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2008年青岛港吞吐量超越3亿吨,同比增长13.3%,集装箱超越1000万标准箱,同比增长6.6%。今年1~9月份吞吐量、总收入同比均增长5%,集装箱增长2%,实现了逆势上扬,在经济寒冬里创造了温暖的春天。 相似文献
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<正>2013年,青岛港的全年货物吞吐量和集装箱吞吐量的世界排名双双由第八位提升至第七位,其中,集装箱吞吐量的国内排名由第五位提升至第四位,实现了扎实有力的发展和突破。据了解,2013年,青岛港完成货物吞吐量4.5亿t,同比增长10.6%;完成集装箱吞吐量1552万TEU,同比增长7%。而这业绩的背后离不开青岛港转型升级打造数字化港口所做的努力。国务院颁布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》中特别强调了建设智能交通管理系统,港口作为交通运输的重要组成部 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(2)
中国5大港口之一的青岛港去年货物吞吐量突破6000万吨,同比增长17.6%,其中集装箱吞吐量超过80万标准箱,同比增长33%。 据介绍,青岛港是排名世界第50位的集装箱港口,是东亚及太平洋地区的重要港口。它是国内的国际集装箱中转港;是国内港口首家开通国际集装箱EDI系统的港口,实现了与国际集装箱运输管理接轨。近年来,青岛港自筹资金大力发展集装箱运输。先后投入巨资在老港区改造投产了三个集装箱专用泊位,具备了接卸第三代、第四代集装箱船舶的能力。青岛港瞄准中远集团5250TEU集装箱船舶就要下水的机遇,仅用一年时间就建成投产了可停靠 相似文献
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青岛港是我国北方的主枢纽港之一,将逐步成为东北亚地区国际航运中心。根据青岛的经济地位和发展潜力,综合分析了青岛港现存问题和鳌山湾经济腹地发展及对港口的海运需求,鳌山湾作为青岛港集装箱的接续港区,将重点发展集装箱运输,兼顾经济腹地杂货和大件运输的需求。 相似文献
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青岛港物流发展模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能,逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展.本文分析青岛港发展现状和青岛港发展港口物流的优势,得出青岛港发展港口物流采用的模式;通过分析,对青岛港发展港口物流提出一定的建议,使其抓住机遇,增强自身的竞争力,实现自身的更好更快的发展. 相似文献
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基于三次指数平滑法的青岛港集装箱吞吐量预测 总被引:3,自引:0,他引:3
港口集装箱吞吐量预测一直是港口总体布局规划的重要前期工作。本文介绍了三次指数平滑预测方法,并针对青岛港历年集装箱吞吐量的增长特点,运用三次指数平滑法模型对青岛港“十一五”期的集装箱吞吐量进行了预测,比较了若干常用预测方法的预测效果,确认了所建预测模型的有效性。在此基础上作者对青岛港的发展提出了建议。 相似文献
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目前,随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展,青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大,青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在,青岛港主要服 相似文献
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为抓住机遇,建设青岛港现代物流中心,运用SWOT分析法,对青岛港物流公司目前各项业务状况和公司整体经营情况进行分析,在此基础上,对发展青岛港物流公司定位和战略措施提出建议。 相似文献
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松涛 《中国远洋航务公告》2003,(1)
在中国加入WTO一周年之际,截至2002年12月20日18时,青岛港吞吐量胜利超越1.2亿吨,同比增长20%,1年净增2000万吨,提前3年实现了“十五”计划吞吐量发展目标,较13年前翻两番,充分显示了中国、山东、青岛经济,特别是入世后的强劲势头。青岛港正朝着东北亚枢纽港阔步前进。 2002年以来,青岛港胜利实现新跨越,港口生产强劲发展。超大型船舶竞相到港,龙吞 相似文献
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“青岛港应对危机科学实践”高层研讨会传来消息,2008年青岛港吞吐量超越3亿t,同比增长13.3%,集装箱超越1000万TEU。进人2009年,面对更加严峻的发展形势,青岛港吞吐量完成2572万t,集装箱完成85.2万TEU,一举夺取首月“开门红”。 相似文献
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加快青岛国际集装箱枢纽港建设的战略构想 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对青岛港建设国际集装箱枢纽港面临战略环境的分析,提出了青岛港加快发展成为东北亚地区国际集装箱枢纽港的战略目标和应采取的措施。 相似文献