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江苏出租车行业发展了,但从对常州市的调查看还存在些问题运力不足,黑车泛滥,服务质量不高,证多费多和企业多、小、散、弱;其主要原因在于营运证有偿使用制度的负面效应、多头管理、资金匮乏以及车辆产权与经营权混乱等;建议政府明确职责,改革营运证管理,强化市场机制,对企业进行重组。 相似文献
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上海货运出租业创建于1999年8月5日,首批整齐划一、美观别致的货运出租车亮相申城等街头,展示了上海大都市有序管理、文明进步的形象,为城市街头留下了一道流动的风景线。5年来,上海货运出租车已从当时的380辆发展到2800辆,成为上海物流和商品配送的主力军。有关数据统计表明,上海“货的”的业务量中,市内物流配送已占了总量的45%,其余55%则是为市民提供零星货运业务以及为工商企业、车站码头拉货。 相似文献
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目前我国出租车行业总体向好,但由于历史的原因,我国出租车行业在发展和管理中仍不同程度地存在一些矛盾和问题,影响行业稳定发展。因此,深入分析我国出租车行业的存在问题,提出有针对性的管理对策显得尤为重要。 相似文献
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随着网络通信技术的发展,电商逐渐占据了部分消费市场并得到了社会公众的认可,对现行实体商业的“业态”造成了巨大的冲击。同样,在出租车行业悄然出现的“请全国人民打车”等竞争性的打车软件,对出租车市场也造成了很大的影响。 相似文献
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<正>伴随着我国社会经济的发展,出租车管理也出现了许多问题。在改善出租车服务质量中,投诉具有重要的地位与作用。许多城市出租车服务质量不佳的一个重要原因,就在于投诉得不到保障,无法进入管理回路,因此,建立相应的投诉奏效机制具有现实意义。本文就伦敦、纽约、东京三大城市出租车的投诉机制进行了分析。 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(4)
本文基于沈阳市出租车行业现状,从政府、乘客、驾驶员、企业四个视角阐述了沈阳市出租车行业存在的问题,并分析了影响其发展的制约因素与促进因素,最后从行业主管与企业角度为沈阳市出租车行业整顿与发展提出相应建议。 相似文献
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广州市现有出租车16075辆,车型有17种之多,其中捷达有12271辆,占总数的76.57%,其次是夏利,有2396辆,占总数的14.95%。可见广州市出租车的车型还是比较集中的。 相似文献
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本文以北京出租车行业政府管制为案例,从行业特征分析入手,对出租车行业政府管制的依据、内容、方式与效率进行了深入研究,针对目前出租车行业政府管制过程中存在的矛盾与问题,提出今后改革的思路与途径. 相似文献
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城市客运出租车行业监控体系构建研究 总被引:1,自引:0,他引:1
城市客运出租车行业监控体系可以为政府实施出租车市场宏观调控提供科学决策依据,可以为行业管理部门加强行业管理提供有效措施,可以为维护广大乘客和出租车司机合法权益及生命财产安全提供有力保障,该体系是科学、合理、有效的,具有很强的可操作性,对其他相关行业的管理具有一定的借鉴作用。 相似文献
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继北京、长春等地增加出租车油价补贴后,广州70多家出租车公司最近也在广州市交委拿到了《关于做好我市出租车行业2008年燃料价格财政补贴发放工作的通知》,单车一年补油价5334元。 相似文献
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上海市交通部门在全力打击“黑车”的同时,不断完善公交配套线网,改善出租车服务供应,加快发展上海郊区社会主义新农村的交通建设,进一步方便市民出行。 相似文献
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本文结合出租汽车行业的性质和发展历史,探讨了政府在其中的管理体系,并提出政府的主要作用是建立公平的竞争环境,规范竞争秩序,从宏观上对该行业进行指导和提供必要的服务。 相似文献