商用车的"奥运会"聚焦第62届汉诺威国际商用车展(下)

大客车 Scania Irizar 斯堪尼亚伊利萨尔(Scania Irizar)客车采用模块化组合方式生产底盘系统,该系统包括7个主要模块.主要模块由前桥和后桥组成,其中包括框架结构和驾驶座.这些模块可以装配成多种车型,以满足不同的客运要求.此外该系列客车的零部件标准化程度高,能够使零部件的设计数量减少60%,同时增加可供客户选择的车型.     

西班牙伊利萨尔客车集团介绍

1企业背景 西班牙客车市场在欧洲是一个非常具有竞争性的市场,很多国际知名的重型商用车企业在西班牙都建有分厂.法国Iris集团在巴塞罗那附近有一个底盘厂,奔驰在西班牙北部沿海地区有一个组装厂(现在奔驰供应欧洲市场的底盘全是在该厂生产的).此外,德国曼(Man)公司和瑞典的斯堪尼亚(Scania)和沃尔沃(Volvo)都把西班牙看作目前欧洲最具有竞争力的市场.     

04年最佳客车奖--斯堪尼亚Irizar PB

凭借卓越的燃油经济性、方便的操作性、高等级的舒适性和先进的安全设施，以及完美的外表设计，斯堪尼亚（Scania)Irizar PB被授予了“2004年度客车奖”称号、年度客车奖(Coach of the vear)是客车生产领域的最高荣誉，斯堪尼亚Irizar PB以他独有的风格超过了其他四家顶尖级旅游客车而获此殊荣。     

四款八轮自卸车角逐欧洲市场

编译介绍了欧洲市场Scania、Volvo、Renault和Foden四公司的四款八轮自卸车检测、分析和比较的结果。     

Scania新型R系列卡车

Scania是世界上著名的重型卡车、客车、汽车和船用发动机的制造商之一,其总部在瑞典.2003年Scania的产品在西欧卡车市场上的占有率为14%,共生产4.6万辆,在世界上名列第四,位于Volvo、Mercedes-Benz和Freightliner之后.     

马德里将15辆Irizar电动公交车投入运营

马德里市运输公司（EMT）已经将首批15辆电动公交车引进其车队,该12米长的Irizar公共汽车将为西班牙首都境内的三条中心线提供服务。每辆公共汽车可容纳76人,每天行程超过200公里（124英里）。     

点评

2月4日欧洲三大股市大跌超过2％，跌幅是十个星期以来最大。市场忧虑西班牙和葡萄牙的财政问题，加上美国经济数据欠佳，银行股大幅下挫.     

欧洲五款自卸车性能对比

在目前欧洲自卸车市场上，20％的是三轴／四轴车：2002年世界血大载重车生产商Scania、Volvo、Iveco、Man、Renault都相继推出了高科技含量的八轮自卸车，使业已激烈的竞争局面更加火爆；下面对五款车进行比较。     

Scania R440 LA 6×2／4MNA Highway牵引车测评

2008年上半年欧洲测试人员向公众推荐一款高品质车型——作为欧VEGR技术应用平台的Scania R440 LA 6×2／4 MNA Highway牵引车。由于前脸格栅增加了一些新元素，整车外观大气、稳重。     

Scania R440 LA 6×2／4MNA Highway牵引车测评

2008年上半年欧洲测试人员向公众推荐一款高品质车型——作为欧VEGR技术应用平台的Scania R440 LA 6×2／4 MNA Highway牵引车。由于前脸格栅增加了一些新元素，整车外观大气、稳重。