天津自行车行业发展现状

天津作为国内自行车行业的重要板块,无论是自行车、电动自行车还是零部件,优秀的企业不胜枚举。笔者曾两次赴天津进行采访,实地了解天津自行车行业协会(下简称天津协会)的工作情况以及天津具有代表性企业的发展特色,在此对天津的自行车行业发展现状谈一些自己的认识。     

天津飞鸽推出结构独特的折叠自行车

在我国自行车行业中颇具知名度的天津飞鸽(著名自行车品牌)自行车公司,为进一步丰富生产品种,同时也为了不断拓展产品的市场销售渠道,先后开发了不少具有较高科技含金量的自行车新品。其在"2008中国国际自行车展"上推出的一款型号为     

飞鸽展现新风采

正2013年3月份,天津飞鸽车业制造有限公司(以下简称为飞鸽)从原址迁到静海经济开发区自行车产业园。飞鸽自行车静海产业园占地超过23万m2,总投资达5亿元,建有国际化的标准厂房和生产线,包括行业领先的研发中心与整车检测中心。飞鸽目前拥有员工1 000多名,销售网点达1 200多家,产     

2003年度我国免检的自行车产品

日前，有关媒体分3次刊登了2003年度我国部分免检产品及生产企业的信息。这次免检产品分自行车、电动机、照明等34个大类，共有384家企业获得免检称号。其中，凤凰股份有限公司、上海永久股份有限公司、天津富士达自行车有限公司、天津飞鸽自行车有限公司、捷安特(中国)有限公司、浙江力霸皇工     

立马:让企业始终处于背水一战的状态

正立马集团(下简称为立马)是国内知名的电动自行车整车企业。它创建于"塑件之乡"的台州,现在拥有天津、台州、河南、广东等地制造基地,2013年产销量名列整个行业的前10甲,在台州电动自行车板块的规模数一数二。立马能从众多的电动自行车企业尤其在台州板块中脱颖而出,离不开集团总裁应广捷先生的     

李克强总理:我愿为中国自行车做广告 更愿为"中国制造"智能升级"站台"

正6月26日,在出席夏季达沃斯论坛期间,国务院总理李克强到天津飞鸽自行车天津胜利路体验店考察调研。李克强说:"我愿为中国自行车做广告,更愿为‘中国制造’智能升级‘站台’。""飞鸽"是新中国第一个自行车民族品牌,已经有80年的历史。来到飞鸽体验店,李克强察看了店内款式功能各异的自行车。天津     

“飞鸽”当使者 中美情谊长

日前,在中国对外友好协会为87岁高龄的美国前总统乔治·布什举办的温情晚宴上,22年前曾经参与研制"国礼"(飞鸽牌QF83-1型自行车)的天津飞鸽集团代表将一"怀旧型"飞鸽自行车的模型赠送老布什。由美国前总统乔治·布什于2003年发起的中美关系研讨会,于今年10月下旬在美国德克萨斯农工大学举行。参会的中方代表有:中国驻美大使张业遂,中国对外友协会长李小林;     

悍马牌TDH型电动自行车

天津飞鸽自行车集团公司(天津)销售公司与天津市悍马新技术研究所联合开发生产的悍马牌TDH型电动自行车已经面市。该车专利申请号为:98 249689.3,该车电机专利申请号为98 250603.1。     

积极开拓产业可持续发展的新路径

如果从1929年天津三条石兴办起一批自行车零部件手工作坊算起，天津自行车产业已走过了整整八十年的发展历程。其间，经历了种种社会变迁和国内外经济环境演变带来的；中击、震荡和挑战，产业发展进程中始终充满曲折起伏的波澜。一代又一代天津自行车人通过艰苦卓绝的创造和接力式奉献，铸造了天津自行车产业的辉煌，在天津集聚发展起根基雄厚的民族自行车产业，在创造巨大社会生产力的同时也锻造出飞鸽、富士达等众多著名品牌，     

飞鸽正在腾飞

飞鸽,是中国自行车产业的骄傲,曾作为国礼送给美国前任总统老布什、古巴现任国家主席卡斯特罗等世界名人;飞鸽,曾是中国普通大众的重要财产,让整整一代人憧憬;飞鸽曾获得无数的荣耀,光环四射。从上个世纪五十年代诞生以来,在60多年时间里,飞鸽累积生产了6000多万辆自行车、600多万辆电动自行车,飞鸽品牌的自行车远销50多个国家,创利税30多亿元人民币。     

提振信心 做大做强——2009年第九届北方国际自行车展览会侧记

从1929年到如今，天津自行车产业已经走过了整整八十个年头，这八十年间不仅创造出了飞鸽、富士达等众多著名品牌，同时也积累了深厚的产业文化和发展经验。在当前举国上下积极应对挑战，努力保增长、度难关、促发展的严峻形势下，天津自行车产业又进入了一个新的调整期，因此，2009年的第九届北方国际自行车展览会有其不言而喻的重要意义。     

