软土地基承载力确定

螺旋板载荷试验是适用于地下水位以下的确定地基承载力的一种原位测试.通过工程实例分析螺旋板载荷试验P-s曲线变形控制标准并确定其值;利用控制标准分析工程算例,同时采用软土理论公式进行比较,得出载荷试验法能较准确反映地基的实际承受能力;并应用有限元模拟载荷试验P-S图,在应用时结合土体实际受力情况.     

浅层地基上平板静力载荷试验研究

软弱地基土层的极限承载力,允许承载力等工程力学特性是设计大型隧道,船坞和桥梁基础前必须解决的重要技术问题,本文结合浙江宁波甬江隧道工程进行的平板静载试验,开民了具体的研究工作。     

高速公路软土地基处治与检测技术研究

某高速公路施工中采用碎石桩和加筋碎石桩复合地基进行软基加固,为了检测加固效果,采用动力触探试验和静载试验分别对碎石桩和加筋碎石桩的承载能力进行检测,分析确定桩体密实情况、单桩竖向抗压极限承载力特征值和加筋碎石桩复合基础承载力特征值,试验结果表明加固后软基承载力符合要求。     

平板静载荷试验确定地基承载力在某工程中的应用

某新建高层住宅楼工程设计拟采用浅层强风化绿泥石片岩作为天然基础持力层,为确定地基承载力特征值,选用了平板静载荷试验(慢速维持荷载法)对地基进行了检测工作。对检测过程进行了介绍,并结合该场地的地质环境特征,对该场地的承载力特征值及变形模量提出建议。     

浅谈静力触探在海相沉积软土路基上的应用

在掌握静力触探工作原理的基础上,结合国内外的理论成果及经验,重点介绍了静力触探在海相沉积软土中的应用：划分地层、确定地基土承载力和估算单桩承载力等,就成果的分析与应用提出了相关的见解和建议.     

公路软土地基深层水泥搅拌桩处治效果分析

为了确定公路软土地基深层水泥搅拌桩处治效果,开展试验对地基承载力和沉降进行分析.分别采用钻孔取芯法、动力触探试验、静载试验对桩体强度和地基承载力进行检测,并布置测点对处治后地基沉降进行监测.通过分析试验数据,得出桩体平均强度为1.6 MPa,桩间土强度不低于500 kPa,单桩承载力特征值不低于160 kPa,均满足设...     

关于公路施工中软土地基的变形特性及其影响因素

介绍了软土的工程特性、软土地基的变形特性及其影响因素,以及引起沉降变形的主要因素。     

粉喷桩加固软土地基筑堤现场试验研究

对徐济高速公路丰县二标粉喷桩加固地基,在筑堤期间对分层沉降、侧向位移、孔隙水压力等进行了分析,得出一些变化规律,并对设计和施工提出一些建议。     

软土地基处理方法研究

在施工中经常会遇到软土地基,软土地基工程地质条件较差,地基承载力低,不易满足建筑物地基设计要求,故需进行处理,总结了四种常用的处治方法。     

软土地基处理的优化设计

软土地基的处理结果往往是影响道路建设好坏的关键因素。苏南部分地区软土性质较差且深度较大,结合软土地基常用处理中的难点,提出有针对性的对策和优化处理方法,介绍新技术的相关应用情况,为解决工程中的相应问题提供一定的指导作用。     

地道桥引道U型槽挡土墙下软土地基处理

结合蒲河大路下穿长大铁路地道桥的建设工程实例,阐述了U型槽挡土墙下软土地基不同处理措施的设计过程,尤其是水泥土搅拌桩法处理软土地基的应用。     

路桥工程软土地基处理技术的探讨

对软土地基的加固处理,必须依据当地的实际情况,采取切实可行的处治方法,其遵循的原则是既要保证在软土地段上修筑路桥的稳定性,同时又应尽可能地降低软土地段的处治成本。     

水泥土湿喷桩在高速公路海相软土处理中的应用评价

针对海相软土含水量大、粘粒含量高的特点,采用水泥土湿喷桩复合地基处理方式。通过对湿喷桩处理段的大量检测结果进行统计分析,得出的一些结论对于高速公路的软基处理具有实际意义。     

昔格达软岩中灌注桩单桩竖向承载力试验研究

为向建设中的西昌-攀枝花高速公路桥梁桩基础设计提供参考（该高速公路沿线约90km路段通过岩性软弱、遇水易泥化和崩解的昔格达岩层），在攀枝花地区新九和安宁河流域德昌蒲坝的昔格达岩层中对13根灌注桩进行了单桩轴向静载试验，研究了桩的承载力和影响承载力的因素。结果表明，昔格达岩层可以作为桩基础的持力层，但应保证桩的施工质量．