循环经济原则在上海道路施工环保技术中的应用

道路施工行业的环境保护,从最初的主要为了防护施工人员职业健康安全而需要的环境污染控制,到如今以可持续发展为目的的绿色施工,越来越强调自然环境和资源保护、节能减排.循环经济"3R"原则作为绿色施工主要的基本原则之一,以资源循环利用为根本的经济发展模式,提高资源、能源的利用率,减少产生的废弃物.本文结合上海的案例介绍以循环经济3R原则——减量化、再使用、循环再生利用为基础的环保技术,在施工过程中的应用,给今后道路施工中的环保施工措施做参考.     

循环物流的运作模式与技术手段

早在1966年,美国经济学家波尔丁就已经提出了"循环经济"这一概念.循环经济是一种对现有资源进行精细、清洁、循环利用的经济发展模式,以"资源-产品-再生资源"的物质反复循环流动的形式来达到人类可持续发展的目的.     

基于循环经济的物流模式研究

目前普遍存在再生材料价格障碍和循环过程成本障碍,使得发展循环经济的效益难以显现,究其根源是由于支撑循环经济的物流管理和技术发展滞后,物流活动的规模效益差、成本高。本文借鉴国外在发展循环经济过程中采取的物流措施,从目前制约我国循环经济发展的物流问题入手,并结合循环经济理论、现代物流理论,构建基于循环经济的物流模式。     

浅谈高速公路建设中增强循环经济理念

我国高速公路的快速发展在为国家经济发展和人们出行做出贡献的同时,对环境和自然资源的破坏也日趋引起人们的关注。目前我国高速公路建设大量占用土地、破坏生态、耗用资源,且各种工业废弃物和再生资源利用率很低。所以,在高速公路建设中增强循环经济理念,优化设计,合理施工,最大限度地减少对自然资源和环境的耗费、破坏,增加工业废弃物和再生资源的循环利用势在必行。主要分析我国高速公路建设对环境的影响,高速公路建设中的循环经济理念及在控制工程投资中的作用,以及公路建设中材料的循环利用方式。     

废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在伊开高速公路的应用

大量的废弃轮胎不但污染环境而且占用土地,将废旧轮胎加工制成橡胶粉应用于改性沥青是实现废旧轮胎资源化和无害化利用的有效途径。本文结合废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在吉林省伊通至开源高速公路连昌至乌龙岭段新建路面工程的应用,重点从配合比设计、施工工艺、性能检测几方面总结废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料路面的应用技术,以实现公路建设资源循环利用、绿色低碳发展,同时也为废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料的大规模推广应用提供技术支撑。     

风光互补发电系统在高速公路中的应用

为了进一步提升高速公路建设水平,介绍风光互补放电系统,对高速公路中应用风光互补发电系统的要点进行分析,并结合案例对具体应用内容展开讨论,以期尽早实现离网型中小功率中风互补处理技术的推广,尽可能优化能源应用水平,在发挥太阳能、风能资源作用基础上,实现高速公路项目经济效益与社会效益的提高。     

公路施工及养护过程中的节能措施浅析

公路工程作为主要的交通基础设施,其施工及日常养护过程所消耗的各种能源较大。对此文章主要阐述了公路工程施工过程中的节能技术,提出了应加强施工机械的能耗管控,最大限度使用能耗较低的施工机械,并强化机械设施的日常保养。文中提出应大力倡导资源的循环利用,并推广路面沥青再生技术、水泥混凝土路面再生利用技术及进一步促进粉煤灰、煤矸石等废料再利用,以实现公路后期养护过程中的节能减排。     

基于用户需求的旅游交通区域性体验设计研究

从旅游和交通两个层面结合用户体验,分析旅游交通及由此带来的不同需求点,结合数字技术平台挖掘如何更精确地实现旅游交通,满足同一旅游事件中不同阶段的交通需求与不同旅游事件中的差异化交通体验需求。由区域性旅游资源融入交通需求后的特质界定,获取用于建立旅游交通信息平台的重要信息。进而实现兼具数字时代实时、高效、灵活多变的交互体验的更高满意度旅游交通服务。     

