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我接触摩托车是在1996年,当时我刚从成都一所技校学习摩托车修理回来开业,由于手头拮据,购买一辆新车成为梦想。后来我花300元钱买来一辆即将报废的成都CD250二冲程摩托车。根据自己从技校学来的知识,我把它彻头彻尾地翻修了一遍,终于可以骑着上路了,在当时能骑上摩托车的人并不多,骑着真正属于自己的车别提有多舒心了。但由于频繁地维修和该车“油老虎”的贪婪,让我不得不放弃了它。后来,我又买了一辆二手的南方NF125摩托车, 相似文献
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坦白的说,DB9的美,来得远不如14年前BD7的震撼——虽然我完全有理由将想得到的溢美之词都堆砌于对DB9的赞叹。我之所以这么说,是因为在任何一个角度,任何一根线条,都能看出它都带有前辈的影子,甚至我们可以说,是DB7的伟大,禁锢了阿斯顿·马丁的设计师,以至于后来的所有车型,都义无反顾地遵循前辈的美学教诲。 相似文献
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我对着这个题目看了一分钟之久,觉得非常满意。后来突然看出一个技术性错误,如果读者能指出来,本人即送2000年份拉图酒庄红酒一瓶…… 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2011,(10):4-6
真是巧合,我竟然在同一天内两次听到有人提起矮寨大桥。第一次是在早上。我正在酒店餐厅吃早饭,靠窗的一张桌子旁边坐着两男一女,正聊得起兴。后来话题绕到了矮寨大桥上,头一个称其为“亚洲第一”,接话的则惊叹于它的山势嵯峨,语毕他们的脸上都流露出神往的表情。而现在,在吉首开往张家界的火车上,对面铺上的一位女子正在绘声绘色地向我说起上个星期她在被称为“公路奇观”的矮寨盘山公路上的“惊险”历程。 相似文献
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从虚拟世界的梦幻战车走进现实。源自GT6游戏的概念车大众GTI Roadster Vision Gran Turismo令GT6(Gran Turismo 6)游戏玩家和大众车迷真切地感受到了这种想象力的穿越。8月9日,当这款新车卜一亮相在北京国家会议中心举办的第三届中国国际改装车展览会(AIT),便引得万千关注。GTI Roadster原本是为索尼PlayStion平台经典赛车游戏GT6(Gran Turismo 6)设计的一款纯粹电子化的虚拟跑车,大众汽车和索尼电脑娱乐公司联手将其从虚拟世界带到了现实社会。 相似文献
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2007年三月份,瑞典沃尔沃公司中国总部有人和我联系,希望我出席他们在北京举办的推广C70敞篷车的一个大型活动,我自己比较喜欢沃尔沃,早年去美国的时候,看见姑母开一部240,我后来买了一部740,都很好开。十年前去台湾看看我的丛书的出版社——艺术家出版社,社长何政广先生开车接我,也是开一部740,当时,这车好像就是比较高收入的知识分子的专车一样,好多人用。 相似文献
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喜欢那种风驰电掣的感觉。最早的时候开街机,拿着铜板和人家抢机子.招来很多异样的目光.一个小女孩怎么可以玩得如此疯?后来便不用忍受这种待遇了,家里买了电脑.按了模拟转向盘。终于可以无所顾及地疯玩了。身体比转向盘摇动得还厉害,这样的行为直接导致我刚到法定年龄就顺利拿到了驾照。现在就让我以一个赛车游戏老手的身份。和你摆摆龙门阵。 相似文献
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曾经,我以为这次男士美容美颜体验之旅是一件与气车无关的事情,但后来我改变了自己的看法。 相似文献
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最早认识庞帝亚克这个美国汽车品牌,还是在高中时期,那时车迷都亲切地称它“庞蒂克”。记得那时候,我所认识的第一辆庞帝亚克车型却是被人们公认非常丑陋的Aztek。在我记忆中,庞帝亚克是个性十足的美国汽车品牌,不过到后来我才知道, 相似文献
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一辆2002款装备V8发动机大切诺基的车主反映,早上冷车时顶置信息台无显示,热车后才有显示,后来热车后也无显示。 相似文献