的复合型合金钢生产成本下降的50%,适用于多种类型发动机气门座。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气门和气门座耐磨性的要求及实现国产化,本文从材料选配角度出发,对美国的和国产的气门气门座进行了匹配性能试验,对比分析了不同匹配的气门和气门座的耐磨性能。 相似文献
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欧宝汽车四安全气囊系统及其检测诊断(三) 总被引:1,自引:0,他引:1
3.2.7 前乘员座侧侧面安全气囊电路检查,(1)检查前乘员座侧侧面安全气囊导线是否短路。断开点火开关,脱开前乘员座侧座位总成2芯连接器,然后接通点火开关,观察诊断测试仪上显示的“前乘员座侧侧面安全气囊点火器电路”电阻, 相似文献