交通循环经济的特征及发展思路

一，引言 近年来，党中央、国务院高度重视发展循环经济。胡锦涛总书记在2003～2005年连续三年的中央人口资源环境工作座谈会中都强调要推动发展循环经济。温家宝总理在2004、2005年政府工作报告中也强调大力发展循环经济。2005年，国务院先后发布了《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》和《关于促进循环经济发展的若干意见》，将发展循环经济作为建设节约型社会的近期工作重点之一。我国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中，将发展循环经济作为建设资源节约型社会和环境友好型社会的重要方面。中央和地方陆续出台的“十一五”规划和各类专项规划、区域规划以及城市规划中，也均将发展循环经济放在重要位置。此外，我国循环经济的基本法——《循环经济促进法》，以及《资源综合利用条例》、《废旧轮胎回收利用管理条例》等发展循环经济的专项法规也正在加紧研究制定中。总之，循环经济已由一种理念提升为国家战略与政策。     

沥青路面就地热再生(HIR)施工技术应用

结合HIR技术应用实例,对该技术的特点、优点以及施工工艺详细地进行了介绍。实践证明HIR技术很好地解决了在公路路面维修过程中旧料和环保问题,在公路养护中实现了循环经济,应积极予以推广和应用。     

橡胶粉改性沥青应用的环保问题

文章首先从资源循环利用,路面减噪两方面论述橡胶粉改性沥青对于环境保护的意义。然后,依据国外研究成果,对该技术可能对环境造成的不利进行了探讨。综合方面因素,最终认为橡胶粉改性沥青是一项极具环保意义的路面新材料,有着广阔的应用前景。     

材料节约与循环利用专项行动计划技术成果简介

当前,加快建设资源节约型、环境友好型社会已提升为国家战略。交通运输部为加快建设资源节约型、环境友好型交通,组织开展了“材料节约与循环利用专项行动计划”。通过专项行动大力推广路面再生技术、废胎胶粉筑路应用技术、机制砂混凝土技术以及聚合物改性水泥混凝土技术等西部交通建设科技项目成果,以为交通建设资源的高效利用和循环使用提供示范。本刊现以专栏形式介绍上述成果的相关内容,以飨读者。     

房建施工中的防水技术措施与实践

本文深入探讨了防水技术在房屋建筑施工中的应用。首先强调了防水技术对建筑物耐久性和安全性的重要性,以及其对提高居住者生活质量的影响。接着,详细介绍了不同类型的防水材料,如沥青基材料、高分子合成材料、水泥基渗透结晶型材料和防水涂料等,以及其各自的特性和应用范围。本文还讨论了防水层设计的基本原则,并详细阐述了在不同施工阶段（基础工程、主体结构、装饰装修）应采取的防水措施。此外,还指出了施工中的常见问题及其解决方案,强调了施工质量、材料选择和施工工艺的重要性。最后,展望了未来防水技术的发展趋势,如纳米技术、智能自愈合材料的应用,以及施工的机械化和数字化,提出了对未来技术进步的看法和建议。     

高速公路改扩建工程废旧道路材料再生利用技术

本项目分别采用泡沫沥青冷再生和水泥稳定冷再生技术对现有道路进行改造扩建,针对废旧沥青路面各结构层材料铣刨工艺、回收路面材料性能、再生混合料组成设计和施工工艺等关键技术问题进行了系统研究,编制了沥青路面泡沫沥青冷再生技术规范和沥青路面再生施工技术指南,实现了资源循环利用、节能减排,经济社会效益显著,推广应用前景广阔。     

基于循环经济的车务段绩效评价

本文运用循环经济理论,结合某车务段的经营业绩,从经营效果、成本预算、技术装备、安全指标、环境效果、资源和能源属性6个方面建立了评价车务段绩效的多级指标体系。将层次分析法和模糊理论结合起来建立了模糊层次评价模型,运用该模型对车务段的绩效分别从整体和分项进行了综合评价,发现车务段在循环经济的相关方面发展不够,从而提出了促进铁路车务段循环经济发展的相关途径。     