刘素文理事长在天津调研时强调:紧抓“四个要” 努力实现行业高质量发展

正7月9日至13日,中国自行车协会刘素文理事长一行在天津调研。天津自行车电动车行业协会刘学权理事长、邢燕兵秘书长、楚宁副秘书长陪同调研。刘素文理事长十分关注天津产区行业发展状况。调研期间,他先后来到科林、飞鸽、富士达、爱玛、宝岛、凯兰德、金轮等企业和静海开发区、天津自行车电     

改变与振兴——王庆坨自行车产业巡礼

正题解"王庆坨改变之日,就是天津自行车产业振兴之时",是天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕在2003年12月的"王庆坨自行车产业研讨会"说过的一句话。时至今日,流逝的时光近十年,龚孝燕仍然说这句话。这是她四十多年自行车人生经历、经验、良知和追求的流露,也是王庆坨跻身天津自行车产业成长、发展、壮大过程中呈现出的逻辑关系。"王庆坨改变之日,就是天津自行车产业振兴之时",一句话二十个字不算长,但作为文章的标题则显得有些长,不熟知天津市自行车行业的人又难明白,所以只选其中关键词"改变"与"振兴"作为本文的标题。那么"改变"了什么?"振兴"又是怎么回事,就成了天津市自行车电动车行业协会要回答的问题。     

天津向非洲地区捐赠10130辆自行车

中国红十字会援助非洲行动启动暨天津自行车行业捐赠仪式于4月12日下午在天津远洋宾馆隆重举行,这是天津自行车行业通过中国红十字会开始的援助非洲行动。捐赠仪式上,天津自行车行业40余家企     

总理带来的震撼与展望

正今年的6月26日,中国自行车行业人士的朋友圈几乎一夜间被刷爆:李克强总理走进飞鸽自行车门店,在亲自体验了飞鸽超级智能自行车的性能后说:我愿为中国自行车做"广告",更愿为"中国制造"智能升级"站台"。总理"做广告"、"站台",令人激动又感动,令人震撼又振奋!本刊撰文为读者较为详细地介绍了李总理视察飞鸽自行车门店的实况,第一时间采     

飞鸽 老品牌焕发出新活力

"飞鸽"品牌创始于1950年,是中国第一个自主研发的自行车民族品牌,长期以来受到了党和国家领导人的亲切关怀和重视,刘少奇、邓小平、江泽民、李鹏、李瑞环、荣毅仁、温家宝、吴邦国等都曾进厂视察;"飞鸽"自行车还曾作为国礼     

天津民企自行车产业在市场经济中崛起

正天津自行车产业在改革开放后,其生产力经历了由盛到衰,再从衰到兴的螺旋式上升的发展轨迹,其年产量也由国企的百万辆级上升到民企的千万辆级,推动天津自行车产业上了一个大台阶。20世纪90年代初,飞鸽自行车集团公司开始全面陷入困境。原因是,从1986年起,自行车原辅材料持续涨价使自行车企业生产成本持续高涨;1987年全国自行车产量突破4 000万辆大关,产大于销,国内市场竞争日趋激烈。这些原因导致天津自行车厂等企业销量大减,库存积压,资金难以周转。1989年,飞鸽自行车集团公司各项经济指标全面下滑,其中利润下降了76.2%。产品积压、     

科林：将造好车进行到底

天津科林车业有限公司在短短二三年时间里，通过与日本铁工所、坂本制作所、FUJI CYCLE合作，以及自身近几年在技术、管理和市场开拓的积累，已经跻身于天津乃至全国自行车实力派企业的行列。科林的发展和壮大得益于走的是一条坚定而又清晰的道路：以顶级设备、优秀员工和高档零部件打造出具有竞争优势的企业品牌和产品，而将实力派企业演绎得淋漓尽致。科林已经在自行车行业树立了“将造好自行车进行到底”的形象。     

踏浪:三大法宝助推竞争力

天津武清区,是我国自行车、电动自行车制造集中地之一,产业配套完善。一家规模在我国电动自行车行业处于中等以上规模(2010年的产销量在30万辆以上)的电动自行车企业——天津踏浪电动车股份有限公司就坐落于此。     

“飞鸽”牌自行车诞生记

正1950年10月1日,新中国后的第一个国庆节,《天津日报》刊发广告,称"中央人民政府重工业部机器工业局天津自行车厂出品飞鸽牌轻便自行车"。经上级批准,天津自行车厂出品的自行车定名为"飞鸽牌"。1949年1月15日,天津解放。16日上午,天津市军事管制委员会工业接管处派人来接管原国民党政府资源委员会中央机器公司天津机器厂第二分厂,并改名为天津机器厂第二分厂,直属