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据国际海事局(IMB)海盗报告中心日前公布的数据,今年前7个月发生了大约280起海盗袭击事件,与去年同期相比上涨了30%,其中包括29起劫船事件。这些事件中有近60%是索马里海盗所为,目前,他们已经劫持了20艘船舶和398名人质。在海盗事件有增无减、航运安全形势恶化愈演愈烈的情况下,国际海事组织(IMO)已将"协调一致,应对海盗"作为2011年世界海事日的主题。联合国秘书长潘基文在参加2011年世界 相似文献
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监视世界上海盗活动的国际商会(ICC)国际海事局(IMB),在其2005年报告中指出,伊拉克已成为新海盗的产生地,伊拉克海域去年第一次一下子发生了10起海盗袭击事件。在这些袭击事件中,有小型海盗船向巴士拉石油码头和停泊在乌姆卡斯尔港的船舶开枪,3名海盗手持机枪登上停泊中的油轮,海盗将船长关起来并向抵抗的船长开枪、夺取金钱等。 相似文献
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据国际商会(ICC)国际海事局(IMB)公布的报告,2006年上半年的海盗活动说明近年的袭击事件下降趋势已经放慢。上半年发生海盗袭击127起,海盗登船74艘,劫持船舶11艘,将156名船员扣作人质,劫持船员13人,杀害船员6人。虽然袭击起数与上年同期相同,但主要海域安全状况的恶化令人担忧。 相似文献
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依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件数据报告,总结和分析2020年全球海盗事件在地理与时间分布、武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船型与船旗国等方面的特点,探讨海盗事件的规律和变化趋势.. 相似文献
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海盗威胁缘何连连升级 总被引:1,自引:0,他引:1
2009年,全球海盗袭击事件仍在继续且持续上升,特别是索马里水域.虽然各国海军行动有声有色,但似乎越打越猖獗.据国际海事局海盗报告中心最新统计数据,截止5月12日,2009年全球海盗袭击次数达114起,已经超过2008年的111起,其中亚丁湾和索马里沿海海盗袭击次数都已超过2008年全年.除此之外,西非、拉美等水域的海盗活动也愈演愈烈.东南亚特别是马六甲海峡的海盗在收敛一段时间后也有抬头迹象.海盗问题已经成为严重威胁海上安全的最大毒瘤. 相似文献
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2010年,全球范围内共发生海盗袭击船舶事件445起,53艘船舶被劫持,1 181名船员被扣为人质.其中,索马里海盗劫持船舶49艘,劫持人质1 016人. 相似文献
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通过对2013年全球水域海盗袭击船舶事件的汇总分析,总结海盗活动规律和特点,论述船舶防抗海盗是一项长期而艰巨的任务,只有时刻保持警醒,防范在前,周密部署,才能避免船舶被海盗袭击或劫持事件的发生,确保船员及船舶的安全。 相似文献
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依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件年度报告,主要从地域与时间分布、海盗武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船舶类型与船旗国等维度统计2021年全球海盗事件的规律特点,分析海盗事件的风险及近年的变化情况. 相似文献
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据国际海事局报道,2011年前半年海盗袭击事件与2010年196起相比数量有所上升,达266起。其中60%为索马里海盗袭击案。到2011年6月30日为止.索马里海盗已劫持船舶20艘.海员420人。然而,海盗劫持船舶成功率有所降低,前两个季度劫持得手仅21起。目前全球共有495名海员被劫为人质.7人遇害.39人受伤;99艘船舶被海盗登船.76艘船舶遭枪弹射击.其中62艘船舶进行了反击。 相似文献
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一、2012年海盗袭击事件概况
据国际海事局(IMB)最新发布的报告显示,2012年全球范围内的海盗袭击数量创5年来新低。特别是索马里海域的海盗袭击数量骤降,但该地区发生的袭击事件仍占到全球海盗事件总量的近1/4,而且高度武装的索马里海盗仍具有极大的攻击性。此外,海军先发制人的强力打击、私人武装的保安队伍和船员的巧妙应对使得非洲东岸的海盗袭击事件有大幅减少,但东非和西非海域仍然是海盗袭击的高发区。下表是2012年全球海盗袭击事件的统计数据(见表1和图1)。 相似文献
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依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件年度报告,从地域与时间分布、海盗武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船舶类型与船旗国等维度统计2022年全球海盗事件的规律和特点,分析海盗事件的风险及近年的变化情况,为航运公司和船舶评估海盗风险和采取防范措施提供参考。 相似文献
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凡事都有高峰低谷。海盗活动在经历了几年的猖獗之后,近来似乎有偃旗息鼓之势。航运业是否就此可以了却烦恼,迎来太平盛世?面对2013年1月9日索马里海盗头目默罕默德·阿卜迪·哈桑高调宣布退休,2013上半年海盗袭击事件进入低谷等一系列消息,我们分不清是应该提前庆祝反海盗事业的成功,还是应该更加提防海盗们此时的"障眼法"。 相似文献