新时期汽车修理中的绿色维修技术分析

当前,我国号召广大汽车企业实现高效生产、节能环保的生产理念。基于此,与汽车生产行业息息相关的汽车修理行业也应该进行优化升级。本文首先分析了绿色维修技术的含义与分类。然后,分析了绿色维修技术应用的意义,包括实现绿色可持续性发展、提高汽车维修企业的竞争力、实现资源回收和再利用。最后,本文阐述了汽车绿色维修技术的具体应用,包括绿色诊断技术、快速维修技术、热喷技术、绿色内窥镜技术。在绿色工程当中,绿色维修技术是一个非常重要的组成部分,使汽车维修可以具有更高的合理性。通过研究,本文旨在更加高效的运用各类资源,实现资源优化。     

鹤大高速公路资源环境保护管理及成效

鹤大高速公路纵贯黑龙江、吉林、辽宁东北三省,其中吉林省段(小沟岭至抚松)为长白山区高速公路,被交通运输部列为"资源节约循环利用科技示范工程",又是部"绿色循环低碳公路主题性项目",是目前全国唯一一条新建的双示范高速公路。由于鹤大高速公路吉林段沿线动植物自然资源丰富、水系发达、土壤肥沃,途经了众多的自然保护区和森林公园,是吉林省重要的生物多样性分布区,因此高速公路建设过程中的资源环境保护显得尤为重要。以鹤大高速公路小沟岭至抚松段建设中的资源保护与利用工作为依托,在公路设计和施工阶段进行了资源保护利用对策和措施的现场实施,最后通过总结阶段的实施成效,形成了鹤大高速公路资源环境保护管理的经验。研究成果对吉林省乃至全国其他公路规划和建设过程中开展环境保护工作具有很好的示范与借鉴意义。     

公路交通行业绿色低碳技术应用研究

在山区公路路面的实际应用中,因环境状况和技术情况复杂,原有路面混合料的特性变化速度更快、变化程度更大。在恢复道路特性的维护工程中,将会产生大量固体废弃物。而这种固体废弃物实质上是无法满足公路路面构架层特性所需要的老路基废料,若将其全部抛弃,将给公路沿线地区造成巨大的生态环境破害。因此在山区公路路面维护中,必须充分考虑对环境的特殊要求,为了恢复公路路面特性所采取的维护技术,也必须要满足资源节约、环境友好的绿色环保要求,使环境保护和资源循环使用相结合。     

建筑垃圾在公路路基中的应用研究

由于目前我国经济的蓬勃发展以及不断加快发展的城镇化,基础设施建设过程中产生的建筑垃圾如混凝土块、废渣等日趋增加。同时如何在我国的自然资源和土地资源不足的严峻挑战下,科学合理地对建筑垃圾数量进行控制并对其进行循环利用,不仅可以实现建筑垃圾资源化,达到绿色环保可持续发展的目标,还可以大幅度提高社会和经济效益。本文从建筑垃圾的现状及综合治理的意义出发,研究了建筑垃圾分类与处理,分析了建筑垃圾的作用机理,最后研究了建筑垃圾在路基施工中的应用。     

海上溢油浮标跟踪定位技术研究

海上溢油属突发性海洋污染事故,需要人们进行快速应急反应,调用方方面面的应急技术装备及资源,尽可能对事故予以控制、减少所造成的环境污染等各种损害和不良影响。国内外支持溢油应急快速反应行动的相关技术主要用于以下方面:对海上溢油漂移的动态进行空中监视、浮标跟踪和模拟预测;对受威胁敏感资源发出污染预警,并采取必要措施加以保护;通过应急决策支持系统和溢油清污系统对海上溢油实施有效控制,采用适宜的回收设备进行清污。