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在《集装箱化》2004年第10期中,对冷藏箱租赁业发展趋势的评价,令人欢欣鼓舞。然而相比冷藏箱租赁市场的一派大好前景,普通干货集装箱出租业现状并不乐观。因为,它的发展历程和冷藏箱不尽相同,干货箱出租市场的竞争对手比较多,而且各自都已具备了相当的经验和实力。这些出租公司在为客户提供多种形式的租赁服务中已经获得了出色的业绩,在前几年干货箱价格低迷期间,陆续更新和补充了不少新箱。在最近箱价再次回升的背景下,迫使出租公司不得不对他们的经营策略有所调整。如今,一只20英尺钢质标准干货集装箱的花费要比2003年第四季度的1350美元… 相似文献
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2004年世界集装箱制造业可谓收获颇丰。由于集装箱需求持续强劲及原材料成本上升,导致集装箱产量和价格大幅上扬。价格涨幅最大的为干货箱,上涨了50%,达到1996年以来的最高峰。预计2004年全球集装箱产量将增加15%.达到275万TEU以上,其中将近90%为普通箱,特种箱、冷藏箱、罐式箱和地区箱合计约有30万TEU。另据租箱业统计,2004年集装箱的平均利用率达到95%,为20世纪80年代末以来的最高水平。 相似文献
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罐式集装箱(简称“罐箱”)制造业近几年一直呈上升趋势(见表1),与标准干货集装箱相比罐箱制造业主要集中在世界部分区域。 相似文献
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虽然在2009年的金融危机中冷藏箱制造业受到的冲击小于干货箱,但之后冷藏箱也没有经历干货箱所经历的需求高潮。2010年伊始,干货箱产量急剧上升,由此带来新一轮箱价上涨(6个月内上涨40%),而冷藏箱产 相似文献
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1996年,世界集装箱产量为126,3万TEU,比上一年的138.6万TEU下跌10%,其中干货箱的产量从120万TEU减少到108万TEU。与此同时,冷藏箱与罐式箱的生产却呈现出强劲的发展势头:1996年,世界冷藏箱生产量达到创纪录的8.5万TEU,比上一年的7.6万TEU增长10%以上;同年,罐式集装箱的产量增幅更是高达25%,从上年的12万TEU一下子剧增至15万TEU。 相似文献
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日租费率是集装箱租赁业状况好坏的最明显标志之一,它代表每资产TEU(参看表2注1)以租赁方式获得的收入,因此与需求、使用以及新箱价格和利用率等因素有关。直到最近几年,租箱费率的变化一直与租箱和制箱的周期性行情相对应。 相似文献
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过去2年来,全球集装箱租赁业的表现起伏不定,用箱需求、新箱价格、日租金和新造箱投资都经历了大幅度的波动,只有租箱率始终居高不下,自2003年以来一直保持在90%以上,为租箱业创造了不菲的利润。 相似文献
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<正>12010年租造箱市场回顾1.1造箱市场1.1.1新造箱价格走势2010年初新造箱价格较低,2月份开始迅速攀升,3月份20英尺普通箱价格从2100美元涨至2300美元,4月份达到2500美元,5月份继续上涨,8月份达到2700美元 相似文献
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2003年造箱业繁荣之后,在箱价明显上扬的情况下,一些箱东对今后下达新箱订单决策的探讨显得比过去尤为深入。而新建造集装箱船的交付和单船载箱量不断增加的局面,使得航运公司对租箱的举措比过去更加审慎。 相似文献
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过去一年是世界新集装箱价格下降幅度最大的年份之一,与1995年8月的高价位时期相比,新箱价格下滑了12.5%。那时20英尺箱的世界平均价格在2400美元左右,而1996年年中已跌至2100美元,40英尺箱的价格也下降到3000美元左右。 相似文献
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为更好地理顺中国入世后的修船价格变化 ,实行非歧视性原则 ,将国轮和外轮修船价格本统一 ,由中国船舶工业行业协会组织全国相关单位于 2 0 0 1年编写并出版了《船舶修理价格表》。该价格本是国内目前最新、最完善的版本 ,具有实用性、合理性、权威性和指导性。为了贯彻推行新的修理价格本 ,本刊特邀中国船舶工业行业协会杨新昆常务副秘书长撰写了连载文章 ,本刊将分期刊载 ,旨在推动新价格标准的实施。 相似文献
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对集装箱租赁市场来说,2004年是不平凡的一年。箱子利用率在2003年接近90%,2004年继续攀升,几乎达到95%,是20世纪80年代末期以来所没有过的。同样创出新高的是干货箱的新造价和箱子的日租金,2004年上半年分别上升了50%以上。5月底,中国造箱厂的20英尺干货箱出厂价没有一只低于2000美元, 相似文献
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